国内哪个车型便宜又保值（性与价）

国内哪个车型便宜又保值（性与价）姑娘惊叹小A是讲究人，而小A答：“没什么讲究不讲究，来5次草地。”遂，小A二话不说掏出500。我的朋友小A是个在消费上很理智的人，前几天欲火难耐，想去花钱找个姑娘解决下需求问题。他问姑娘：“多少钱？”，姑娘答：“100到500不等。”又问：“有啥区别吗？”，复答之：“100块草地，500块旅馆。”

随着人们生活水平的提高，对于消费的要求也是越来越高。

人类的消费行为，本质上来说就是一种复杂的行为。比如啥阶级认同感式消费，补偿式消费等，若要把人类消费心理铺开来看……反正我看不懂。

反之，从简单的道理来说，把这种复杂行为从中抽出一丝“理智”，那么就会形成一种独特的消费决策——性价比。

说到性价比，大家都知道，可却难以描述，那么我决定用一个简单的小故事给大家介绍一下。

我的朋友小A是个在消费上很理智的人，前几天欲火难耐，想去花钱找个姑娘解决下需求问题。

他问姑娘：“多少钱？”，姑娘答：“100到500不等。”

又问：“有啥区别吗？”，复答之：“100块草地，500块旅馆。”

遂，小A二话不说掏出500。

姑娘惊叹小A是讲究人，而小A答：“没什么讲究不讲究，来5次草地。”

这就是——性价比。

而在我们生活中，对于汽车的选购，不外乎也会沾上性价比。在我看来，选购汽车，有两个方面。

有“软”必有“硬”，汽车购买的要素，就有“硬类”还有“软类”。

“硬类”，也就是买车的刚需，如空间、配置、隔音、安全、可靠性，品牌等，这些都是可以量化考究的。

而“软类”，也就是买车的“玄学”，如设计、血统、性格、沟通等，这些带给你的最直观的就是——老子就是乐意喜欢！喜欢他的XXXXX……

对于我来说的话，我更钟情于车模。

言归正传，可能大家都会遇到这种情况，比如，手中的钱就那么点，该怎么选车？日系？德系？美系？还是自主品牌？

我不认为哪一个更好或者哪一个更有性价比。所谓的性价比，所谓的最好，就是在某一方面做到能做到的极致。就像夜用卫生巾似的，只要晚上能够在随意翻滚中不变形不侧漏，这就是做到了极致，如果这个夜用卫生巾还能够进行温度调节或者自动清洗，那这些都是属于锦上添花。

说到了比较，那就来比较一下。

任何同价位同级别的车型难免会拿来被人比较，来看看马自达昂克赛拉与丰田卡罗拉。

世界上最受欢迎的车——丰田卡罗拉，作为全球销量第一的车，它的可靠性毋庸置疑。质量稳定、节能省油、养护经济。此外，由于底盘调教偏软，所以在乘坐时会比昂克赛拉更加舒适。但是也有一定的缺点，那就是缺少驾驶乐趣，以及……没有昂克赛拉好看。

而昂克赛拉，在汽车驾驶性能和底盘调教以及外观上，都是很棒的，再加上创驰蓝天动力总成，相比于卡罗拉更有驾驶乐趣。但与卡罗拉相比，昂克赛拉在乘坐的舒适度与空间上处于劣势。

那么选择来了，大家是更喜欢丰田卡罗拉还是马自达昂克赛拉？

其实如果从非常全面的角度入手的话，我觉得是不存在性比价特别高的车。不同的品牌、不同的级别，不同的开发理念与目标所呈现出来的产品力都会有所侧重。某方面的产品力一不小心吸引住了你，那么自然而然你就觉得这车性价比高了。

所以，对于靠“性价比”选车的你来说，关键在于你要搞清楚，你的核心需求是什么。

“性价比”说起来很笼统，可对于每个人心里，都是有着极为精准且清晰的概念的。每个人对于性价比中的“性”与“价”理解不同，那么，性价比也就有所不同。

比如说虽然一款跑车的装载能力不如面包车，但是它的目标是在市场上体现其卓越的性能，这就是它的“性”。

你想要可靠的舒适的，你可以选择丰田；你注重质感喜欢操控感，你可以选择昂克赛拉。可如果你强行在一大堆的需求里做加法，又要便宜又要高级，还要油耗低、动力强、可靠性高、又有面子，这就不讲究了。

写在最后：

在你选车时，心里想着一句话就成：“千金难买爷乐意。”