国外车文化（探秘你不曾了解的各国车文化）

国外车文化（探秘你不曾了解的各国车文化）现实中虽然不是每个美国人都有一辆大排量皮卡。但从其国内的汽车销售榜单能窥见一二，大块头的汽车总是得到美国人的钟爱。美国人的生活方式离不开皮卡，各种美剧里面也少不了大排量皮卡。在美国人眼里，拥有了皮卡就拥抱了全世界，哪里去不得。说完日本人的细腻，不妨体验一下美国人的粗犷。美国大片肯定在座的各位没有人不爱看，美国大片里的汽车估计在座的也都有过幻想，V8发动机和粗犷的肌肉车身就是美国车企的灵魂。看这内饰你绝对想象不到这是一辆皮卡。说完德国说一下我们邻国的日本，大家耳熟能详的一句广告词，车到山前必有路，有路必有丰田车。日系车除去民族情节其实可圈可点。坊间素有开不烂的丰田车一说，虽是调侃，但却证明丰田车结实耐用，而且燃油经济性极佳。卡罗拉其实是老潘最中意的一款车，不为别的，因为老潘穷。卡罗拉双擎的综合油耗4.2，可以说跟买个大排摩托没有二致。除了空间小些，其实还好。日系车完美的诠释了什么叫家用车。不

说到车圈文化，可能大家会多少有些陌生。今天老潘就给各位盘点一下各国知名车企的车文化，其实每个地域甚至车企所产生的文化都与当地人文生活分不开。汽车发展至今已有百年文化，早已不是一辆冷冰冰的咆哮机器。越来越成为人们必不可少提升生活品质的高级工具。

我们国家地大物博，各国车企能够开花散叶离不开大国的包容。那么各国车型到底有什么样的文化底蕴，各国的车文化又有怎样的差异呢？老潘跟你们一一道来。

提到车企，那么我们不得不提的就是德国品牌，为什么要先讲德国，因为德国车在早期对中国影响深远，很多国内现在知名的汽车品牌当年也是靠着德国的帮助才开始飞速发展。

德国车从来都以质量上乘工艺精湛来赢得消费者，大家最熟悉的BBA全部来自该国。虽然几个车企知名度很高，但是德国最知名的车系不是跑车。而是最亲民的大众汽车，VW在德语中的意思为“国民的汽车”，在汽车诞生初期，汽车只是富人的出行工具，而普通家庭会因为汽车高昂的售价望而却步。大众的初衷就是让国民不论贵贱都能开的起车。也正是因为大众的高瞻远瞩，才成就了现在大众汽车集团旗下拥有保时捷/兰博基尼/宾利/杜卡迪等旗下品牌。

说完德国说一下我们邻国的日本，大家耳熟能详的一句广告词，车到山前必有路，有路必有丰田车。日系车除去民族情节其实可圈可点。坊间素有开不烂的丰田车一说，虽是调侃，但却证明丰田车结实耐用，而且燃油经济性极佳。

卡罗拉其实是老潘最中意的一款车，不为别的，因为老潘穷。卡罗拉双擎的综合油耗4.2，可以说跟买个大排摩托没有二致。除了空间小些，其实还好。日系车完美的诠释了什么叫家用车。不管是油耗还是空间方面，在同级别中都能做到极致。但不知道为什么，国内代工的车子好像总是会减配。

日系品牌还有它独有的倔强和傲气，在众多车企争相量产小排量涡轮增压发动机的时候，老潘发现它们还是不懈努力的搞它们的自然吸气。当然实力有目共睹，油耗控制确实可以说是精湛，真的是什么东西做到极致都是好的。

说完日本人的细腻，不妨体验一下美国人的粗犷。美国大片肯定在座的各位没有人不爱看，美国大片里的汽车估计在座的也都有过幻想，V8发动机和粗犷的肌肉车身就是美国车企的灵魂。看这内饰你绝对想象不到这是一辆皮卡。

现实中虽然不是每个美国人都有一辆大排量皮卡。但从其国内的汽车销售榜单能窥见一二，大块头的汽车总是得到美国人的钟爱。美国人的生活方式离不开皮卡，各种美剧里面也少不了大排量皮卡。在美国人眼里，拥有了皮卡就拥抱了全世界，哪里去不得。

盛名在外的福特F-150绝对是美国汽车文化的代表之一，当然还有兼顾性能与居家的别克GL8。但是不论哪一款，美国汽车好像从来都没考虑过燃油经济性。

说了这么多，其实每个国家都会因经济，生活水平，民族习惯等种种原因形成各自的汽车文化。虽然老潘没有讲到国内的汽车文化，但是它就在我们身边，无可挑剔，感谢各位阅读，喜欢记得关注。

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