奔驰gle与国产宝马x5测评（开完奔驰GLE再试驾宝马X5）

奔驰gle与国产宝马x5测评（开完奔驰GLE再试驾宝马X5）空间方面，老实说宝马X5的车长接近5米，但是采用直列6缸的设计，长长的车头把后排空间都侵占了，所以宝马X5的后排空间没有奔驰GLE宽敞。宝马套娃的内饰，习惯了。内饰设计保守老旧，细节处理材质上乘，液晶仪表盘功能一般，没有Q7强大，这套内饰豪华感的营造还是没有奔驰gle强，仿佛和自家的宝马3系没有拉开多大差距。动力方面，2.5T，双涡轮，367匹马力完全够用，450牛米的最大扭矩带动这个车身还是绰绰有余，2-3档稍有小顿挫，很常见的问题但是并不影响驾驶体验，以及高速丢掉油门后的拍打排气管声音，有点性能车的感觉。SUV驾驶感受天生不如轿车，给90分吧。挺好的，有驾驶辅助偏离体系，蛮人性化的车子，方向盘低速特别轻，会随着速度的增长而加重，动力好，驾驶平稳，制动灵敏。再开宝马X5外观大气，上档次。前脸大鼻孔也是一个亮点，尾部肌肉感足，感觉有力量，完美，科技感，细节处理也很细腻，车灯和logo都很完

说到豪华中大型suv，奔驰和宝马是绕不开的话题，特别是提到宝马X5和GLE差距有多大？我们得把车主李先生的体验说一说，用了朋友4个月奔驰GLE的他，他想开新车，所以买了宝马X5，才4个月他就开了4800公里，宝马X5究竟有哪些优势值得关注？奔驰GLE与宝马X5又有哪些不同的地方？接下来让他为我们详细讲解用车感受。

首先是奔驰GLE

外观非常霸气，特别是奔驰的大标特别醒目，尺寸接近5米车长，透露出百万级别该有的豪华氛围，满天星的中网，两条杠的日间行车灯辨识度非常高。

进入奔驰GLE的车内，还是能被它的豪华感吸引，首先映入眼帘的就是双联屏，尺寸很大，画面细腻，视觉效果很震撼。方向盘没有采用平底设计，皮质包裹比较细腻，比较都一百万的车，这些做工用料还是应该对得起这个价位。

动力方面，2.5T，双涡轮，367匹马力完全够用，450牛米的最大扭矩带动这个车身还是绰绰有余，2-3档稍有小顿挫，很常见的问题但是并不影响驾驶体验，以及高速丢掉油门后的拍打排气管声音，有点性能车的感觉。SUV驾驶感受天生不如轿车，给90分吧。挺好的，有驾驶辅助偏离体系，蛮人性化的车子，方向盘低速特别轻，会随着速度的增长而加重，动力好，驾驶平稳，制动灵敏。

再开宝马X5

外观大气，上档次。前脸大鼻孔也是一个亮点，尾部肌肉感足，感觉有力量，完美，科技感，细节处理也很细腻，车灯和logo都很完美，门边车漆有点软，磕墙上几次都掉漆了。

宝马套娃的内饰，习惯了。内饰设计保守老旧，细节处理材质上乘，液晶仪表盘功能一般，没有Q7强大，这套内饰豪华感的营造还是没有奔驰gle强，仿佛和自家的宝马3系没有拉开多大差距。

空间方面，老实说宝马X5的车长接近5米，但是采用直列6缸的设计，长长的车头把后排空间都侵占了，所以宝马X5的后排空间没有奔驰GLE宽敞。

当然suv当然没有轿车的舒适性，但总体来说还是不错的。毕竟suv，有空气悬架也还是偏硬，舒适还行吧，的确后面有点颠的感觉，座位比上一代的X5稍软，舒适度可以接受，但这肯定不是他的强项。

就这个3.0T直列6缸的动力在路上完全够用，340马力推背感杠杠的。如果玩车觉得不够，转到SPORT，动力说来就来，450牛米的峰值扭矩能把人按在座椅上，而且低扭充沛，起步满载无压力，高速120后动力储备依旧很足。

操控比同类别的奔驰gle好许多，内饰着实没人家奔驰好看。方向盘指向精准，驾驶起来像小车一样很舒服，碰到坑洼地面时，车内乘客舒适性很不错，刹车特别灵敏，跑得快也要刹得住。

结语:

奔驰GLE：外观豪华却不失霸气，个人觉得各花入各眼，三大件方面，排量3.0T变成了2.5T比较遗憾，变速箱是9AT开起来偏向舒适，底盘很厚重高级感十足。宝马X5：舒适性是不如gle，正所谓鱼和熊掌不可兼得呀，动力比gle强很多。我给奔驰GLE 87分，宝马X5 91分，宝马X5十分契合我的驾驶需求，适合年轻人，喜欢操控乐趣。而gle太沉稳舒适，最后车友们更喜欢谁？欢迎下方留言评论。