开车时听音乐好吗(开车的时候听音乐或广播对驾驶会产生什么样的影响)
开车时听音乐好吗(开车的时候听音乐或广播对驾驶会产生什么样的影响)因此,很多人才会用音乐来对抗自己的坏情绪。或者让自己感觉更痛苦、孤独,比如失恋时候会喜欢听很悲伤的音乐。在情绪方面,音乐被认为具有会传递情绪的作用,而传递情绪的范式,包括节奏、响度、音高和音乐的织体等。音乐虽然本身没有感情,但是只要遵守这些通用的范式,就可以成功地传达和影响听者的情绪。一个面向大范围群体的调查表明,大部分人会在开车时候选择听音乐或者广播。特别是年轻的驾驶员(18到29岁),他们更爱在开车时让耳朵不休息。另外,他们觉得听音乐不仅有助于集中注意力,而且会让人心情平静,同时跟着音乐一起哼唱也是主要的目的之一。觉得音乐会让驾驶者分神的比例不到一成。也就是说,大家主观上对开车时候听音乐的行为的认识是非常正面的。在音乐对人的认知影响方面,相关的科研结果揭示,听音乐时候,人会的思想会从其他事物上移走,听一段时间之后,我们就会开始想象一些音乐相关的事物,同时自己过往的记忆也被唤起。
很多人开车时都会听点儿什么,或是了解下新闻和路况,或是听听音乐放松一下心情,又或是消除和异性同车找不到话题时的尴尬。但是你知道开车时听音乐或广播会对驾驶产生什么影响吗?
知乎上的两位理论派选手发表了他们的看法:
知乎id:Owl of Minerva
“听喜欢的音乐或者音乐节目对驾驶是有一定益处的。访谈类广播节目由于太分心,可能有一定的负面作用。没有旋律的快速说唱既让人分心又让人紧张,这个时候你就该关掉或者赶紧切换播放了。”
一个面向大范围群体的调查表明,大部分人会在开车时候选择听音乐或者广播。特别是年轻的驾驶员(18到29岁),他们更爱在开车时让耳朵不休息。
另外,他们觉得听音乐不仅有助于集中注意力,而且会让人心情平静,同时跟着音乐一起哼唱也是主要的目的之一。觉得音乐会让驾驶者分神的比例不到一成。也就是说,大家主观上对开车时候听音乐的行为的认识是非常正面的。
在音乐对人的认知影响方面,相关的科研结果揭示,听音乐时候,人会的思想会从其他事物上移走,听一段时间之后,我们就会开始想象一些音乐相关的事物,同时自己过往的记忆也被唤起。
在情绪方面,音乐被认为具有会传递情绪的作用,而传递情绪的范式,包括节奏、响度、音高和音乐的织体等。音乐虽然本身没有感情,但是只要遵守这些通用的范式,就可以成功地传达和影响听者的情绪。
因此,很多人才会用音乐来对抗自己的坏情绪。或者让自己感觉更痛苦、孤独,比如失恋时候会喜欢听很悲伤的音乐。
以上是音乐对我们的认知影响的一般结果,但是,具体到开车时候听音乐和广播,其结果又会有些差异,因为这时,我们所要做的主要事情是开车,大脑的反应机制会有所不同。跟一般情况一样的,开车时候听音乐能缓解我们的精神压力,无论是在交通流畅还是交通拥堵的时候。
具体到面对各种驾驶情况时候我们的精力参数,有音乐时总是比没有音乐时要高些。
在生理上,开车时候听音乐还能降低呼吸频率,但是对心跳没有影响。
虽然几乎所有研究都证明,听音乐不会直接提高或降低驾驶水平。但是由于音乐对情绪和感受的影响,其对驾驶的影响还是明显的。尤其是在长途驾驶时候,听音乐能很好的压制住人的烦躁情绪,保持注意力的唤醒水平,从而提高人的反应速度,对驾驶的安全性有好处。
可是听音乐需要人的注意力,驾驶也需要,那么这两种任务同时进行,会不会导致驾驶者的分心呢?研究结果证明,人在专心驾驶时根本不会关心所听音乐的内容。事后问起,驾驶者完全不知道听了些什么,虽然听的都是他们自己喜欢的曲子。我们的大脑似乎内置了“安全第一”的原则。而相比于驾驶时听音乐,听访谈节目会让驾驶者觉得分心,同时压力会大些。此外,所听音乐的类型跟以上结论是没有影响的,开车时候只要听自选的音乐就好。
但是,这并不是说开车时听音乐完全没有负面作用。伦敦城市大学的一项研究表明,音乐的节奏会影响人开车的安全水平。节奏越接近人心跳的音乐越安全,而在听到节奏很快而且明显的音乐时,特别是旋律不明显的快速说唱音乐时,驾驶者会变得紧张,更多的把脚踩在油门上,不知不觉的加快驾驶速度。
知乎id:杨阳
“基于目前的研究成果,可以考虑在驾驶压力比较小的时候听一些和缓,温柔的歌;在三步一停的高峰期还是尽量少听,不要分神比较好。”
自从1970年代,收音机成为汽车的标配以后,在开车时听音乐已经成了很多人的习惯。根据调查,美国人72%的乘车时间会听音乐,而这一数字在英国可以达到91%。
音乐对于汽车驾驶这的影响主要包括两个方面,一是分散注意力(distraction),二是影响情绪(mood effects)。
Dibben & Williamson(2007) 进行过一项有趣的调查。他们对1780名英国司机进行了跟踪调查,将持有4年以上无保险公司事故报告的车主作为安全驾驶的标准。调查显示,绝大多数的司机会在开车的时候听音乐,并且他们普遍在主观上认为听音乐,有助于他们安全驾驶(放松并且隔绝外部噪音)。但是事实上,驾驶“更安全”的司机却恰恰是那些相对音乐听的少的。
那么更进一步的问题是,听什么样的音乐会导致驾驶风险的提升呢?
Brodsky(2001)用实证方法研究了不同节奏的音乐对于驾驶表现的影响。作者利用仿真驾驶模拟器,发现快节奏的音乐会显著的提高驾驶人员的心率,降低模拟驾驶每圈的时间,并且提高交通违法的频率。
驾驶模拟系统界面如下图:
当然我要吐槽一下这个研究用到的歌单,有兴趣的同学可以下载下来听听,保证由慢到快听起来特别酸爽。
研究了不同的音乐类型,仍然会有人质疑,我就是爱听特别燥的音乐啊,也没觉得会分神,反而还会觉得更专心。那有可能是你的大脑任务还不够重。
Wang等人就研究了音乐的播放对于在大脑负荷不同难度任务时的影响。同样采用驾驶模拟系统,发现在进行一些强脑负荷的驾驶任务时(避让出其不意的障碍物),音乐会显著增加出错的概率;但是在弱脑负荷时(比如跟着前方某辆车),音乐反而会降低驾驶者的出错概率,起到让人精神集中的作用。
上面的两位理论派太专业看不懂?不如听听下面这位实践派的女选手如何回答:
知乎id:墨镜OK啦
“可能因为人家都是老司机了吧?听什么音乐,我太忙了没空听那玩意儿…”
我开车都忙死了,平均5秒轮流看一眼后视镜和左右倒车镜,还要看转速时速,打灯,前面那大爷您从绿化带跳出来吓死本宝宝了,大妹子你带个娃能看红绿灯不,靠右边这辆车想插我前边儿去你的我得跟紧了坚决不让插,妈呀后视镜有个电瓶车跟在我后头可不敢急刹车万一他撞了我我还得给他赔钱算了我离前面车远点有个缓冲,擦你妹右边那车插我前面了,算了我没急事儿再缓冲2米,擦又一辆车插我前面了……你们都去死去死去死啦!前面左转了我要去左转车道,嗯车都不动在排队等灯那我空档手刹,哎呀太矮了看不到灯变了没有坐起来也看不到诶,哎哟前面车动了动了赶紧前进档左转灯,什么东西在响哎呀手刹没放……
终于快到家了好开心,嗯天阴的那我开灯吧,咦灯亮了吗,坐起来也看不到诶,仪表盘上有个小灯,照地面的是近光没错那应该开了吧。动了动了跟上跟上不要让后面的车滴我。呼到车库了好烦要转着弯下坡,刹车右转右转右转右转我都晕了怎么还没到,终于到了但是,擦我的车位呢,我的车位车位在哪里,找不到了(恐慌),先找个空地停下下车去找吧,20分钟后终于找到了原来在这里!(小区车位7000多个,我的编号6000多,而且并不完全按编号顺序排位,错综复杂每次都像一场偶遇…),要停车了视频上怎么说的来着120度,有没有120度啊应该差不多,靠左边怎么是奥迪能不能换辆便宜车让我放心停进去啊,妈蛋右边是宾利,我的10万的车并不会因此高大上啊我要谨慎再谨慎啊,雷达滴滴滴滴叫个屁啊换挡往左打前进,再倒,再前进,再倒,再前进…终于好了下车看看哇好正啊我太厉害了完美!
当然,还有一位实践派选手在这个问题上最有话语权,那就是当年完成二环十三的陈震同学。
这里引用他在《二环十三郎这名字真土》书中的一段话:“其实整个跑二环的过程,都处在一个对于危险极度不可控的状态。就好像一个宇宙的黑洞似的那种感觉,你也不知道它的底在哪,你也不知道会发生些什么。完全是一种不可控的状态,所以其实到中后期,我根本不享受这个状态,甚至我会觉得这是一个很痛苦很恐怖的折磨!你们觉得可能我跑一圈是十几分钟,二十分钟而已,但其实对于我来说真的好像过了很久很久,是很漫长的一段时间。你们知道我在跑二环的时候听的是什么音乐么?我听的是类似于蔡琴这类的音乐。因为我认为蔡琴的歌是能让你心情平缓下来的,我必须把我这种特别亢奋的情绪稍微压制一些。如果那会我听的是什么HipHop啊,电子啊或者是摇滚之类的音乐,我觉得那我真的有可能做出更加危险的事。因为那时候你会不那么冷静地处理每一个问题,这是很恐怖的一个事儿。”
写到这儿任性君已经凌乱了,尤其是看了陈震的经历之后。看来以后还是少听Hit FM 88.7,多听听班得瑞(Bandari)吧……你们在开车的时候喜欢听些什么呢?欢迎与我们交流。