大众高尔夫gti新款（一汽-大众全新高尔夫GTI发布）

大众高尔夫gti新款（一汽-大众全新高尔夫GTI发布）在方向盘底部，红色的装饰板和“GTI”logo镶嵌其中，时刻提醒驾驶员这是一辆GTI车型。配置方面，新车拥有L2阶段辅助驾驶、W-HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、三区自动空调、手机无线充电和第三代信息娱乐系统等，它仍是一台满配高尔夫。新车内饰整体风格和全新高尔夫相同，配有全新样式三辐式多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表和8.25英寸悬浮式中控屏，贯穿效果的空调出风口。全新高尔夫上的911同款“剃须刀”电子挡把也出现在全新高尔夫GTI上。轮胎规格为225/40 R18，很遗憾，国外的19英寸轮圈版本没有国产，那个轮圈的视觉效果更加夸张。新车侧面整体造型和全新高尔夫区别不大，贯穿式腰线设计让车侧看上去更富力量感。全新高尔夫GTI尾灯组和第八代高尔夫相同，在车标下贴有“GTI”红色字母logo，后尾门角落里的一汽-大众表示了它国产的身份。新车使用了双边共两出圆形排气，排气管带有镀铬设计且较为粗

2021上海车展：一汽-大众全新高尔夫GTI发布

在今日开幕的2021上海车展上，一汽-大众正式发布了全新国产高尔夫GTI，也就是我们所谓的第八代GTI。 新车延续海外版车型设计语言，整车保留很多GTI的经典元素，例如战斧轮圈、前脸红条和格子座椅。不同的是，它同全新高尔夫一样变得更加智能。

和全新高尔夫相同，全新高尔夫GTI基于MQB Evo平台打造，车身长度由原来的4258mm增加到4284mm，宽度缩减至1789mm，轴距为2636mm。 全新高尔夫GTI使用了更加扁平化的前灯组设计，中间的大众logo也为最新样式。全新高尔夫GTI在灯组上方的光源点亮之后，和进气格栅上的光源形成了贯穿式效果，这在全新高尔夫上是没有出现的。

作为更运动的车型，车头经典的红色“GTI”logo表明了全新高尔夫GTI身份。全新GTI前包围进气格栅面积变得更大，内部使用了六边形蜂窝状设计，在进气格栅两侧，分别配有五点式LED光源，点亮后辨识度极高，而关闭后又能和进气格栅融为一体。

新车侧面整体造型和全新高尔夫区别不大，贯穿式腰线设计让车侧看上去更富力量感。全新高尔夫GTI使用了五辐战斧轮圈，表面采用抛光工艺处理，内部配有红色刹车卡钳，如果不追求极致性能，这套原厂装备足够了。

轮胎规格为225/40 R18，很遗憾，国外的19英寸轮圈版本没有国产，那个轮圈的视觉效果更加夸张。

新车侧面整体造型和全新高尔夫区别不大，贯穿式腰线设计让车侧看上去更富力量感。全新高尔夫GTI尾灯组和第八代高尔夫相同，在车标下贴有“GTI”红色字母logo，后尾门角落里的一汽-大众表示了它国产的身份。

新车使用了双边共两出圆形排气，排气管带有镀铬设计且较为粗壮，这也是GTI的经典设计。

新车内饰整体风格和全新高尔夫相同，配有全新样式三辐式多功能方向盘，10.25英寸全液晶仪表和8.25英寸悬浮式中控屏，贯穿效果的空调出风口。全新高尔夫上的911同款“剃须刀”电子挡把也出现在全新高尔夫GTI上。

在方向盘底部，红色的装饰板和“GTI”logo镶嵌其中，时刻提醒驾驶员这是一辆GTI车型。配置方面，新车拥有L2阶段辅助驾驶、W-HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、三区自动空调、手机无线充电和第三代信息娱乐系统等，它仍是一台满配高尔夫。

一键启动、电子手刹、自动驻车等功能按键依次分布在电子挡把周围，使用起来非常便利。其中一键启动按钮在启动前还有呼吸灯效果，战斗氛围时刻存在。

高尔夫GTI经典的格子布元素座椅毫无疑问出现在了全新高尔夫GTI上，座椅边缘带有红色缝线，椅背处配有红色装饰材料，整个座椅造型运动，预计乘坐起来也会有不错的支撑效果。

很遗憾，国产高尔夫GTI仍使用第三代EA888高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7速双离合变速箱，百公里加速7.1秒，变速箱带有弹射起步模式。 不过，虽然新车悬架结构仍为前麦弗逊后多连杆，但它经过重新调校，更运动也更稳定。新车还带有全新的DCC自适应底盘控制系统、渐进式转向系统、XDS动态电子差速锁，保证转向更加灵活，冰雪路面的操控更好，底盘可调多达15种模式，更符合驾驶者的想法。

全新高尔夫GTI在全新高尔夫基础上演变而来，并没有给我们太多惊喜，甚至国产版本没有和海外版车型使用同款发动机还有所遗憾，但新车更加运动化的外观、遍布全车的“GTI”logo、经典的格子布元素座椅都是GTI车迷所津津乐道的，有总比没有强。