丰田雷凌和卡罗拉谁的质感更好（丰田雷凌卡罗拉汽油版和混动版）

丰田雷凌和卡罗拉谁的质感更好（丰田雷凌卡罗拉汽油版和混动版）最为重要的动力方面，卡罗拉的混动动力采用1.8L发动机搭配电机共同完成，最大动力输出为122马力，峰值扭矩为142牛·米，相比汽油版车型有了明显提升。在城市道路上，混动版的加速感还是非常不错的，表现足够“给力”。不过在高速行驶中，混动版动力输出略显劣势，超车需要多加注意。而汽油版则搭载了1.2T / 1.5L发动机，最大输出功率可达132/140马力。对于大部分消费者来说，汽油版的动力表现基本够用。动力：进入车内，犀利的设计和高端的用料倒是让消费者欣喜于心。卡罗拉的内饰设计同样不错，简洁大方，整洁利落。特别是在混动版中，内饰可谓是全方位提升。中央容易操作的嵌入式大屏幕、人性化的无钥匙启动、自动驻车、定速巡航等功能细节处理，都让驾乘更加轻松舒适。空间：卡罗拉的车身虽然并不是最大的，但是其车内空间却并没有受到太大影响；前排乘坐空间还是非常宽敞，二排乘坐空间则是同级别车型中较为出色的。不过混动版

丰田雷凌卡罗拉是一款备受车市青睐的车型，被誉为紧凑型轿车中的“钻石”。不过，在市场上出现了两个版本，汽油版和混动版，在这两个版本中，其实存在着巨大差距。很多消费者凭借着卡罗拉的口碑和品质，选择购买，但是实际体验却让人感叹“差距特别大”。下面，车评人从外观、内饰、空间、动力、配置、安全，六个方面详细分析，帮你理性评测二者的实际性价比，让你不被忽悠上当。

外观：

首先从外观看起，两款车的外观没有很大的区别，卡罗拉经典的外观设计，简洁流畅，美观大方。唯一区别就是混动版在车尾区域增加了“混动”标识。总体来说，卡罗拉的外观设计还是非常符合亚洲市场的消费者审美，但并没有太多的亮点。需要提醒的是虽然外观相似，但是混动版由于电机增加，整车的高度也会因此增加10mm。

内饰：

进入车内，犀利的设计和高端的用料倒是让消费者欣喜于心。卡罗拉的内饰设计同样不错，简洁大方，整洁利落。特别是在混动版中，内饰可谓是全方位提升。中央容易操作的嵌入式大屏幕、人性化的无钥匙启动、自动驻车、定速巡航等功能细节处理，都让驾乘更加轻松舒适。

空间：

卡罗拉的车身虽然并不是最大的，但是其车内空间却并没有受到太大影响；前排乘坐空间还是非常宽敞，二排乘坐空间则是同级别车型中较为出色的。不过混动版车尾位置电机占用了部分空间，后排空间比汽油版稍微要小一些，但是对于身高1.8米以下的乘客，完全不会有太大的影响。

动力：

最为重要的动力方面，卡罗拉的混动动力采用1.8L发动机搭配电机共同完成，最大动力输出为122马力，峰值扭矩为142牛·米，相比汽油版车型有了明显提升。在城市道路上，混动版的加速感还是非常不错的，表现足够“给力”。不过在高速行驶中，混动版动力输出略显劣势，超车需要多加注意。而汽油版则搭载了1.2T / 1.5L发动机，最大输出功率可达132/140马力。对于大部分消费者来说，汽油版的动力表现基本够用。

配置：

卡罗拉在配置方面较为注重，标配功能较全，像前排座椅加热、胎压监测、自动驻车、蓝牙、USB多媒体接口、LE顶配车型增加的前排驾驶席电动调节、前排座椅通风，后排座椅电动加热等功能均有涵盖。特别是LE顶配车型则加入了360°全景摄像头、人脸识别等科技化配置。总的来说，配置真的很优秀。

安全性：

另外，卡罗拉也是一款十分安全的车型，车身结构强化改造、前排多安全气囊、远光灯自动控制、扫描雷达等安全配置遍布全系。安全性真的做得很到位，混动版车型在部分配置上实现了零安全漏洞这个特别值得肯定。

从以上六个方面来看，虽然两款车型在外观上几乎没有区别，但是在内饰、动力等方面差距还是很大的。如果预算充足，可以考虑选择混动版，也算是能够为全民绿色出行尽到了应有的责任。如果预算有限，便可以选择汽油版，性价比相对更高，也足以满足我们日常使用需求。不过对于追求更好驾乘体验的消费者，建议选择混动版；如果对动力需求不大，则汽油版就够用了。