亚马逊电商配送方式是什么类型的（亚马逊京东布局无人配送）

亚马逊电商配送方式是什么类型的（亚马逊京东布局无人配送）笔者认为，合作才会共赢，驿站和配送机器人的存在并不矛盾，机器人完全可以配备于各菜鸟驿站中，由菜鸟驿站的工作人员分发货物，联系顾客，由机器人来解决最后一公里甚至更短的配送，这样可能会达到更好的效果。可以说，无论是亚马逊和京东的机器人，还是菜鸟网络的菜鸟驿站，其实都在解决同一个问题，这就是物流最后一公里的配送，如何快速、高效、安全的将包裹送到顾客的手中。那么，对于这三大电商巨头来说，究竟谁能成功？菜鸟驿站和配送机器人相比，究竟谁会成为物流快递最后一公里的配送的胜利者呢？三大电商巨头不同的物流理念，京东打造的是重资产的全线物流体系，与亚马逊类似，京东在全国各地大力建造自有仓库，雇佣大量的快递员，为全国各地的顾客直接提供快递服务，京东快递也由此成为京东电子商务重要的组成和支柱，自营物流，成为京东电商交易中最大的特色。如今，京东和亚马逊同样的思路，研发和投入无人配送机器人，一旦技术成熟，随着大量无人

前几日两则消息的碰撞，让人们对京东有了更多的期盼和想法。一则消息是：在2019年世界经济论坛年会现场，京东集团宣布京东物流无人机成功在印尼首次飞行，这是是印尼首次对物流无人机开放的飞行区域，也是东南亚地区首次出现中国配送无人机的身影。根据京东的计划，京东还将在东南亚和印尼等地建设更多的自有仓库，随着更多的仓库投入使用，当地85%的订单可以在1天内收到。消息还显示，京东无人机目前已经在我国国内8个省份内开展了常态化运营，飞行里程超过12万公里，已经成为京东干线-支线-末端三级无人机物流体系的关键的组成部分。

另一则消息是亚马逊开始测试其无人配送机器人了。消息指出，此次亚马逊在华盛顿州开始测试的机器人有小型冰箱大小，以人步行的速度在小区内沿人行道完成配送任务，前期的配送过程将由亚马逊员工陪同，确保配送机器人的安全、高效的将货送配送到目的地。

看过这两则消息，笔者不禁想起去年京东轰动一时的机器人配送测试，根据介绍来判断和亚马逊此次配送的机器人大小相当，功能相近，只是京东的机器人比亚马逊的早出生了几个月时间。去年11月，京东在长沙启用全球首个机器人智能配送站，也正式成为全球开启机器人智能配送的第一家物流公司，紧接着一个月后的12月28日，京东又在内蒙古呼和浩特又正式启用国内第二个智能配送示范基地，机器人配送范围达到了200平方公里左右。

三大电商巨头，亚马逊在测试机器人，而京东经启用机器人，那么，作为全球第二大的电商平台的阿里巴巴在做什么呢？其实，阿里巴巴也如亚马逊和京东一样，早在去年6月，就打造了一款自动配送机器人（车），这款名为G Plus带面部识别和保温功能的机器人，可以携带多种不同尺寸的包裹，实现自动配送。只不过，相对于京东的无人机项目和亚马逊的机器人配送，阿里巴巴更多的精力是在全力打造其精心布局的菜鸟网络。

三大电商巨头不同的物流理念，京东打造的是重资产的全线物流体系，与亚马逊类似，京东在全国各地大力建造自有仓库，雇佣大量的快递员，为全国各地的顾客直接提供快递服务，京东快递也由此成为京东电子商务重要的组成和支柱，自营物流，成为京东电商交易中最大的特色。如今，京东和亚马逊同样的思路，研发和投入无人配送机器人，一旦技术成熟，随着大量无人配送机器人的使用，势必会引发物流配送的革命性变化。

而阿里巴巴则在全力打造着菜鸟网络的布局。经过近6年的发展，菜鸟网络已经与全国主要的15家主流快递公司和世界各地的快递公司结成合作伙伴，商家可以通过淘宝或天猫整合的菜鸟平台选择最优的配送路线和偏爱的物流公司，进一步提高了物流包裹配送的便捷性，也为快递公司提高了配送效率和包裹数量，将各地物流快递公司紧紧的与阿里巴巴绑在一起。

特别是去年9月阿里巴巴获得菜鸟网络控股权后，阿里巴巴更是不断加大菜鸟驿站的建设力度。阿里巴巴表示，它将投资1000亿元人民币建设高效的物流网络，不远的将来，国内包裹24小时送达，国外72小时送达。

可以说，无论是亚马逊和京东的机器人，还是菜鸟网络的菜鸟驿站，其实都在解决同一个问题，这就是物流最后一公里的配送，如何快速、高效、安全的将包裹送到顾客的手中。那么，对于这三大电商巨头来说，究竟谁能成功？菜鸟驿站和配送机器人相比，究竟谁会成为物流快递最后一公里的配送的胜利者呢？

笔者认为，合作才会共赢，驿站和配送机器人的存在并不矛盾，机器人完全可以配备于各菜鸟驿站中，由菜鸟驿站的工作人员分发货物，联系顾客，由机器人来解决最后一公里甚至更短的配送，这样可能会达到更好的效果。

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