汽车行业博弈价值分析（汽车财之道）

汽车行业博弈价值分析（汽车财之道）财联社汽车：下场造车，互联网科技企业如今的“标配”。5月10日，360公司在官方微博发文称，将携手哪吒汽车正式进军智能汽车领域。预计双方将于近期召开发布会，并公布合作计划的更多细则。4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，360公司战略领投此轮融资。在完成全部投资后，360公司有望成为哪吒汽车的第二大股东。不过随后360回应称，投资哪吒汽车仅为公司布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。5月10日，中国汽车流通协会发布2021年4月“汽车经销商库存”调查结果：4月汽车经销商综合库存系数为1.57，同比下降10.8%，环比上升1.9%，库存水平位于警戒线以上。流通协会：目前经销商库存可以满足一个半月的市场需求，但芯片短缺问题亟待解决。如果芯片短缺在二季度得到缓解，将不会传导到终端销售。360将携手哪吒汽车合作造车

公安部：今年一季度新登记机动车996万辆

5月10日，公安部交管局局长李江平通报，目前全国机动车保有量达到3.8亿辆，驾驶人达4.65亿人，今年一季度新注册登记机动车996万辆。

财联社汽车：4.65亿驾驶人是汽车市场发展前景的有力支撑。

4月汽车经销商综合库存系数1.57 同比下降10.8%

5月10日，中国汽车流通协会发布2021年4月“汽车经销商库存”调查结果：4月汽车经销商综合库存系数为1.57，同比下降10.8%，环比上升1.9%，库存水平位于警戒线以上。

流通协会：目前经销商库存可以满足一个半月的市场需求，但芯片短缺问题亟待解决。如果芯片短缺在二季度得到缓解，将不会传导到终端销售。

360将携手哪吒汽车合作造车

5月10日，360公司在官方微博发文称，将携手哪吒汽车正式进军智能汽车领域。预计双方将于近期召开发布会，并公布合作计划的更多细则。4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，360公司战略领投此轮融资。在完成全部投资后，360公司有望成为哪吒汽车的第二大股东。不过随后360回应称，投资哪吒汽车仅为公司布局新能源智能汽车领域的意向之一，现阶段涉及的意向书不具备法律约束力。

财联社汽车：下场造车，互联网科技企业如今的“标配”。

长城、吉利、江淮发布4月销量

5月10日，长城汽车、吉利汽车及江淮汽车发布4月销量。

财联社汽车：虽然同比略有下滑，但本月吉利反超长城重夺“自主一哥”。

长安、华为、宁德时代合资高端智能电动车将出 品牌名称即将公布

5月10日，长安汽车在互动平台表示，公司携手华为、宁德时代共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台-CHN，面向未来的高端智能电动车即将推出，全新高端品牌名称即将公布。

财联社汽车：无华为，不造车。

广汽传祺搭载丰田混合动力系统的产品 年底前投放市场

5月10日，广汽集团在互动平台表示，广汽传祺搭载丰田THS混合动力系统的产品，计划将于今年年底之前投放市场。2020年10月，丰田汽车决定向广汽集团提供混合动力技术支持，这是丰田首次将其核心的混合动力技术提供给外国公司。

财联社汽车：迫于“双积分”压力，传统汽车的“混动化”在未来5-10年将与纯电动并行发展。

小康股份：芯片暂未影响公司生产

5月10日，针对投资者关于全球缺汽车电子芯片是否会对公司今年新能源汽车产量造成影响的提问，小康股份表示，芯片暂未影响公司的生产。

财联社汽车：全球“缺芯”小康如何独善其身？

奥迪中国、广汽菲克宣布高层任命

5月10日，奥迪中国与广汽菲克先后宣布新的高层任命。其中，奥迪中国任命张明霞任市场营销及销售执行副总裁，负责奥迪品牌在华相关业务；广汽菲克任命朱恒利任广汽菲克副总经理兼公司执委会成员。上述两项任命已于5月1日起生效。

财联社汽车：虽然两家公司的背景不同，但都是两家公司目前在华发展现状的需求。

小马智行设计新一代一体式自动驾驶系统 将搭载Luminar激光雷达

5月10日，小马智行与激光雷达领域头部企业Luminar（LAZR.O）联合发布全新自动驾驶传感系统。该系统使用360度全方位多传感器融合方案，使车辆在复杂城区路况运行时更安全、可靠。双方还将合作打造可量产的车规级传感器融合方案。小马智行计划于2023年规模化量产车规级自动驾驶系统，届时将搭载Luminar的Iris激光雷达。

财联社汽车：随着自动驾驶需求的不断提升 激光雷达也受到越来越玩家的青睐 成为高阶自动驾驶的标配。

保时捷纯电动 Macan 将于2023 年发布 近期已启动真实环境测试

保时捷5月10日官宣，纯电动Macan已做好上路准备：在魏斯阿赫保时捷研发中心试验场进行初步测试之后，保时捷新一代紧凑SUV原型车终于首次驶出保时捷工厂。保时捷研发负责人，全球执行董事会成员施德纳（Michael Steiner）表示，在2023年正式发布之前，纯电动 Macan 将在各种环境中接受超过 300 万公里的测试。

财联社汽车：首款纯电动车型Taycan的市场表现，让保时捷在电动化领域有了更多期待。

研究表明：至2027年电动车将比燃料汽车便宜

彭博新能源财经5月10日发布的研究报告表明，电动汽车在六年内将比欧洲的传统燃料汽车便宜，并且到2035年可能占到汽车销量的100%。

财联社汽车：欧洲严苛的排放法规，大有在新能源汽车领域后来居上之势。

（财联社记者 刘阳整理/点评）