国产车出现首款扣标车（国产车标志也被扣了）

国产车出现首款扣标车（国产车标志也被扣了）差不多有数百位车主集体扣掉车标，只留下了蔚来的痕迹。有车主说，他们也不想这样，但是“如果不抠掉车标，这60万就白花了。”所以他们才会抠车标，如果我们仔细思考。每次车主抠车标都说自己是无奈，自己也很心酸。但是果真如此吗？江淮汽车在国内有知名度但是没有吉利汽车长城汽车排名那么靠前，但是在今年年初国际车媒评选出的最具价值的100个汽车品牌排名里面，江淮汽车位列第五十。其实江淮汽车只是不被国人看好罢了，不是实力差的问题。抠掉车标，有些车主是希望自己的车看上去更上档次开出去更有面子，这种想法无可厚非，没有必要上纲上线，只是抠车标就抠了，没必要表现自己很无奈，因为所有的选择都是自己做出来的，要了面子也许就损失了里子。

一提起抠标车这个话题，能引起很多车友的注意。抠标到底有没有必要？为什么要抠车标？抠车标有没有必要被嘲讽？种种问题抛在眼前，不想回应都不行。在很多人的印象里，抠车标的行为往往会出现在华晨宝马、奇瑞捷豹路虎等车型上。有的人认为抠车标是个人自由，想抠车标就抠，不想抠车标就不抠，轮不到其他人说三道四。也有人认为抠车标是爱慕虚荣的一种行为，应该被嘲讽。还有人认为，抠车标也是无可奈何。观点太多，很难说清楚。说不清楚就先不说，最近引起大家注意的是，国产车里面居然出现了首款抠标车。这是怎么回事呢？

蔚来ES8这款车型是和江淮汽车合作，让江淮汽车做了代工厂，把车型给生产出来。因此在车尾部位有江淮字样，无可厚非。可是很多车主就是看不过去，因为他们认为“江淮”这个汽车品牌在国内国际的知名度都不高，很掉档次，所以非抠去不可。

ES8这款车是在去年九月份一个大会上被创始人宣告天下将要在去年年底上市。在补贴前，价格是40万到60万之间，这价格是真不低。但是这车也确实值这个价格。外观大气时尚精致前卫，空间虽然大，但是没有拖累颜值。

轴距长达3010MM，车长超过5米，车宽将近2米，这么大的空间，会带来更高的舒适度。从车身材质和外观造型上，江淮汽车的工艺技术水平是跟高的。蔚来ES8和江淮汽车合作是选对了合作对象。虽然外界有唱衰的看法，但是不重要。

差不多有数百位车主集体扣掉车标，只留下了蔚来的痕迹。有车主说，他们也不想这样，但是“如果不抠掉车标，这60万就白花了。”所以他们才会抠车标，如果我们仔细思考。每次车主抠车标都说自己是无奈，自己也很心酸。但是果真如此吗？

江淮汽车在国内有知名度但是没有吉利汽车长城汽车排名那么靠前，但是在今年年初国际车媒评选出的最具价值的100个汽车品牌排名里面，江淮汽车位列第五十。其实江淮汽车只是不被国人看好罢了，不是实力差的问题。抠掉车标，有些车主是希望自己的车看上去更上档次开出去更有面子，这种想法无可厚非，没有必要上纲上线，只是抠车标就抠了，没必要表现自己很无奈，因为所有的选择都是自己做出来的，要了面子也许就损失了里子。