吉利新款suv豪越今日上市（吉利豪越内饰设计图公布）
吉利新款suv豪越今日上市（吉利豪越内饰设计图公布）后悬架为多连杆式结构，备胎为吊装式设计，此前丰田汉兰达这类中型SUV都是采用这样的设计，这两者都是7座车型，或许这款车型也将有7座配置。内饰方面，整体采用全黑内饰配色，旋钮式的换挡机构加上从扶手箱延伸到中控屏的大面积的皮质包裹，中控屏和仪表盘连为一体的设计。简约又不失豪华，这就是中大型SUV该有的内饰。福特全新SUV谍照曝光，采用的是国产福特从来没用过的设计近日，福特全新的SUV谍照曝光，从轮廓和前格栅的造型判断，这可能是福特全新的中型或者更大尺寸的SUV，有可能带有7座配置，谍照曝光地点在国内，预计会国产销售。六角形中网是类似波浪的网格，格栅向两侧延伸（全新设计），当然目前仍是重度伪装的状态，造型还有变化的可能。从外形看，与现款进口福特探险者有几分相似之处，车身修长，有可能容纳第三排座椅，多幅式铝合金轮圈也是全新样式。车顶尾部比较方正，第三排的头部空间应该不会小。
时隔近两个月，吉利豪越从工信部申报到首爆内饰设计图
1月10日，吉利官方公布旗下全新中型SUV定名为“豪越”。两个月后，吉利官方正式发布了旗下全新中型SUV——豪越的内饰设计图。全新豪越内饰布局采用贯穿式设计，同时还有多处灵活多变的巧妙设计和科技配置。
全新豪越的贯穿式设计的中控台与“∞”造型的空调出风口相互呼应，拉宽了豪越座舱内部横向空间，中央通道则采用了吉利独具特色的双层设计，下端留有储物空间。从曝光图中也可以看出，豪越将配备悬浮式中控屏、液晶仪表盘、电子挡把等配置。
全新豪越主推大5座，另有7座可选，车身尺寸分别为：长4835×宽1900×高1780mm，轴距达2815mm，当后排座椅放倒后，豪越的纵深空间可达2200mm，车内装载空间最大可拓展至2050L。动力方面，全新豪越将搭载1.8T四缸或1.5T三缸发动机，最大马力分别为184匹和177匹。
福特全新SUV谍照曝光，采用的是国产福特从来没用过的设计
近日，福特全新的SUV谍照曝光，从轮廓和前格栅的造型判断，这可能是福特全新的中型或者更大尺寸的SUV，有可能带有7座配置，谍照曝光地点在国内，预计会国产销售。六角形中网是类似波浪的网格，格栅向两侧延伸（全新设计），当然目前仍是重度伪装的状态，造型还有变化的可能。
从外形看，与现款进口福特探险者有几分相似之处，车身修长，有可能容纳第三排座椅，多幅式铝合金轮圈也是全新样式。车顶尾部比较方正，第三排的头部空间应该不会小。
内饰方面，整体采用全黑内饰配色，旋钮式的换挡机构加上从扶手箱延伸到中控屏的大面积的皮质包裹，中控屏和仪表盘连为一体的设计。简约又不失豪华，这就是中大型SUV该有的内饰。
后悬架为多连杆式结构，备胎为吊装式设计，此前丰田汉兰达这类中型SUV都是采用这样的设计，这两者都是7座车型，或许这款车型也将有7座配置。
动力方面，福特全新的SUV将会采用横置发动机布局，预计搭载锐界同款的2.0T发动机 8AT变速箱，底盘悬架方面，谍照中采用多连杆式后悬架，但这个结构跟锐界的后悬架不同，实拍车型的底盘结构不利于布置传动轴和后差速器，应该是个前驱版的车型。
五菱国六b“全家桶”上市！
上汽通用五菱于3月9日发布一批新上市的国六b排放车型，涵盖五菱荣光、之光、荣光三大系列，1.2L、1.5L和1.5T三种动力，微客、微货和MPV等多达28款车型，指导售价为3.48-7.48万元。
目前将要执行的两套排放标准分别是国六a和国六b，国六a标准将在2020年7月1日全国范围实施，而国六b标准则在2023年7月1日全国范围实施。这次，上汽通用五菱直接把旗下所有车型升级为国六b标准，一步到位，就算两、三年后想转手换车，也不会因为排放标准的变化影响保值率，麻烦也省掉不少。
别克全新GL8 Avenir推出四座旗舰和六座车型，重新定位国内豪华MPV的新标准
3月9日消息，我们从上汽通用别克官方微信公众号获悉，将于近期推出全新GL8 Avenir艾维亚四座旗舰与六座车型，并与全新打造的七座车型一起，组成别克GL8 Avenir艾维亚家族，定义国内豪华MPV新标准。
外观方面，全新GL8 Avenir四座版延续了别克GL8 Avenir概念车设计理念，车头依旧采用经典的飞翼式前脸设计，并与全新设计的大灯融为一体，整体视觉效果更加时尚霸气。同时车身细节处做了一些改动，在侧面和尾部配有“Avenir”字母标识，提升了整车的精致感。
内饰方面，新车与现款车型变化不大，同样采用了展翼式环抱的座舱设计。但是在做工用料方面更加精细，采用了大量的立体流动菱形纹理设计，符合自身旗舰级MPV的定位。
偷偷告诉你，特斯拉Model Y这么大这么长！
特斯拉Model Y总算泄露一点小秘密！最近海外媒体曝光Model Y的长宽高尺寸，分别4750/1921/1624mm，与Model 3相比，显然更长更也更高也更宽，而轴距信息则暂时没有公开。不过，它的整备质量倒是有提到，双电机长续航版达到2003kg，前、后配重分别为46%和54%，让人联想到中置后驱跑车的配重比。
Model Y终究是一款纯电动SUV，它也考虑越野的性能。配置信息中显示，Model Y加入了越野辅助功能，它可以通过牵引力控制以优化越野性能，同时，某些自动驾驶安全功能（如自动紧急制动和车道保持功能）将不可用。
但买特斯拉的车主恐怕不会在意越野性能，就以大多数城市SUV的车主一样。想买纯电动车，还是先好好考虑续航问题再说吧！
P.S.部分图片来源于汽车之家
