国产本田飞行员suv（抵制日本车爱国）
国产本田飞行员suv（抵制日本车爱国）所以那就跟风买吧，但是嘴上不能说啊，不然显得自己很low逼，那么找一个借口吧，“爱国”这个借口挺不错的。其实，跟风选择也是一种无奈。毕竟除了房子，车可能就是每个家庭最大的开支了，所以肯定是要慎重选择，那么选择一款大伙都说不错的，虽然不一定有多好，但是至少也不会太差。而在网络发达之后，日本车频频遭受攻击诋毁，如果你身边好几位朋友都和你说日本车如何如何不好，你能坚持自己立场不动摇吗？恐怕很难。我们作为消费者而言，对于这样的“内幕”其实很不容易分辨真假，因为我们毕竟对于汽车了解太少了，很多人到现在还没有驾驶证，或者也就是买过一次车而已。在这种情景下，就容易被这些言论左右，进而影响自己的判断。这里我需要规劝大家：听自己的，千万别被网上一些不负责任的言论所左右。那么既然自己分辨不了黑白，但是嘴上又不能说出来啊，不然显得自己很low逼，那么找一个借口吧，“爱国”这个借口挺不错的。也正是由于对于车辆了解
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在当下，无论是网络上，还是身边的人（其实FEVER在2015年的时候做过一段时间的车主调查，就是在路边访问陌生的车主），有相当一部分年纪大一点的人买车会说，我坚决不买日本车；打死不买日本车；日本车不安全我就不买；别人都说日本车不好，我不买。而今天我们要讨论一下这个劲爆的话题，那就是为什么你会抵制日本车？（我并不是赞美日本，也不是叫大家去买日本车，只是讨论一下抵制日本车的人真的是一个“爱国人”吗？）
可能有人说之所以造成如今这样的局面，中日关系是一个关键因素，但是我并不认为它是关键因素。政治问题不能深入讨论，所以下面我们就来扒一扒这些所谓“日系愤青”的心理，或者说他们都是怎样的一群人，为什么他们要抵制日本车。我并不是来不是挑拨关系的，也并不会把态度强行施加给每一个人，只是客观陈述当下的一个事实，仅此而已，不要想歪了。
所谓的“爱国”人士
很多人在抵制日本车的时候，都会给自己贴上爱国的标签。但是，这些所谓的爱国人士，从没见过他们说我要抵制索尼的电视相机；我要抵制松下的马桶盖；我要抵制日本的化妆品，唯独汽车如此。
这个事情就是某某广告公司为某车企的策划的一次诋毁案例，当然这个广告公司已经倒闭了，但是当时这个事情出来之后，引起了轩然大波。类似这样的案例不少，比如关于钢板厚度和车辆安全的言论，网上流传各种日本车被撞废的图片，多数都是由其它车企所策划诋毁的。
我们作为消费者而言，对于这样的“内幕”其实很不容易分辨真假，因为我们毕竟对于汽车了解太少了，很多人到现在还没有驾驶证，或者也就是买过一次车而已。在这种情景下，就容易被这些言论左右，进而影响自己的判断。这里我需要规劝大家：听自己的，千万别被网上一些不负责任的言论所左右。
那么既然自己分辨不了黑白，但是嘴上又不能说出来啊，不然显得自己很low逼，那么找一个借口吧，“爱国”这个借口挺不错的。
也正是由于对于车辆了解不够，这就会导致一个什么现象出现呢，那就是从众效应。其实意思很好理解，就是有点盲从、随大流的意思。
其实，跟风选择也是一种无奈。毕竟除了房子，车可能就是每个家庭最大的开支了，所以肯定是要慎重选择，那么选择一款大伙都说不错的，虽然不一定有多好，但是至少也不会太差。而在网络发达之后，日本车频频遭受攻击诋毁，如果你身边好几位朋友都和你说日本车如何如何不好，你能坚持自己立场不动摇吗？恐怕很难。
所以那就跟风买吧，但是嘴上不能说啊，不然显得自己很low逼，那么找一个借口吧，“爱国”这个借口挺不错的。
先声明，下面的内容，应该是以小部分群体，但是的确存在，并不代表所有人。
虽然说中国总体上来讲还比较贫穷，但是有钱的人的确是越来越多了，这种情况下，就可以拒绝一些东西，比如国产手机、打农药的蔬菜等。
汽车也是如此，很多人说抵制日本车，往往会附带不要自主车，不要韩国车。大部分人说抵制的汽车，多数都是日本的平民家用车，比如卡罗拉、轩逸这个级别，而极少说抵制陆巡、LX570、GT-R等。因为有钱了，不但可以说我抵制国产车，还可以对这些日本车说不了。
在中国市场，平民车型可以说欧洲、日系、美系三分天下，但是到了高端市场，基本上就是欧洲车的天下，所以从来没听说过有人说抵制法拉利、抵制宾利。为什么，因为你做梦都想买，现实却是买都买不起，还敢说抵制？
所以这些说抵制日本车的人，还给周边的人发出了一个信号，那就是我有钱了，我不但可以拒绝自主品牌车了，而且我还具有拒绝日本车的资本了，我可以买得起更好的车了，奔驰宝马就是我的目标。
如果他有1000万，他甚至敢说除了帕加尼、科尼塞克、布加迪等等我全部抵制，言外之意就是除了这个级别的车，根本都入不了我的眼。所以说，对于这小部分群体来说，抵制日本车也是一种变相的炫富。
写在最后：
有些人用支持国货为理由号召他人抵制日货，支持国货我们当然支持，尤其是自主品牌汽车，我也一直给予其鼓励和支持。但这并不能等同为选择A就必须抵制B的逻辑，因为消费者有自由选择的权利，更何况支持国货就真的能抵制日货么？我看未必，要知道日本企业在技术、零件的供应上对自主品牌的生存可是有着至关重要的意义，一旦这些日本供应商停止供货，受伤害的其实还是我们的自主品牌，这一点希望能更加理性的看待全球经济一体化环境下的汽车工业，爱国需要理性，消费需要理性，支持国货同样需要理性。
