58万起将推3款车型（月销近4万辆的爆款）

58万起将推3款车型（月销近4万辆的爆款）游侠版的外观则是白色为主，由于白色要更显单调，这款车采用了更为多样的配色点缀，并且前杠下包围经过了重新的设计。这两款车型的轮拱处其实进了小小的加宽的，前脸下包围也带点前铲的意思，这点在以白色为基调的游侠版上体现得更明显。两款新车轮毂造型并没有什么变化，仍旧采用的12寸轮圈，12寸的轮圈在轿车上很难见的，按照传统审美，自然是尺寸越大越好，不过它们的轮毂造型经过了重新的设计，不会感觉寒酸，反倒增添了几分可爱。最近，五菱宏光MINI EV的这个系列又加入了两个新成员，两款限量版车型：都市追风版和竞速游侠版。老规矩，咱们先看看外观到底是怎么个追风法。不难看出，追风版主要采用了黑黄两种颜色搭配，黑色为主、黄色点缀。引擎盖和前杠接缝处的一道黄线营造出了几分贯穿式的感觉。下包围处黄色竖线则使得前脸整体感更强，侧裙部分也采用了黄色装饰，还带有“GMABOY”的标识凸显身份。

燃油车时代，靠五菱宏光这样一款微面在江湖闯出赫赫威名；迈进电动时代，又凭借五菱宏光MINI EV这样一款微型电动车突出重围。

7月份，五菱宏光MINI EV卖出了37128台，三万多的月销量放在全球任何一个国家，都算得上恐怖。更恐怖的是，自他上市之初到今天，绝大多数月份销量都如这般，稳健得很。

一般的车企推出车型后，大多数精力都会在继续研发新车型上，一年不推出几款新车，仿佛研发部成员的工资就白发了。要是换作别的车企，推出了一款销量如此爆棚的纯电车，绝对会继续割韭菜，直到割不动。

五菱并没有，它选择在这款现有车型上鼓捣出新花样，五菱宏光MINI EV的GAMEBOY系列就是最好的说明，这个系列外观的涂装都非常个性，开在路上的回头率绝对不低。

最近，五菱宏光MINI EV的这个系列又加入了两个新成员，两款限量版车型：都市追风版和竞速游侠版。

老规矩，咱们先看看外观到底是怎么个追风法。

不难看出，追风版主要采用了黑黄两种颜色搭配，黑色为主、黄色点缀。引擎盖和前杠接缝处的一道黄线营造出了几分贯穿式的感觉。下包围处黄色竖线则使得前脸整体感更强，侧裙部分也采用了黄色装饰，还带有“GMABOY”的标识凸显身份。

两款新车轮毂造型并没有什么变化，仍旧采用的12寸轮圈，12寸的轮圈在轿车上很难见的，按照传统审美，自然是尺寸越大越好，不过它们的轮毂造型经过了重新的设计，不会感觉寒酸，反倒增添了几分可爱。

游侠版的外观则是白色为主，由于白色要更显单调，这款车采用了更为多样的配色点缀，并且前杠下包围经过了重新的设计。这两款车型的轮拱处其实进了小小的加宽的，前脸下包围也带点前铲的意思，这点在以白色为基调的游侠版上体现得更明显。

为了进一步增强运动感，两款新车都装上了尾翼，官方对它的定义是“竞速扰流板”，虽然实际作用不大，但对于颜值的提升是显而易见的。

这两款新车共上市了四款车型，两个款式均有续航200公里和300公里的版本，分别采用了17.3千瓦时和26.5千瓦时的电池包，电机则没什么区别，最大功率30千瓦、最大扭矩110牛米，这样的动力表现，自然无需尾翼真正起到什么作用。

这两款车型的售价本质上倒是没区别，区分售价的因素在于续航，其中200公里续航的车型售价6.28万，300公里续航的车型售价7.28万。

看到这，你以为就完了？并没有。无需等待多久，五菱宏光MINI EV的敞篷版马上到来，9月1日开抢。

事实上，五菱这款敞篷版的消息早就传出来了，后来五菱还打造出了一款概念车，算是一定程度上证实了这一消息。然而没有量产的概念车多了去了，这款车是否会量产大家都不确定，现在终于能安心了，最便宜的敞篷车它来了。

敞篷版虽然没有上面两款那么花哨的配色，但打开敞篷的回头率足以碾压了。不得不说，量产版和概念车的相似度还是挺高的，打开敞篷的五菱宏光MINI EV，可爱程度绝对能让第一次见到的女生尖叫。

打开敞篷后，两根银色的防滚架非常吸睛，车顶的软顶敞篷有黑红两种颜色可选，同时作为一款敞篷车，它采用了无框车门的设计。

不仅外观有天壤之别，内饰的变化也非常大，其中最大的亮点便在于座椅，座椅同样改成了跑车风格的一体式座椅。

敞篷、无框车门、一体式座椅，这些都是典型的跑车元素，如今却出现在了这样一款最低价三万多的车上，这要是以前，说出来谁信呢。尽管这些元素势必会使它的售价进一步抬升，但必定会很有限，很大概率不会超过10万。

多年以前，我就拥有一个跑车梦，然而钱包压制了我的梦想，我相信很多人和我一样。如今，终于有机会实现了。