新款领克01发动机可靠吗（领克01发动机不靠谱）
新款领克01发动机可靠吗（领克01发动机不靠谱）如果只是借用沃尔沃的技术，造出“亲民版沃尔沃”，还远不足以激发人们那么大的热情。除了有着豪华品牌沃尔沃的背书，领克这一个品牌，除了汽车，更是潮牌。作为第一款“都市对立美学”的SUV，不同于大街上千篇一律的“套娃脸”，领克01它的“都市对立美学”设计刚一出道就成为不折不扣的网红潮牌。你要说领克这么优秀不就是“拼爹”吗？如果真的这么想，就把从头塑造一个全新品牌这件事，想得过于简单了。沃尔沃的技术，是领克冲击高端市场的底气，但并不是领克成功的秘密。可能有些朋友不是很了解领克01这款车，那我们来先提及一下沃尔沃V40，V40的发动机和领克01的发动机相同，动力输出非常优秀，当然“当年出问题的”S60L发动机代号为B4204T19，也就是第19次调教版本，领克01的第30次版本对比早期沃尔沃第19次版本在技术、设计、用料上都有非常多的改进。领克01最大功率为190马力，最大扭矩为300Nm，变速箱采
中国人买车，通常是理性占主导，特别是家庭的第一辆车，除了外观和内饰能看上眼，空间还要够大，油耗不能太高，配置也不能少，最后还要考虑可靠性和保值率。如果要推荐一款适合年轻家庭的SUV的话，领克01，肯定是首选。具有与生俱来的全球化基因的领克，为全球都市人群打造，它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车工业相融合，实现出行方式向个性、开放、互联的趋势变革。
领克01新车起售价15.88万元，高配车型售价突破20万元，售价区间在市场中依然有着很强的竞争力，单单一台新兴的合资车想要卖到如此高价可能有些人不太愿意买单，但是对于领克01来说即使是20万的售价也有许多人叫好，因为如果你真的懂车的话，在提到领克时，就不得不提到来自北欧的豪华品牌沃尔沃。
领克01由总部在瑞典的CEVT中欧汽车技术中心开发而来，核心技术是和沃尔沃共同开发的CMA基础模块架构，以及和沃尔沃共用的Drive-E动力总成，主被动安全指标和整车零部件供应体系，参考沃尔沃的高标准，这是领克的起点，也是领克的标签。
先来说说领克01的这台2.0TD发动机，代号为B4204T30，这几个看似乱码的字母和数字组合看不懂是什么意思吧，但是这肯定不是在研发这款发动机后工程师“脸滚键盘”随便起的，这里来给大家科普一下吧。B代表汽油机，4则是四缸，20代表2.0L的排量，4代表4气门，T则是涡轮的缩写，最后的30则代表发动机调教版本，也就是说领克01的这台2.0TD发动机是第30次调教版本。
可能有些朋友不是很了解领克01这款车，那我们来先提及一下沃尔沃V40，V40的发动机和领克01的发动机相同，动力输出非常优秀，当然“当年出问题的”S60L发动机代号为B4204T19，也就是第19次调教版本，领克01的第30次版本对比早期沃尔沃第19次版本在技术、设计、用料上都有非常多的改进。
领克01最大功率为190马力，最大扭矩为300Nm，变速箱采用的是爱信6速自动变速箱和7速DCT双离合变速箱与之匹配。其中，双离合变速箱车型配备了四驱系统。就年轻人日常行车方面来说这台车的动力绝对够用，动力系统在同级别中还是比较优秀，不存在动力迟滞的情况，领克01给你的反馈会很快。数据上领克01与V40相同，甚至变速箱的匹配上也不尽相同，如果按照沃尔沃的尾标划分，那么领克01的发动机应该是T4版本，也就是2.0T低功率版本，因为S60L搭载的那台2.0T是高功率版本，马力达到了245ps。
在实际驾驶中，领克01动力系统的表现十分出色。不单秉承了涡轮增压发动机低扭充沛的优点，同时这套动力系统的平顺性也要优于一众采用涡轮增压发动机的对手，整体感觉较为线性，并且没有出现涡轮增起压介入时的突兀感。变速箱对驾驶者意图的揣测也很到位，升降档的表现都足够干脆利落且平顺。除此之外，既要马儿跑得快，又要马儿吃的少的奢侈愿望在领克01上实现了。其两驱车型的油耗表现仅为6.5L/100km而四驱车型为6.9L/100km。变速箱的出色调教和传动效率的优化以及发动机自身的良好表现，在这里发挥着很重要的作用。
你要说领克这么优秀不就是“拼爹”吗？如果真的这么想，就把从头塑造一个全新品牌这件事，想得过于简单了。沃尔沃的技术，是领克冲击高端市场的底气，但并不是领克成功的秘密。
如果只是借用沃尔沃的技术，造出“亲民版沃尔沃”，还远不足以激发人们那么大的热情。除了有着豪华品牌沃尔沃的背书，领克这一个品牌，除了汽车，更是潮牌。作为第一款“都市对立美学”的SUV，不同于大街上千篇一律的“套娃脸”，领克01它的“都市对立美学”设计刚一出道就成为不折不扣的网红潮牌。
蒸蒸日上的销量和赞不绝口的口碑并不是空穴来风。毫不夸张地说，领克，正在成长为全球汽车品牌中的潮牌，不仅仅受到中国消费者的追捧，还将受到全球消费者的认可和喜爱。
