斯柯达速派14款空气滤芯怎么拆（自己动手不发愁）
斯柯达速派14款空气滤芯怎么拆（自己动手不发愁）我的小派提回来七个多月了，每天上下班也只跑了七千公里。总体来说表现优异，驾驶舒适，操控精准，空间宽敞，油耗适中，走在街上回头率不比同门的迈腾、帕萨特差。综 合：自己动手丰衣足食，不但养护的更细致，还锻炼动手能力，更加熟悉爱车。服 务：给自己服务打满分。
当前里程：7000公里 当前油耗：9.00L/100km
保养
空间充裕
养 护：
自己动手丰衣足食，不但养护的更细致，还锻炼动手能力，更加熟悉爱车。
服 务：
给自己服务打满分。
综 合：
我的小派提回来七个多月了，每天上下班也只跑了七千公里。总体来说表现优异，驾驶舒适，操控精准，空间宽敞，油耗适中，走在街上回头率不比同门的迈腾、帕萨特差。
上次首保的时候忘记叫师傅更换空调滤芯了，东北的冬天你懂的，供暖烧煤、家里生火、工厂排放、汽车尾气，造成PM2.5比较爆表，勤换滤芯还是应该的。仔细拜读了几位车友DIY更换空调滤芯的帖子，发现非常简单，那就趁着周末无事，自己换一下。
主角登场~
不知道是不是我太笨了，确实没找到位置。索性采取第二方案，直接拆整个手套箱区域，看似很难，其实就六颗螺丝而已。
相比全新明锐还要拆掉阻尼挂钩，全新速派采用了内置式的，减轻了工作量。
螺丝都是内六角的，我用的T20螺丝刀头（工具盒这么写的，不知道是不是国际标准）。
第一步，拧掉手套箱底部两颗螺丝，先来右侧的。
然后是左侧的，说实话，拧螺丝不费劲，但是躺在脚垫上仰着头太费劲了。
手套箱上端螺丝位置还好，四颗依次拧下来。
额，不足之处是位置有点偏低，我的螺丝刀太长了。
上四下二，完成。
第二步，直接把手套箱拽出来。
手套箱灯的接线如果觉得碍事，可以拔掉，捏住两端就出来了。
露出挡板了，一共七个卡扣，只要轻轻按下1、2、3，把4往外拽就可以，下面3个卡扣是插进去的。
空调滤芯盖板。
看见原车滤芯了，一直没拿出来过，不知道会是什么样。
粗略一看，就是塞满了毛发、枝叶、尘土、沙砾、虫尸，惨不忍睹。
看得见是这些，那肉眼不可见的颗粒呢？
本来准备清理一下，留着以后继续用，结果，才磕了一下就出来这么多，索性扔了吧。
找出一盒以前活动送的原厂PM2.5空调滤芯，工程款，包装不是很华丽。
官方出品，质量有保证。
滤芯材质为熔喷无纺布纤维，直径细，密度厚，容尘量大，过滤效率高；同时配合尖端的静电驻极技术，在无纺布纤维机械拦截的基础上，通过静电吸附效应，极大地增强了PM2.5微小颗粒的过滤效率。
含有的活性炭成分，可强力吸附甲醛，苯等有害物质及其他难闻异味。
滤芯反面（朝向车内）细节。
摸上去很厚实，用料足。
两款对比一下。2170596
明显旧的原车滤芯正面没那么黑，说明不带PM2.5过滤功能（就是不含相关滤纸）。
反面看，新款滤芯更好些，但是边角做工有待加强，可能是工程款的缘故吧。
外界空气自上而下经过滤芯进入车内，可见一款好的空调滤芯的重要性。
直接把新滤芯塞回去就行，注意AIR FLOW方向，箭头是朝下的。
盖回挡板，先插入下端3个卡扣，再复位上端3个。
接好手套箱灯的电源插头。
安回手套箱时要注意右侧挡板卡扣，千万对准，别弄断了。
手套箱已经复位。
最后一步，拧上螺丝。话说，上端4颗比较好拧，下端2颗真是要了亲命，太费劲了。
至此，完工。天都黑了，又可以出去浪了，哦，不是，是健康出行了~
作者：易车用户@涛_Octavia
