丰田锐志2.5改装外观（爆改锐志2.5丰田TT即将降临）

丰田锐志2.5改装外观（爆改锐志2.5丰田TT即将降临）但为了横滑，一个对应锐志的lsd诞生并装载上我们的飘移锐志上，成为真正的一台拥有小马力的漂移战车！引擎仓的布置，成为这台双涡轮锐志的最棘手的事情，锐志v6引擎，本来的引擎仓已经很是密集了，双涡轮拥有双不锈缸工业芭蕉，双涡轮，双危死鸡，双... ...我们要好事成双哦！管路的走法相当刁钻，设计和布局非常紧密，并且躲避过很多应该碰撞的位置！取机油的相关转接控制阀，上面分别还可以供应机油表取信号！使用原厂风箱更换kn风格，流量一度被放大，随后双涡轮的吸力将空气完全吞噬，提供额外的动力，看着这马力的时段，其实马力可以被再一步扩张！sqv是涡轮车的象征！而正品却是身份的象征！对吗？进气铝管靠近芭蕉的位置全部包上隔热棉，杜绝热气入侵中冷和引擎！进气铝管靠近芭蕉的位置全部包上隔热棉，杜绝热气入侵中冷和引擎！取油位置，那传感也在上面，满满的东西却因为中冷管路的绕道一切变的可能！涡轮本体，Garrett的涡

我爱大家 我爱粉丝们 我把这东西献给你们 爱你们1生1世.... ..这招又是哪个商业奸商想出来的台词? 但废话少说点 这次的主角是一台新的锐志2.5tt，没错，你没看错，是一台锐志2.5加装双涡轮，车主是刚加入横行社车队的编号：9 。由于那小子长的太象爷，我们都叫他9爷，话说，这个人来自浙江金华，是一典型的2b青年，刚结婚的小日！子还过的挺滋润悠闲的，就蛋疼，消闲的时光没有磨灭他那2b的志愿，立志要当传说人物：

扯蛋要扯俩，涡轮要成双...装b就靠2，蛋疼一箩筐！

相信这鸟话将成为8爷这样的2b青年的签名挡了！

锐志是个好车，原厂传动马力165轮上，传动效率达到人家口中的89%了吧，挺靠普一车，但就165的轮上马力，成为大众鱼肉的对象，尚酷、cc、高6甚至劳恩斯，见它就阴笑，受不了了，来... ...哥跟你单干，厮杀！鱼死网破吧！

啥不说，先上个马力图，轮上263p，换算引擎输出吧?

320匹左右89不离10了~他们说有这个必要吗？就一破锐志，这说法爷不乐意了：车不分贵贱！懂么？如果你想买菜上班孵卵接送，要台原厂锐志就好了师奶，8爷这是在当环卫工，要扫街的呢，最近嘛末日可能快到，垃圾满街飞，9爷是典型的环保人士，必须坚持日夜扫这！其夫人是嫁鸡随狗，额~语法错误，小俩口挺默契的。

咱这锐志，必须让它可横着走，走哪？去赛车场走你吧。

马力代表的横行的实力，虽然263p也不算大，但当你知道引擎还保持原厂，当你知道还是妹的自动波箱，当你知道车子只装了涡轮、刹车、避震、碳纤盖为了散热，这时候怎么想？

但为了横滑，一个对应锐志的lsd诞生并装载上我们的飘移锐志上，成为真正的一台拥有小马力的漂移战车！

引擎仓的布置，成为这台双涡轮锐志的最棘手的事情，锐志v6引擎，本来的引擎仓已经很是密集了，双涡轮拥有双不锈缸工业芭蕉，双涡轮，双危死鸡，双... ...我们要好事成双哦！

管路的走法相当刁钻，设计和布局非常紧密，并且躲避过很多应该碰撞的位置！

取机油的相关转接控制阀，上面分别还可以供应机油表取信号！

使用原厂风箱更换kn风格，流量一度被放大，随后双涡轮的吸力将空气完全吞噬，提供额外的动力，看着这马力的时段，其实马力可以被再一步扩张！

sqv是涡轮车的象征！而正品却是身份的象征！对吗？

进气铝管靠近芭蕉的位置全部包上隔热棉，杜绝热气入侵中冷和引擎！

进气铝管靠近芭蕉的位置全部包上隔热棉，杜绝热气入侵中冷和引擎！

取油位置，那传感也在上面，满满的东西却因为中冷管路的绕道一切变的可能！

涡轮本体，Garrett的涡轮，据说和k03的尺寸一致，看来满小，但很厉害哦，

1800转就可以介入工作，在地板油的时候，直接满压0.55BAR，提速甚是推背~

威死鸡的接口，位置非常小，刚好安装了小号的威死鸡，控制涡轮压力的最好产品及办法！这下就不怕会有压力不稳的情况出现的！

文艺适可吧，飘移，直线，暴力，这些都不重要，2b青年典范的8爷，最注重的，是车子可以在山路上发威，至少在上山的时候可以自由超车，265p轮上马力的锐志什么概念，其实也并不算很大320p的引擎输出对于追求改装乐趣的人们来说，远远不算典范，远不是有个什么概念的车子，但作为一个初学飘移的改装入门的同学来说，9爷这路已经走的不容易，当然，我们都是要升级的，作为一个骨灰级的玩家，下一步会做出什么事情来？锻造，降压，还是来个手拨？很难预料，让我们继续期待吧，感谢大家看完我的废话，别放心上，社会上牛比的同学很多，牛比的车子多了个去了呀... ...我们只不过是冰山一角，谢谢脚力（完）