10万至15万口碑最好的国产轿车（四款20万元中型轿车推荐）
10万至15万口碑最好的国产轿车（四款20万元中型轿车推荐）就外观而言，第五代蒙迪欧与前四代相比，可以用翻天覆地来形容。采用最新的设计语言，充满了时尚感。运用电车级电子电气架构，从里到外焕然一新。2022款蒙迪欧上市于2022年4月，已经是第五代了。一共有4款车型，厂商指导价15.98-21.68万元。但是，这并不妨碍其本身具有的性价比。下面，我们将蒙迪欧、K5、第十代索纳塔和迈锐宝XL进行一番比较。一.长安福特全新一代蒙迪欧
中型车市场，在紧凑型和C型车之间具有承上启下的作用。对于生产厂家来说，“得中型车市场得天下”成为金科玉律，所以都是不遗余力地发展中型车。其中，有成为红花盛开绽放的，也有成为绿叶昙花一现的。
就如同有人的地方就有江湖一样，中型车市场也被划分成无形的等级。桑塔纳、帕萨特、天籁、迈腾、雅阁等成为第一军团；标致5008、君威、迈锐宝XL、蒙迪欧、第十代索纳塔和东风悦达起亚K5等成为第二军团。划分的一个主要的标准就是品牌知名度，金杯银杯不如百姓的口碑在这里表现得淋漓尽致。
全新一代蒙迪欧、东风悦达起亚K5、北京现代第十代索纳塔和雪佛兰迈锐宝XL都是标准的中型车，它们都有一个共同的特点，就是在上市时都曾立下豪言将成为中型车市场的标杆。
从现在的情况看，K5、第十代索纳塔和迈锐宝XL都没有达到当时立下的目标，甚至可以说有点距离。蒙迪欧刚刚上市，至于今后的努力结果如何，还需要拭目以待。
但是，这并不妨碍其本身具有的性价比。
下面，我们将蒙迪欧、K5、第十代索纳塔和迈锐宝XL进行一番比较。
一.长安福特全新一代蒙迪欧
2022款蒙迪欧上市于2022年4月，已经是第五代了。一共有4款车型，厂商指导价15.98-21.68万元。
就外观而言，第五代蒙迪欧与前四代相比，可以用翻天覆地来形容。采用最新的设计语言，充满了时尚感。运用电车级电子电气架构，从里到外焕然一新。
八边型前格栅匹配呼吸式3D鳞甲装饰，具有主动进气功能。车身的长宽高分别为4935X1875X1500毫米，轴距是2945毫米——长轴距成为蒙迪欧的优势之一，可以带来宽裕的后排乘坐空间，在营造修长外观造型的同时降低了风阻系数。一体式尾灯横贯车尾，灯腔内3个竖置装饰是向Mustang致敬。
蒙迪欧的内饰采用环抱式座舱设计，其中1.1米长的联屏是厂家推荐和炫耀的重点，由12.3英寸的仪表盘和27英寸的超大4K中控屏组成。仪表盘可查看行车信息，中控屏可以分为3个屏幕单独使用或者整体屏幕一体式显示，方便了主驾和副驾各自查看自己需要的内容。同时，主驾和副驾还可以交换查看对方的内容。
蒙迪欧的车机系统搭载的是全新一代SYNC@ 2.0智行互联系统，可以为驾乘人员提供丰富多样的线上服务，基本上可以做到在车内即可完成多项生活和工作要求。
至于蒙迪欧的动力组合是常见的2.0T 8AT组合，最大功率175千瓦，最大扭矩376牛·米，具有标准、节能和运动3种驾驶模式。
全新一代蒙迪欧的亮点在于设计和内饰的配置，尤其是1.1米长的联屏。除了显示驾驶时需要的信息外，还可以为驾乘人员提供多种模拟逼真的环境氛围，具有放松、清馨的效果。在4款车型中，次高配至尊版的厂商指导价是19.98万元，应该是性价比最高的。
二.东风悦达起亚K5
2021款K5有4款车型，厂商指导价是16.18-20.58万元。我们暂且用顶配2021款380T GT-Line旗舰版作为比较对象，该车型厂商指导价是20.58万元。
当年K5上市时也是换代车型，厂家雄心勃勃，争取做到中型车市场的领导者。其实现在想想，在今天K5仍然具有相当的性价比，从里到外紧跟时尚。当然，前提是消费者对品牌不是很在意。
严格的说，2021款K5应该是第三代车型，前两代分别于2011年和2015年上市。与2020款相比，2021款外观最大的区别就是引擎盖前端的LOGO。
K5的外观采用了虎啸式设计理念，强劲、饱满，充满了动感。一体式前格栅拉宽了视觉效果，连接两侧的闪电式LED大灯。由于是下置式设计，发动机位置较低，使得车头看上去更加低矮，有一种低趴的效果。车身的长宽高分别是4980X1860X1445毫米，轴距是2900毫米。出于i-GMP平台的设计特点，前悬短、后悬长，车身侧面给人以修长的感觉。站在后45的恰当的角度，溜背式车身恰似轿跑。
K5的内饰大气，科技感十足。方向盘中心的LOGO引人注目，下端的红色GT-Line表明了身份。同样12.3英寸大小的仪表盘和中控屏组成了联屏设计，仪表盘可以显示行车信息和驾驶模式，中控屏支持百度地图和 CarLife等系统——车机系统搭载的是百度智能互联系统3.0。
K5的动力组合是2.0T 8AT，最大功率176.5千瓦，最大扭矩353牛·米。具有智能、舒适、经济、运动和自定义5种驾驶模式。
K5的优势在于价格，如果算上4S店的终端优惠，最终的价格应该在20万元以内。
三.北京现代第十代索纳塔
查了一下，目前第十代索纳塔的车型还是2020款。一共有5款，厂商指导价是16.18-20.58万元。我们暂且用顶配车型2020款380T GDi自动TOP旗舰版作为比较，厂商指导价是20.58万元。
第十代索纳塔当时上市时，也是打出力争成为中型车市场标杆的口号。可惜，随着中型车市场的风起云涌，加上本身受品牌的影响，逐渐淡出人们的视野了。
但是，还是那句话，如果抛开品牌的因素，第十代索纳塔是一款不错的车型。全新开发的平台、动力总成以及设计更是颠覆了人们的认知。首款基于i-GMP平台打造的车型和首款搭载CVVD连续可变气门持续技术的车型，可实现性能提高4%，燃油率提升5%。
箭羽式前格栅和隐蔽式日间行车灯是前脸设计的亮点——关闭时，就像一根普通的镀铬饰条；开启时，有着渐变的效果。车身的长宽高分别是4955X1860X1450毫米，轴距是2890毫米。侧面的镀铬饰条加上棱线，构成“8分音符”的图案，修长的车身使得风阻系数为0.28。车尾的贯穿式双C尾灯成为索纳塔家族独特的设计语言，并且一直延续下来，开始在以后的车型上使用。
第十代索纳塔的内饰设计灵感来自于隐形战斗机“Levitate”，科技感和运动感相结合。同为12.3英寸的仪表盘和中控屏组成联屏设计，按键式电子挡把突出了空间感。第十代索纳塔搭载的车机系统是第三代智能网联平台，语音控制和场景化语音识别指令具有相当的功效，可以说是半个“管家” “行走的百科全书”——除了天气预报等固定的内容外，对于随时变化的股票行情也可以准确播报。
第十代索纳塔的动力组成是2.0T 8AT，最大功率176.5千瓦，最大功率353牛·米。同时具备了多达23项驾驶安全辅助功能系统，尤其是韩系车型特有的转向时在仪表盘同侧显示路况画面的功能，非常实用，有助于驾驶安全。
四.上汽通用雪佛兰迈锐宝XL
有很多在国外明明是畅销的车型，到了国内只是在上市时昙花一现后就悄无声息了。但这并不影响其本身的质量，雪佛兰迈锐宝XL就是这样一款车型。
迈锐宝XL2022款一共有9款车型，厂商指导价16.49-21.99万元。我们暂且用2022款Redline 550T自动锐联版110周年纪念款进行比较，厂商指导价是20.49万元，但是4S店终端予以的优惠幅度相当大。
雪佛兰也是个老牌子了，创立于1911年11月3日。1918年被通用汽车并购，现在是通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌。雪佛兰迈锐宝XL于2016年2月27日上市，至今每年都有改款车型面市。
2022款迈锐宝作为一款美式车，外观给人的印象是大气、时尚。前格栅的造型很夸张，中间匹配波浪纹的装饰板，前杠延伸的包围很有气势。车身的长宽高分别是4933X1854X1473毫米，轴距是2829毫米。车身修长，车窗边缘、后视镜、轮毂都进行了熏黑处理，看起来很霸气。
内饰的设计可以用饱满来形容，与一般的狭窄中控台不同，给我的感觉是尽可能利用中控台的每一处扩展。但是这种饱满的设计有点降低了档次，缺乏精致感。
8英寸仪表盘依然保持传统的指针式设计，8英寸悬浮式中控屏两侧搭配了竖置的空调出风口，下方的物理按键排列整齐。车机系统支持CarPlay和CarLife，挡把也是传统的样式——说实话，内饰给人一种穿越的感觉，有点难以想象这是一款2022款的车型，适用于喜欢怀旧的中年人。
迈锐宝XL的动力组合是2.0T 9AT，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛·米。
如果说在4款车型中进行挑选，最先考虑的应该是蒙迪欧。原因很简单，毕竟刚刚上市，设计和配置等因素都具有新鲜感。如果考虑品牌因素的话，可能迈锐宝XL值得考虑。无论如何也是百年老店了，金领结的LOGO还是有影响力的，而且外观给人的感觉很霸气。K5和第十代索纳塔具有性价比，驾驶的感觉轻柔、有力，不像外观看上去秀气、纤弱。而且，配置满足日常需求，设计和样式也具有时尚感。但是，又要再次回到如果不考虑品牌因素的话题。
上面推荐的蒙迪欧、K5、第十代索纳塔和迈锐宝XL4款20万元左右的中型轿车都有共同的特点，就是在中型车市场排名相对靠后，有点类似“被遗忘的角落”。还有一个特点，就是品牌知名度影响力不大，这在很大程度上影响了消费者的认知。
但是，这并不影响它们本身的性价比。而且，驾驶的感觉相当不错，操控的轻柔感始终伴随着。燃油经济性也得以保证，这在油价令人望而却步的今天，不得不说是个加分的项目。至于品牌影响力是给别人看的，是隐性的影响力，可有可无。但是，操控带来的舒适感和愉悦感才是自己每天都能切身体会的。
