电动汽车越来越多 危险（电动汽车越来越多）
电动汽车越来越多 危险（电动汽车越来越多）这两个信号不是产生冲突了吗？中枢神经就恶心了、呕吐了、应急反应了：“你们弄清楚到底颠不颠。”就出来了。坐车的时候，前庭器官受到摇晃、颠簸、加速这些强力刺激，人感觉运动是比较激烈的，但是眼睛只看到了车厢内部，反而眼睛觉得：“哪有那么颠？没有。”专业的说，晕车其实是一种“暂时性的病”，学名叫做晕动症。长安大学有篇文章，《基于晕动症的汽车舒适性研究》，里面讲：晕车的主要原因是人体的平衡器官太敏感，导致平衡系统失调。人的平衡功能是主要依靠内耳的前庭器官，耳朵里面的，再加上触觉、视觉、肌肉关节的感觉辅助，产生一个复杂的条件反射来共同维持起来的，维度还挺多。
有的人坐汽油车是不晕的，一坐电动车反而就晕车了，甚至还吐了，其实是正常现象。
这主要是因为电动车的加速、减速其实更“冲”的，人的平衡系统更难习惯这样的刺激，就更大几率导致晕车。
就好比平时吃东西，口味是比较清淡的人，偶尔吃个重口味，其实也问题不大，但如果是“变态辣”、“菊花残”、“要你命3千”，肚子也是会容易不舒服的，道理一样的。
专业的说，晕车其实是一种“暂时性的病”，学名叫做晕动症。
长安大学有篇文章，《基于晕动症的汽车舒适性研究》，里面讲：晕车的主要原因是人体的平衡器官太敏感，导致平衡系统失调。
人的平衡功能是主要依靠内耳的前庭器官，耳朵里面的，再加上触觉、视觉、肌肉关节的感觉辅助，产生一个复杂的条件反射来共同维持起来的，维度还挺多。
坐车的时候，前庭器官受到摇晃、颠簸、加速这些强力刺激，人感觉运动是比较激烈的，但是眼睛只看到了车厢内部，反而眼睛觉得：“哪有那么颠？没有。”
这两个信号不是产生冲突了吗？中枢神经就恶心了、呕吐了、应急反应了：“你们弄清楚到底颠不颠。”就出来了。
电动车的特性，导致更容易触发晕车之所以有人坐汽油车不晕，电动车特别晕，是因为电动车特性就是更符合刚才的原理，引发晕车。
- 电动车太安静，容易让人晕车
电动车，电动机驱动的，汽油车发动的时候「嗯啊」，运转不是有点声音的？电动车声音轻，有些车几乎都没有声音，响一点的，也就是蚊子叫。
江苏大学有篇文章，《微型电动汽车驾驶室内的低频噪音分析》，实验得出来一个结论：驾驶室内，噪声的主要频率波段是40到50Hz、70到80Hz，都属于20到200Hz的低频噪声。
人对低频，其实没有那么敏感。空调、电扇，就是低频的噪音，你开着风扇，大家都能睡着的。
但是你听到锅碗瓢盆儿，你妈在外面做个菜，一根筷子掉在桌上了，醒了。
我们之前的文章，《越贵的车子越容易晕车》里面也讲过的：劳斯莱斯、宾利这种车子，就是隔音好、噪音少，车内太安静，也容易让人晕车。
电动车太安静，也就更容易让人晕车，道理是一模一样的。
- 电动车扭矩大，急加速更猛，容易晕
除了更安静，电动车的加速也比燃油车更猛，和汽油发动机相比，电机爆发出来的最大扭矩的转速范围是更广的。
比如说特斯拉Model S，起步瞬间，967Nm的峰值扭矩，所以电动车的提速普遍都是比燃油车快的。
普通家用车变速箱再好，也是有换挡时间的，一脚油门下去，除了引擎声「嗯」，是吧？「咔嗒」一下，「嗯」，「咔嗒」一下，「嗯」一下，你是觉得在加速的，而且是有心理准备的。
大多数电动车没变速箱的，它们用的是单速的减速器，加速、减速，又不要换脚的，「叭」一脚电门下去，「呜」就下去了，中间也不带停的，就一路上去了。
就有点像是车厢封闭的过山车，「哗」一把下来就下来了，坐过山车不是也有人吐的吗？
另一方面，作为乘客，我们不知道你什么时候去踩电门，对吧？人体的平衡系统短期内很难适应，就更容易有晕车的感觉。
- 电动车急刹车没有燃油车来的线性
除了加速和安静，刹车也不一样。
动力还是在提供的，减速主要是靠刹车片，整个过程是比较线性的。
电动车不光是靠刹车片，它还有一个动能回收系统。
意思就是轮胎「哗」在转的时候，带动发电机，反过来给电池充点电，这个过程中会增加摩擦，起到了刹车的作用。
你一松开电门，动能回收系统一工作，「轰」一下，本身减速又比普通燃料车更快，你加速又更快，减速又更快，前后前后，快快慢慢，好了，特别容易晕。
它不线性，就好比你本来在慢慢推一个石头，突然来了一个大力士，帮你「嘿」这么推了把，石头飞出去了，你这个人就扑倒在地上，站不稳了。
匀加速很难做，一做不到匀加速，人扑倒在地，就吐。
所以说电动车的刹车体验，和普通燃油车也不一样，也更容易产生运动状态的判断错误，造成晕车。
为什么有的人晕，有的人不晕- “抗晕车能力”能通过训练提高
为什么就是有人晕，有人不晕呢？这个是因为部分人的前庭器官属于“兴奋性敏感”，就是特别容易受刺激的那种。
这种“抗晕车的能力”，其实可以通过训练来提高的，就好像有人天生就是酒量小，但是通过后天的锻炼，酒量也能变大，道理一样。
《交通医学》的期刊有个文章，《前庭性晕眩的康复训练》里面提到，长期或者反复暴露于某种诱发刺激下，会导致前庭系统对该刺激病理性反应的降低。
比如说飞行员、宇航员，他不是有抗晕训练的？整个拿着大圆圈，天旋地转地在那边转，他就是靠这个理论的。
虽然他们本身的耐受阈值就比较高，不容易晕，但也是要持续地练，才能提高抗晕的能力的。
- 经常荡秋千，可以治晕车
对于容易晕车的朋友来说，北京军区总医院给了个建议：经常荡秋千。
医生是这么解释的，荡秋千的时候，人是处于超重和失重极速变化的状态下，前庭器官受到反复的刺激，耐受性就会逐渐增强，而且荡得越高，时间越长，效果就越好。
荡秋千可以治晕车，你不妨分享一下。
总的来说，电动车总晕车，就是加速快，还安静，结束也快，还不知道你什么时候踩的油门，完全无法感知，就容易晕，解决的办法就是——荡秋千。
汽车后排为什么更容易晕车除了车子本身特性不同，你坐的位置不同，也是会影响晕车的轻重的，相对来说，后排比前排更容易晕车，为什么？
晕车的时候，开窗通个风，不是都这么说的吗？你容易晕，你坐前面，你容易晕，开点窗透透风，有没有科学依据的？
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我还真给你去查了一下，想知道很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「晕车」，就可以了。
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