德系车改装店（德系车的御用改装厂）
德系车改装店（德系车的御用改装厂）奥迪TT这 本身就是一款非常强悍的运动车型——奥迪RS5，而这次ABT在此基础上又对其进行了升级改装，将其动力提升到了极限。4.2升FSI发动机，最大功率为 450hp，峰值扭矩430Nm，4.3S即可完成百公里加速。空气动力学套件都包括：全新前保险杠以及前扰流唇、侧裙和后保险杠。为了有更好的压力，工 程师们为RS5-R安装了一个尾翼，所有的配件都采用轻量化碳纤维材质。全新的排气系统让双门轿跑性能不凡。轮拱下藏着20英寸轻量化锻造轮圈，每个重达 9.3kg。ABT 是一个以加工零件出生的小加工厂，由于当时汽车工业的迅猛发展，ABT通过自己精湛的加工技术得以成名。作为大众集团御用改装第一大厂，ABT为大众旗下 的几大品牌（大众、西雅特、斯柯达、奥迪、 保时捷）旗下的车辆提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求。目前大众集
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上周举办的埃森车展上，各种超跑的御用改装用尽浑身解数，使得一辆辆超跑极抓眼球——凶悍的前脸，迷 人的腰线，透露出不平凡的气势，让人有一种雄性荷尔蒙突增，欲罢不能的感觉。这是大内哥对改装感兴趣的原因，是男人这辈子就要改装一辆自己的座驾。不是突 发奇想，而是酝酿已久，大内哥今天就要跟大家伙聊聊世界上那些名声在外的整车厂的御用改装厂。
首先大内哥向大家普及一下这个埃森车展的来历：德国埃森国际改装车，是欧洲最大的汽车改装盛会。与美国拉斯维加斯国际改装车展SEMA Show、日本东京国际改装车展Tokyo Auto Salon并列为世界三大改装车展。
大众—ABT
ABT 是一个以加工零件出生的小加工厂，由于当时汽车工业的迅猛发展，ABT通过自己精湛的加工技术得以成名。作为大众集团御用改装第一大厂，ABT为大众旗下 的几大品牌（大众、西雅特、斯柯达、奥迪、 保时捷）旗下的车辆提供动力、制动、悬挂、空力套件、轮毂等改装配件、精品及服务，在不失原厂设计的理念下，满足改装车迷对个性化的需求。目前大众集团旗 下的无论是主流改装车型，还是在各项赛事中脱颖而出的竞技用车，几乎都与ABT有着直接或间接的联系，ABT堪称拥有赛车的灵魂。
下面两款改装车是在大内哥看来可以代表ABT实力的案例：
奥迪RS5
这 本身就是一款非常强悍的运动车型——奥迪RS5，而这次ABT在此基础上又对其进行了升级改装，将其动力提升到了极限。4.2升FSI发动机，最大功率为 450hp，峰值扭矩430Nm，4.3S即可完成百公里加速。空气动力学套件都包括：全新前保险杠以及前扰流唇、侧裙和后保险杠。为了有更好的压力，工 程师们为RS5-R安装了一个尾翼，所有的配件都采用轻量化碳纤维材质。全新的排气系统让双门轿跑性能不凡。轮拱下藏着20英寸轻量化锻造轮圈，每个重达 9.3kg。
奥迪TT
这 是一辆2013款的奥迪TT，原本可爱圆润的线条在ABT的改装下不仅在动力方面从原来的230hp改装到310hp，该车0-100km/h的加速成绩 达到了4.9S。外观上来看，不仅在下唇加上了橙红色碳纤维还在车尾也加上了碳纤维的尾翼这样做的好处就是在高速行驶时增加下压力，确保车辆在高速行驶时 的稳定性。
奔驰-AMG、巴博斯、劳伦士和卡尔森
AMG、巴博斯、劳伦士和卡尔森构成了奔驰的四大御用改装企业，其中只有AMG是奔驰旗下的全资公司，其他三个都是拥有自己商标的独立改装企业。他们都是以奔驰车为改装原型，打造属于自己企业文化的豪华轿车。
AMG
AMG 历史起始于1967年。是由两个姓A和姓M的合伙人在一个叫G开头的小镇上创立了AMG，AMG正是来源于三者名称的首字母，大内哥才疏学浅，只知道 AMG为人们熟知的是对车“内在”性能的改装，在车的进气、发动机的压缩过程以及排气过程这些方面有着很深造诣。据悉，有些量产的奔驰车为了能将性能发挥 到极限，在原厂时为了配合AMG的改装要求，还特意做了些许的调整，比如说奔驰的C63和C63AMG，AMG为其搭载一款有着6.2L排量的V8发动机 代替原厂的5.5L排量的涡轮增压发动机，如果大家觉得只是发动机的排量有所变化那就错了，因为排量大了代表着功率大，相对的进气量、排气顺畅度、各部件 能承受的压力值都会有所变化的。而AMG将各个方面都能做到完美的融洽，这也是AMG能被人们常常竖起大拇指的原因。
巴博斯
巴博斯与AMG不同，它不属于奔驰的子公司，但却是那个小的可爱的SMART的御用改装厂。巴博斯是一种一直致力于给人们一种将奢华与性能并存的品牌。有兴趣的可以去问问度娘世界上最快的四门轿车是哪辆？度娘就会对你莞尔一笑，悄悄地告诉你是：巴博斯的火箭800。
火箭800
是 的！没错，上图就是大内哥为大家展示的巴博斯火箭800，车头及两侧大面积的碳纤维使用原因是为了减轻车重和减少高速行驶时对车漆的伤害，并且减少汽车两 侧空气对车体的摩擦，增加行车的安全性。巴博斯火箭800搭载的是一台V12双涡轮增压的发动机，可提供800hp的最大动力和1420Nm的峰值扭矩， 这样的动力使一台豪华的D级车在3.7秒内完成了0-100km/h的加速，这真的是不敢想象的。要知道超跑也就这个成绩吧。但是别忘了巴博斯火箭可是一 款奢华的D级车。从后两张图可以看出凡是人们能接触的部分全是软质材料，而它的座椅、仪表台及车门部分均是由真皮手工缝制，就连脚垫也没有放过，可见这辆 车的奢华程度是真心棒啊。
劳伦士
劳伦士是基于奔驰的车型，对奔驰的外观、内饰、避震和制动进行改装，在这里大内哥想说下，劳伦士并不进行动力方面的改装，因为这样奔驰车主仍能够享受到奔驰的保修政策。劳伦士的改装个性鲜明且支持定制。深受各大体育明星，和社会名流们的亲睐。
卡尔森
这个牌子应该是拥有最纯粹的德国血统，它的定位是要打造优雅、高贵的座驾。卡尔森还拥有中东和欧洲的王室客户。
目前的卡尔森根据市场只有四种定制车型，分别是：CGL45、CS60、CS60 ROYALE和C25LE
卡 尔森内部人士曾透露，C25LE（迪拜王子座驾）全球只有25辆，一个国家不会有两辆。C25超级跑车是基于奔驰SL600的跑车搭载一台6.0升V12 双涡轮增压引擎，百公里加速时间仅为3.7S，与其他跑车不一样的是，在时速100km/h公里或以下时，峰值扭矩为1150Nm，而一旦时速超过 100km/h，扭矩即可增至1320Nm，最高时速达到352km/h。
宝马-G-Power、AC schtize
G-Power
G-Power是德国最早致力于宝马改装的品牌，这个power（力量）大内哥想也是源于他们对力量的追求吧，G－POWER做到了，工程师们一次次地将动力压榨出来并传到车轮上，给人们带来了分泌肾上腺素的机会，只需4S就可以将动力提升到330Km/h
亚琛施耐泽（AC schtize）
一 提到BMW的改装，首先会想到BMW 御用改装厂AC Schnitzer。1987年才创建的AC Schnitzer是全世界最大的BMW专业改装厂，（早在1964年，Schnitzer就已经开始致力于改装BMW并参加各项赛事）。AC Schnitzer顺理成章地成为了全世界最棒的BMW改装厂。
大 内哥给各位讲讲上边的这台警车吧，这台车是基于宝马X4改装的。整个车身进行轻量化的处理，排气也改成了双边四处的设计，该车搭载了一台直列4缸涡轮增压 发动机，在亚琛施耐泽的调校下动力输出猛然提升至340Hp(这个数据不准确)，极速可达212km/h，0-100km/h仅需6.7s！
看完这些，大家有没有感到肾上腺素突增？
不过大内哥还是想本着负责任的态度告诫大家，改装是一种生活态度，千万不要盲目！有的人改装为的是速度，有的人改装为的是安全，也有的人为了速度不惜拆掉了车子的许多安全设备，这种做法就要好好商榷了。
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