路虎极光l与奥迪q5l高度（开过揽胜极光L再试驾Q5L）

路虎极光l与奥迪q5l高度（开过揽胜极光L再试驾Q5L）来看内饰设计，全新路虎揽胜极光L的内饰设计采用的是双拼色的造型，车内采用了大面积的软性材质，档次感很高。中控部分，全新路虎揽胜极光L搭载了10.2英寸的内嵌式大屏设计，配备了导航系统，蓝牙电话，两种手机互联方式，三种语音识别控制系统以及车联网服务，搭载了InControl OS 2.0系统系统。行车电脑部分搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘。至于座椅，采用的是皮质设计，拥有主副驾电动调节以及加热功能，第二排的座椅空间宽敞，座椅拥有靠背电动调节，这样的配置确实很不错，而且还搭载了可开启全景天窗，档次感不错。至于尾部设计，采用了双边共双出的镀铬排气管，两侧的尾灯被镀铬饰条进行了衔接，一体化的设计很不错。事实上，这两款车型的车身三围尺寸以及轴距都互有优势，两款车型的外观设计也比较的经典，很容易吸引到消费者。但是在灯光配置部分以及轮毂尺寸部分，全新路虎揽胜极光L具有一定的优势。至于新车的尾部，

#路虎揽胜极光L天生瞩目#说到中型豪华品牌SUV，可能大部分朋友都会想到奥迪Q5L这款车型，奥迪Q5L可以称得上是车坛的常青树车型，除了宝马X3，奔驰GLC与之抗衡以外，还有没有其他车型可以撼动这款车型的地位呢？今天我们就来聊一聊路虎旗下的全新揽胜极光L这款车型，我们通过数据对比来看一看到底是路虎品牌的性价比高，还是奥迪汽车品牌的性价比更高一些？

为了公平与公正，我们选择的两款车型价格是完全一致的，奥迪Q5L选择的是2022款 40T 豪华动感型，厂家指导价41.58万元。路虎揽胜极光L选择的是2021款 极光L 249PS R-Dynamic S 性能版，厂家指导价41.58万元。

从外观设计上来看，两款车型的外观设计各有特色。全新路虎揽胜极光L的整体设计非常具有时尚感，熏黑的进气中网看起来具有不错的运动属性，细长造型大灯采用的是LED光源，并且匹配了自适应灯光，圆脸的设计感也非常的豪华与大气，充满了豪车的视觉感。

从侧面来看，整车的设计也显得个性十足，延续了大揽胜的设计风格。此外，还拥有隐藏式的电动门把手，悬浮车顶构造，再加上R20的大轮毂，既经典也具有较高的颜值。车身数据部分，全新路虎揽胜极光L的长宽高分别为4531/1904/1650mm，轴距是2841mm，可以看得出来，揽胜极光L已经是一辆加强型的中型SUV了。

至于新车的尾部，表现出了较高的离地重心，具有不错的通过性，而尾灯采用的是熏黑装饰，更具颜值感。

奥迪Q5L的整体设计同样以运动为主，六边形的进气中网内部镶嵌着熏黑的面板，很有奥迪家族造型的基因。两侧的灯光也特别的犀利，不愧为灯厂制造，匹配的是LED的光源，但是相较于竞争对手，缺少了自适应远近光大灯，这一点确实不够智能。

从车型侧面来看，整车显得很庞大，也很豪华。车身数据部分，奥迪Q5L的长宽高分别为4770/1893/1667mm，轴距是2709mm，但是这款奥迪Q5L的轮毂尺寸偏小一些，只有R19。

至于尾部设计，采用了双边共双出的镀铬排气管，两侧的尾灯被镀铬饰条进行了衔接，一体化的设计很不错。事实上，这两款车型的车身三围尺寸以及轴距都互有优势，两款车型的外观设计也比较的经典，很容易吸引到消费者。但是在灯光配置部分以及轮毂尺寸部分，全新路虎揽胜极光L具有一定的优势。

来看内饰设计，全新路虎揽胜极光L的内饰设计采用的是双拼色的造型，车内采用了大面积的软性材质，档次感很高。中控部分，全新路虎揽胜极光L搭载了10.2英寸的内嵌式大屏设计，配备了导航系统，蓝牙电话，两种手机互联方式，三种语音识别控制系统以及车联网服务，搭载了InControl OS 2.0系统系统。行车电脑部分搭载的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘。至于座椅，采用的是皮质设计，拥有主副驾电动调节以及加热功能，第二排的座椅空间宽敞，座椅拥有靠背电动调节，这样的配置确实很不错，而且还搭载了可开启全景天窗，档次感不错。

再看奥迪Q5L，它的内饰采用的是黑色的内饰风格，看起来具有不错的科技感，但同时也有车主反馈显得较为冰冷。中控部分搭载了10.1英寸的悬浮触控液晶屏，和另一款车型相比，尺寸小了一些，但是功能还不错。卫星导航定位系统，一种手机互联系统，三种语音识别控制系统在这款车型上均有搭载。行车电脑屏采用的是12.3英寸的全液晶彩色仪表盘，两款车型高度一致。此外，座椅同样采用的是皮质结构，拥有加热功能，但可惜的是第二排座椅并没有配备电动靠背调节，也就是我们说的老板键，配置部分不如全新的路虎揽胜极光L。有一说一，这辆奥迪Q5L的配置还是挺讲究的，搭载了可开启的全景天窗，要比同级别的BBA更加厚道一些。

接下来到了三大件对比的环节了，全新路虎揽胜极光L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365N·m，与之匹配的是48V的轻混系统。变速箱是九挡手自一体的变速箱，而且配备了全地形的越野模式，拥有后桥限滑差速器，越野性能很棒，动力性能也很出色。加速过程中具有不错的推背感，深踩油门，点头现象并不会很严重，因为底盘设计确实很棒，还匹配了五种驾驶模式，包含越野以及雪地模式。

奥迪Q5L搭载的也同样是2.0T的动力系统，最大功率190马力，峰值扭矩320N·m，与之匹配的是七挡湿式双离合变速箱，这款车型并没有轻混系统，采用的是适时四驱系统。

我们单纯从发动机数据上来看，奥迪Q5L确实比不上全新路虎揽胜极光L，更何况揽胜极光L还拥有电动机与之进行辅助，所以燃油经济性这一块奥迪Q5L也同样不如路虎揽胜极光L。值得一提的是，奥迪Q5L采用的是七挡湿式双离合的变速箱，无论是造价，还是耐用程度也不如九挡手自一体的变速箱。

至于四驱性能，更是全新路虎揽胜极光L的强项了，所以三大件部分是全新路虎揽胜极光L获得了胜利。

总结，其实这两款车型都各自拥有着不错的优势，但是我们仅从数据对比来看，显然是全新路虎揽胜极光L更具优势。那么哪一款车型是你的菜呢？欢迎留言。