英国媒体评论共享单车（英媒围观共享单车被毁）
英国媒体评论共享单车（英媒围观共享单车被毁）为改善种种乱象，共享单车企业希望用技术消除投放过量的问题。摩拜等企业通过提高费用惩罚乱停乱放者，并将“惯犯”踢出系统。不过，这些措施对阻止破坏和偷盗来说作用有限。随着共享单车在美国的扩张，最担心车辆无序停放的莫过于单车企业。美国LimeBike战略发展主任Maggie Gendron表示，美国官员“可能并不希望街道上停满了共享单车。”但另一方面，他们也不希望城市新增机动车，而是希望找到替代的交通工具缓解拥堵情况。无桩共享单车就是替代工具之一，并且不会为城市增加成本。《卫报》指出，无桩共享单车存在两种“施虐者”：骑行者和破坏者。就骑行者而言，单车企业为获取竞争优势，不得不加大市场投放量。Dasgupta说，“当人们开始觉得不骑车就是吃亏的时候，拐点就到了。”街道上堆放太多单车，骑行者就不会再把它们当回事了，大不了再骑一辆就是了。至于破坏者，他们应该受到法律的制裁，而不是靠手机应用和经济学来
【欧洲时报11月8日木槿编译报道】今年6月底，中国共享单车企业摩拜登陆英国曼彻斯特。投放没几天，网络上就出现车辆被毁坏的视频，不少英国网民愤怒地表示，“这就是为什么我们不配拥有中国人的好东西。”在中国国内，共享单车惨遭粗暴对待的消息也引发舆论热议，人们将其称为“国民素质的照妖镜。”英国《卫报》近日发表文章称，共享单车引发的系列怪象，根源或许并非国民素质低下，而是因为投放量过多，打破了市场供需平衡。
9月19日，南京碑亭巷内，各种颜色的共享单车堆放在一起，色彩交织的“叠罗汉”令过往的市民侧目。（图片来源：中新社）
报道称，中国投放运营共享单车约1600万辆，仅摩拜一家企业就投放了100多万辆，地方政府不得不处理堆积成山的废弃车。在杭州，骑行者无序停放车辆、出租车司机蓄意破坏车辆的消息引发民众愤怒，当局被迫暂扣约2.3万辆车，将其存放在16个临时点。
9月9日，现场堆积如山的共享单车。近半年来，位于昆明市盘龙区的闲置荒地里堆放了大量的共享单车，数量已超万辆。（图片来源：中新社）
《卫报》指出，无桩共享单车存在两种“施虐者”：骑行者和破坏者。就骑行者而言，单车企业为获取竞争优势，不得不加大市场投放量。Dasgupta说，“当人们开始觉得不骑车就是吃亏的时候，拐点就到了。”街道上堆放太多单车，骑行者就不会再把它们当回事了，大不了再骑一辆就是了。
至于破坏者，他们应该受到法律的制裁，而不是靠手机应用和经济学来解决。但Dasgupta解释称，供求法则对他们依然适用，投放的车辆越多，破坏的机会也就越多。
8月22日，在上海静安区某违停非机动车堆放现场，上万辆各种颜色的共享单车被摆放得密密麻麻，场面壮观。（图片来源：中新社）
随着共享单车在美国的扩张，最担心车辆无序停放的莫过于单车企业。美国LimeBike战略发展主任Maggie Gendron表示，美国官员“可能并不希望街道上停满了共享单车。”但另一方面，他们也不希望城市新增机动车，而是希望找到替代的交通工具缓解拥堵情况。无桩共享单车就是替代工具之一，并且不会为城市增加成本。
为改善种种乱象，共享单车企业希望用技术消除投放过量的问题。摩拜等企业通过提高费用惩罚乱停乱放者，并将“惯犯”踢出系统。不过，这些措施对阻止破坏和偷盗来说作用有限。
（编辑：木槿）
