车子油耗突然增高什么原因（你的车油耗突然增加）
车子油耗突然增高什么原因（你的车油耗突然增加）温控开关或节温器损坏：当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。良好的驾车习惯：不要急走急停，根据前方路况做到有预见性的制动和加油，尽量减少一脚油门紧跟一脚刹车的驾驶习惯。轮胎胎压检测：轮胎胎压过低会让轮胎和地面的接触面积加大，这样不仅会导致油耗增加，从而还会对轮胎造成胎壁的伤害，高速行车还会有爆胎的隐患，所以平时要注意保持合理的胎压。氧传感器别忽视：作为内部的控制单元，如果氧传感器发生损坏，那么油气混合比同样也会收到影响，从而增加油耗，同时在行驶过程中，尾气的颜色加深。此故障不易自行控制，建议到4S更换即可。机滤和汽滤更换：很多车主会忽视机滤和汽滤的定期更换，机滤很多车主还可以保证在更换机油的时候更换机滤，但是汽滤是很多车主忽略的，当汽滤脏污时，它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增
车子跟人一样，汽油就像车子的血液，没了汽油就跑不动了，然而汽油是要用money的，所以油耗是我们对于车子比较重视的一个关键点。刚买了新车没觉得耗油有多少，反而觉得这车还蛮省油的。但慢慢开的久了，使用的里程数多了，会发现爱车油耗上升了。哪影响了油耗呢？说到影响耗油原因范围很广，虽然我们日常不良的习惯也是影响油耗的原因之一。
突然的油耗增加和什么有关系？这跟汽车的保养有莫大的关系，最大的就是发动机的保养了，包括火花塞、空滤、机油、机油滤清器、燃油滤清器、正时皮带、离合器打滑、正确换档、四轮定位、清洗节气门等等。当发现爱车行驶在相同的里程数下，多耗油三分之一的情况下，那就属于异常了，应该检查一下。
进气系统清洁：它的清洁程度直接关系到发动机工况从而影响油耗，大家要特别注意空滤和节气门。一般北方地区建议1万公里换一次空滤，南方地区建议1.5万公里更换一次，有条件的5千公里时可以用压缩空气反向吹空滤。节气门专家建议每2-3万公里清洗一次。影响油耗的还有空气流量计，它的准确与否关系到发动机空燃比的准确，如果出现问题，势必导致油耗增多，如果发现流量计损坏一定要更换。
喷油嘴清洗：由于其喷出燃油雾化是否良好，会直接影响到发动机的燃烧，从而导致油耗增高，所以专家建议每6万公里左右清洗一次喷油嘴。
轮胎胎压检测：轮胎胎压过低会让轮胎和地面的接触面积加大，这样不仅会导致油耗增加，从而还会对轮胎造成胎壁的伤害，高速行车还会有爆胎的隐患，所以平时要注意保持合理的胎压。
氧传感器别忽视：作为内部的控制单元，如果氧传感器发生损坏，那么油气混合比同样也会收到影响，从而增加油耗，同时在行驶过程中，尾气的颜色加深。此故障不易自行控制，建议到4S更换即可。
机滤和汽滤更换：很多车主会忽视机滤和汽滤的定期更换，机滤很多车主还可以保证在更换机油的时候更换机滤，但是汽滤是很多车主忽略的，当汽滤脏污时，它会给控制单元提供错误信号，从而导致油耗增加，建议定期进行两滤更换。
良好的驾车习惯：不要急走急停，根据前方路况做到有预见性的制动和加油，尽量减少一脚油门紧跟一脚刹车的驾驶习惯。
温控开关或节温器损坏：当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。
避免发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。
尽可能避免急刹急起：柔和、平顺的驾驶方式最省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。在拥挤路段行驶时，也要看清前面的路况，避免急刹车。这样，不仅省油，而且还能延长车辆使用寿命。
让车辆保持低风阻：在高速行驶时，很大一部分动力用来克服风阻。因此，尽量不要在车顶装货，或者进行不合理的改装。据测算，车顶加装一个行李架，会增加5％的油耗。在高速状态下，别以为开窗会比开空调省油，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。要应清理车内不必要的东西，减轻车的负重。
保持适当的行驶速度：每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是最省油的，一般来说，轿车时速在70～90公里（车型不同而不同）时最省油，当高速行驶时，汽车的阻力大大增加（主要是空气阻力）。据统计，速度增加到每小时110至120公里时则会增加25％。
正确换挡：行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低档。配备自动变速箱的轿车加速时应慢踏油门踏板，变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。在停车或减速时，尽可能利用车辆惯性，达到省油的目的。
正确的加油：给汽车加油并非是标号越高就越好，成品油型号过高或过低时，会导致燃烧不充分的现象，反而油耗高，甚至出现发动机运作不平稳等现象，严重的会损坏发动机及其他重要零部件。另外，如果方便的话，加油不要加太满，增加了汽车自重，会增加油耗，加油时机选择在凌晨，油质相对较好。
油品质量和加油站的实际加注量：品质差的汽油的燃烧能量不足肯定会增加燃油消耗，而且有的加油站加注量不准，存在克扣的现象。
四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率；
道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高；
平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，经检测，车急速启动一次油耗在10毫升以上，所以我们应尽量避免急加速和紧急制动。
发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率下降，造成大量燃油的浪费。
怠速着车：怠速着车时燃油保持消耗而里程数不增长必然导致油耗增加。
热车时间：怠速热车时的喷油量很大，冬季行驶前需要长时间的热车会导致油耗上升。
车辆负重：您的车上应该尽可能的减少不必要、不常用的负重，因为车辆越重油耗必然就越大。负载100千克（城市），耗油增加0.5升/100公里。
环境因素的影响：夏天空调的使用会直接增加油耗，不开空调开窗降温通风也同样会加大行驶阻力增加油耗，尤其是高速行驶中，开窗比开空调更废油，冬天的环境特点也会导致油耗增加。
选择合理的通行线路：在发动机的各个工况中，低速、大负荷是最耗油的了。而在城市道路上行驶，车多路挤，经常需要起步停车，消耗了不少燃油。因此在每次出行之前，驾驶者应制定一个良好的行车计划，了解所经道路的情况，尽量避免在交通高峰期经过繁忙路段，以免堵车而白白浪费燃油和时间。即使是在自己熟悉的路段行车，也应随时收听交通电台的路况报道，了解最新的路况信息，保持行车的顺畅。
勿盲目使用耗电设备：请按实际需要使用耗电设备，切勿盲目使用以增加油耗。后风窗加热器、辅助前大灯、鼓风机及空调系统的耗电量均相当大，它们会增加发电机负荷，提高燃油消耗。例如，后风窗加热器使用10小时，整车油耗将增加1.0升。
发动机要大修：当您的车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加，如果真的出现这种故障，那么发动机就要大修了。
经常空踩油门：据统计，空踩油门一次也要耗油6毫升左右。
汽车快到报废年限了：车油耗高还与车是否达到报废年限以及是否经常超载行驶有关。
计算错误：计算方法就很容易产生误差或是错误，例如百公里油耗的计算方法为燃油消耗量/行驶里程，有的客人却用行驶里程/燃油消耗量，如40升油行驶了500公里的计算油耗应为8升/百公里，错误的计算结果为12.5升/百公里。如果计算公式正确的话，燃油消耗量和行驶里程的计算也存在很大的误差。
以上均有可能造成耗油的其中一种可能，老司机们多加防范！
欢迎关注我们头条号：汇玩汽车
