青州的公交车（青州市400辆公交车）

青州的公交车（青州市400辆公交车）青州凯程公交公司机修工 王晓阳：进来出去钻车底刮刮蹭蹭也不要紧，只要保证行车安全，让乘客准点坐上车，坐上放心车，脏点、累点都不要紧，只要我们的付出让乘客非常满意，就很有价值。工作七、八年间，两人连年都被公司评为优秀员工，目前王晓阳和赵立鹏也一直是公司最年轻的维修工。长时间的检修作业，一天下来浑身酸痛；艰苦的工作环境，即使每天更换两套衣服仍是满身油味、汗味。但王晓阳和赵立鹏依然觉得这份辛苦很值得。青州凯程公交公司维修工 赵立鹏：开始接触这车上来的时候太害怕了，太恐高了，太眼晕了，上车顶不像平地，在上面高低不平的站不稳，很害怕。在这个维修组里，91年的王晓阳是最年轻的成员，七年前公司新招了4名毕业生，但看到实际的工作条件后，只有王晓阳选择了留下来。七年间，为了保证公交班次的正常运转，加班加点工作到深夜对王晓阳来说已是家常便饭。青州凯程公交公司机修工 王晓阳：钻车底是经常的事情，车底空气比较闷，

炎炎夏日，当您在乘坐空调公交享受丝丝清凉时，不知可曾想到：有这样一群人，他们头顶烈日，满身油污，或爬车顶，或钻车底，为每一辆公交车“体检、治病”，保障着公共出行。他们，就是被称为公交车“医生”的维修工。

在青州凯程公交公司维保中心，维修工赵立鹏与同事正在3米多高的车顶检修故障车空调，烈日下，车顶的温度已高达43度。

青州凯程公交公司维修工 赵立鹏：长的时间也可以待有可能好几个小时，有的时候成天地在车顶上修。夏天比较热，所以空调用得比较勤，故障率比较大。

不分寒暑，19人的维修组，要保障青州市400辆公交车维修、保养工作，3米多高的电动车，赵立鹏和同事每天爬上爬下十几趟，每天像洗桑拿一样的汗流浃背，已成了再寻常不过的事。

青州凯程公交公司维修工 赵立鹏：开始接触这车上来的时候太害怕了，太恐高了，太眼晕了，上车顶不像平地，在上面高低不平的站不稳，很害怕。

在这个维修组里，91年的王晓阳是最年轻的成员，七年前公司新招了4名毕业生，但看到实际的工作条件后，只有王晓阳选择了留下来。七年间，为了保证公交班次的正常运转，加班加点工作到深夜对王晓阳来说已是家常便饭。

青州凯程公交公司机修工 王晓阳：钻车底是经常的事情，车底空气比较闷，比较热，经常会把衣服湿透了，地表温度很高，烫得背疼。

工作七、八年间，两人连年都被公司评为优秀员工，目前王晓阳和赵立鹏也一直是公司最年轻的维修工。长时间的检修作业，一天下来浑身酸痛；艰苦的工作环境，即使每天更换两套衣服仍是满身油味、汗味。但王晓阳和赵立鹏依然觉得这份辛苦很值得。

青州凯程公交公司机修工 王晓阳：进来出去钻车底刮刮蹭蹭也不要紧，只要保证行车安全，让乘客准点坐上车，坐上放心车，脏点、累点都不要紧，只要我们的付出让乘客非常满意，就很有价值。