远景对比远景s1（远景S1对比本田XR-V）
远景对比远景s1（远景S1对比本田XR-V）可以明显看到同为跨界SUV，自主和合资的价格设定几乎差了两个档次，那么价格远低的S1到底能否匹敌XRV？咱们往下看。而本次对比的车型则是：2018款远景S1 1.5L-CVT锋享型（8.89万元）与2017款XR-V 1.5L-CVT经典版（13.78万元）。本次我们就将这两款来自合资和自主两个阵营的跨界SUV进行一场对比评测，看看在这场跨阵营的跨界风格对决中，它们能够擦出怎样的火花。本田XR-V：2014年底上市的本田XR-V，令东风本田摆脱了在SUV市场中对于CR-V的依赖症，主攻合资小型SUV市场的它自然有着重要的战略地位。2017年，它不仅成为了东风本田销量最高的车型，甚至在风起云涌的2017年汽车市场拿下了合资小型SUV销量冠军，进入2018年，目前XR-V的月销量均保持在一万辆以上。远景S1：2017年末上市的远景S1来的要晚一些，但好饭不怕晚。吉利远景S1作为吉利推出的第二款
伴随着SUV车型的热销，其产品线也逐渐开始走向多元化发展。而在种类繁多的SUV车型中，跨界SUV无疑是目前最新潮且独特的车型。
跨界SUV兼具了轿车的操控性与舒适性，在特有的优雅外观加持下，还拥有较大的车身空间。而良好的通过性与不错的驾驶视野，则让它逐渐成为了车界新趋势。
这些跨界SUV除了在豪华品牌中出尽风头之外，在小型SUV这个细分市场，跨界风格的设计也让它们大行其道。
其中，本田XR-V作为其中数一数二的标杆车型，以其极具个性化的造型早已吸引了一众消费者的青睐。而在自主阵营这边，吉利也于2017年末推出了一款跨界SUV-吉利远景S1，并且得到了不错的市场反馈。那么，同样作为成功的跨界SUV，它们有什么不一样呢？
本次我们就将这两款来自合资和自主两个阵营的跨界SUV进行一场对比评测，看看在这场跨阵营的跨界风格对决中，它们能够擦出怎样的火花。
本田XR-V：2014年底上市的本田XR-V，令东风本田摆脱了在SUV市场中对于CR-V的依赖症，主攻合资小型SUV市场的它自然有着重要的战略地位。2017年，它不仅成为了东风本田销量最高的车型，甚至在风起云涌的2017年汽车市场拿下了合资小型SUV销量冠军，进入2018年，目前XR-V的月销量均保持在一万辆以上。
远景S1：2017年末上市的远景S1来的要晚一些，但好饭不怕晚。吉利远景S1作为吉利推出的第二款跨界SUV车型无论在外形或是产品力上都达到了相当的水平。上市三月销量即破万，如今，它依旧延续着良好的势头。
而本次对比的车型则是：2018款远景S1 1.5L-CVT锋享型（8.89万元）与2017款XR-V 1.5L-CVT经典版（13.78万元）。
可以明显看到同为跨界SUV，自主和合资的价格设定几乎差了两个档次，那么价格远低的S1到底能否匹敌XRV？咱们往下看。
基本参数
外观各有特色
两款跨界特质明显的车型同样有着流线型的车身、带溜背视觉的C柱造型以及SUV般的离地间隙。不过，它们给人的整体外在观感却不尽相同。
其中，XR-V有着明显的家族式特征，宽幅横条中网、镀铬饰条以及更多的装饰性元素让它周身透露着一种年轻、个性。
远景S1则兼具跨界SUV应有的流畅车身线条以及相当浓郁的运动风格。棱角分明且具有凶悍下包围的前脸造型，以及为防止小剐小蹭而生的下部黑色护板，都让它在保留有跨界车时尚动感外观的基础之上，多了几分SUV的力量感。
整体来看，日系的车型设计更喜欢柔和的线条与紧凑的设计视觉，而国人的审美其实更喜欢大气舒张的横向设计，对比之下不难发现，尺寸更大的远景S1要显得更有气势。
空间基本持平
XR-V虽然定位于一辆小型SUV，但它的空间却广受好评，后排魔术座椅以及可以全平放倒的座椅，在小型SUV中可谓是绝对的佼佼者。
但远景S1得益于其更大的车身尺寸和轴距，加上后排放倒后接近全平的体验，使得它在空间方面完全不输XRV。不过，在储物空间的丰富度和便捷程度上，远景S1全车设置的28处储物空间，则要远胜于XR-V，而这令它显得更为贴心。
内饰风格迥异
内饰设计方面，本田的内饰远不如其外观那么有时尚气息，简洁实用是它的主要导向。副仪表的仿木质纹路装饰板以及中控面板上的软质包裹有一定加分，但是整体观感还是摆脱不了实用派的老气单调。
反观远景S1，首先，年轻时尚的赭黑双色内饰就让人眼前一亮，其次，两块大尺寸的屏幕瞬间提高了内饰的逼格，更具层次感的内饰布局舒展而开阔，对称分布的多功能按键和储物空间也显得精致感十足。
内饰做工方面，远景S1在中控镀铬装饰上采用了大量的水转印工艺，皮质包裹上采用了双层缝线的工艺加以装饰，整体档次感很高。而本田XR-V的内饰由于以塑料材质为主，可以体现做工的地方较少，仅在档把处加入了仿木质纹路的塑料板，从而体现出一定的精致感。
用料方面，远景S1和本田XR-V都采用了中控面板软质包裹，但在仪表台部分远景S1采用了搪塑软质材料，除此之外S1的内门把手处也有手感舒适的皮质包裹，方向盘采用的真皮包裹触感也相当优秀，座椅方面S1的皮质座椅乘坐感受也优于本田XRV的织物座椅。
不过，本田一直以来都是以固执且偏科的工科生形象示人，内饰其实从来都不是他们造车的重点。而吉利今年推出的产品无论在产品技术还是外观内饰都付出了非常大的努力，在内饰的舒适贴心程度上，还是国人更懂国人一些。
配置有很大差距
虽然两车售价相差较大，不过都配备了一些实用性功能，像是上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、中央显示屏等功能。
不过在满足日常用车需求的舒适性、便利性配置上，两车还是有很大的差距。
远景S1配备了一键启动 无钥匙进入、LED日间行车灯、自动头灯、一键式防夹电动天窗、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表盘、后视镜加热等功能。这些配置在合资车型中通常仅出现在20万级别的车型，XR-V自然通通没有配备。
值得一提的是，远景S1采用了7寸全彩液晶仪表 8寸中控大屏的超大双屏组合，具备极强的科技视觉，同时还搭载了G-Netlink3.0吉利智能车载系统（XR-V为5英寸），它不仅支持CarPlay CarLife双机互联、GPS导航、蓝牙、多媒体、收音机等功能。还具备车载4G网络、智能语音交互、高德智能导航系统等更丰富的功能。不得不说，与时俱进的远景S1在科技配置上走在了前列。
在消费者越来越重视的安全配置上，远景S1配有高清行车记录仪、HAC坡道辅助、HDC陡坡缓降、倒车影像配置智能胎温胎压监测等配置。而以上配置除了上坡辅助之外，XR-V都不具备。
不过，远景S1也存在一些不足，像是XR-V配有的鲨鱼鳍天线、四门车窗一键升降带防夹、前雾灯等配置，目前它还没有配备。
头条说：
经过对比之后不难发现，具备个性时尚外观、XR-V是SUV市场中不多见的个性之选，有着不错动力的它，更适合那些对车辆动力有追求，且预算充裕的个性化消费者。
而远景S1看起来更像是一个居家好男人。因为具有更大的车身尺寸和精致内饰的它，不仅有着更为丰富的配置，而且在价格上也十分亲民，显然更适合作为年轻三口之家的家庭用车。
