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全系2.0t起步仅16万的它能翻身吗(同价位最强1.6T还有近2.8m轴距)

全系2.0t起步仅16万的它能翻身吗(同价位最强1.6T还有近2.8m轴距)毫无疑问,智能化设计才是当下汽车座舱设计的主趋势。这一点对于艾瑞泽8而言同样不例外。艾瑞泽8内置24.6英寸的双联屏,其车机系统配备了奇瑞汽车旗下的雄狮智联5.0车机系统。在车机系统的操作响应和流畅度上丝毫不输当下主导智能科技的竞品车型。艾瑞泽8长宽高为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。相比大多数主流紧凑级家轿2700mm上下的轴距水准,艾瑞泽8自然是深知“加长”对于的国内消费受众的好处。尽管主导年轻运动的消费调性,艾瑞泽8的空间表现水准同样能够满足舒适家用大空间需求。而主导运动调性的运动版则是运用熏黑蜂窝状式的格栅设计搭配运动化前铲突显出的运动化既视感。而在其他细节方面,运动版还融入了多幅式的熏黑轮毂以及卡钳经过红色喷漆处理,在不一样的视觉角度增强运动性能的辨识度。前大灯组内部的发光模块均采用LED光源材质,并且在功能方面,自动头灯、LED日间行车灯、延时关闭均得到了

众所周知在紧凑级家轿这一细分领域当中,合资阵营里有着太多“热销之选”。好比丰田卡罗拉、本田思域、日产轩逸这些耳熟能详的名字一直都是常年霸榜的“优秀学生”。

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但与此同时,近年来在国产品牌当中也涌现出不少新晋选手想要瓜分“市场蛋糕”。好比广汽传祺的影豹、长安UNI-V、吉利星瑞等车型的出现使其同级市场竞争愈发的“内卷”。而在不少车企品牌看来,紧凑型家轿依旧是势必要抢夺的细分领域。

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在这其中,奇瑞品牌带来了品牌旗下的全新轿车产品艾瑞泽8,新车官方指导价格为10.89-13.29万元,根据车型版本配置不同分别推出5款车型。尽管在竞争愈演愈烈的紧凑型家轿市场,艾瑞泽8所要面对的竞争压力并不小。可在消费受众看来,艾瑞泽8的出现给予了紧凑型家轿更加丰富的消费选择。

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艾瑞泽8在造型设计上采用了品牌旗下最新的Art in Motion设计理念,并分别提供豪华和运动两种设计风格。两个版本的设计最为明显体现在前脸视觉效果上。豪华版本中网格栅采用不规则的参数化线条刻画出前脸极具科技感的视觉氛围。

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而主导运动调性的运动版则是运用熏黑蜂窝状式的格栅设计搭配运动化前铲突显出的运动化既视感。而在其他细节方面,运动版还融入了多幅式的熏黑轮毂以及卡钳经过红色喷漆处理,在不一样的视觉角度增强运动性能的辨识度。

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前大灯组内部的发光模块均采用LED光源材质,并且在功能方面,自动头灯、LED日间行车灯、延时关闭均得到了标配。基本上在灯光功能方面属于天花板级别。

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为了符合当下年轻消费的审美需求,车尾融入了贯穿式元素的设计以及在线条勾勒上采用溜背式的设计手法。而尾灯同样采用矩阵式的点亮方式,点亮之际极具辨识度。其次,下方的方形镀铬排气加之熏黑的包围设计进一步强调了运动化的设计感。

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艾瑞泽8长宽高为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。相比大多数主流紧凑级家轿2700mm上下的轴距水准,艾瑞泽8自然是深知“加长”对于的国内消费受众的好处。尽管主导年轻运动的消费调性,艾瑞泽8的空间表现水准同样能够满足舒适家用大空间需求。

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毫无疑问,智能化设计才是当下汽车座舱设计的主趋势。这一点对于艾瑞泽8而言同样不例外。艾瑞泽8内置24.6英寸的双联屏,其车机系统配备了奇瑞汽车旗下的雄狮智联5.0车机系统。在车机系统的操作响应和流畅度上丝毫不输当下主导智能科技的竞品车型。

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在功能方面,高德车载导航、AR实景导航、CarPlay/HiCar手机互联、语音识别、OTA车联网等智联网功能应用全给你配齐了。功能的齐全性足以满足日常多媒体娱乐和智能化座舱驾乘体验的功能需求丰富性。

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另外在智能驾驶辅助功能方面,自动启停、自动驻车、驾驶模式切换得到了标配。在部分中高配版本车型上还配备了360°全景影像和自适应巡航系统,在同价位的消费选择里,艾瑞泽8的配置表现也体现出了自主品牌该有的配置性价比。

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动力方面,在同级消费都在遵从1.5T排量之际,艾瑞泽8配备了奇瑞自家技术成熟的1.6T 7DCT变速箱。最大输出功率145kW,峰值扭矩290N·m。作为一台纯燃油产品,艾瑞泽8这套动力不仅仅体现出动力充沛和经久耐造的优势特点,WLTC工况下百公里6.5L的综合油耗水准也体现出经济适用的代步需求。

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当然,大家都在说2022是自主品牌混动技术的元年,而艾瑞泽8在未来的市场竞争中同样相应的会推出混动版本车型。在混动版本推出之际不仅仅是能够拓展艾瑞泽8在市场竞争的产品实力,也能够满足消费者对于一台自主品牌混动轿车更加丰富化的选择。

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艾瑞泽8的推出可以说是进一步完善奇瑞轿车产品矩阵的同时。而对于艾瑞泽8来说,尽管作为新晋选手面对同级里的传祺影豹还有长安UNI-V在未来的市场竞争存在不少的竞争压力。但从艾瑞泽8的产品表现而言,它能够满足年轻消费受众对于一台紧凑型家轿的“消费想象”。

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