新能源物流车发展趋势（盘点2022年畅销的新能源物流车）

新能源物流车发展趋势（盘点2022年畅销的新能源物流车）开瑞优优EV是一款纯电动物流车，其车身尺寸为4430/1626/1930mm，轴距为2800mm。外观为传统微面造型，后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型，车辆两侧均配有侧滑门，用以装载货物。而优劲EV车型，该车前脸采用了较为朴实的设计风格，圆润的大灯组搭配倒梯形的进气格栅，使其较为耐看。同时，新车推出了栏板样式车型和箱货样式车型。车身尺寸方面，其长宽高分别为4910/1600/2385mm，轴距为3050mm，其车厢内部容积为6500L。微面在物流行业的优势，就有了我们今天的主角——开瑞优优EV，该车于6月22日正式下线（同时下线的还有定位宜商宜家的MPV车型——开瑞K50EV，感兴趣的朋友可以点击链接传送至实拍文章），车型定位与优优汽油版相同，都属于城市物流车，区别是开瑞优优EV采用电力驱动，在能耗、便利度方面拥有着汽油版车型不可比拟的优势。比亚迪V3的电池容量为47.5kWh，

新能源物流车大规模的应用不仅得益于政府的支持，更重要的是市场经济高度繁荣，物流行业增长的整体情况较好，为新能源物流车推广应用奠定了基础。为了能让大家在购买新能源物流车少走弯路，今天昊天新能源给大家盘点几款2022年畅销的新能源物流车。以下是详细内容

吉利E5L 售价（4W-9.5W）

远程E5L采用的是永磁同步电机，最大输出功率为60千瓦，最大输出81马力。并且，该车换挡机构类似于乘用车的自动变速箱，依托电控系统来实现挡位的切换，在城市拥堵走走停停的路况下，可大幅度的降低驾驶员的操作强度，一切为了便利而生。除此之外，可选择宁德时代41.86千瓦时及国轩高科39.9千瓦时电池组，最大续航里程可达280公里。并且，磷酸铁锂电池组具备电池能量密度高、电池循环寿命长、电池衰减速度慢、使用安全性能高等特点。

比亚迪V3 售价（8W-11W）

比亚迪V3的电池容量为47.5kWh，NEDC续航里程为330km，搭载的是永磁同步电机，最大功率可达75kW，最大扭矩220N·m，最大车速为90km/h，最大爬坡度为20°。为了提升比亚迪V3在车辆行驶中的安全问题，还为其配备了液压制动系统、BS/EBD、倒车雷达等多种安全智能化车辆配置，以确保车辆在行驶途中的安全。

无论是从安全性角度来看，还是用户关心的续航表现来看，比亚迪V3都是用户选择商用车时绕不过去的一款车型，相比同级别竞争对手，产品力优势明显，有需求购买新能源物流车的朋友，不妨认真考虑一下比亚迪V3

开瑞优优EV 售价（3W-8.1W）

微面在物流行业的优势，就有了我们今天的主角——开瑞优优EV，该车于6月22日正式下线（同时下线的还有定位宜商宜家的MPV车型——开瑞K50EV，感兴趣的朋友可以点击链接传送至实拍文章），车型定位与优优汽油版相同，都属于城市物流车，区别是开瑞优优EV采用电力驱动，在能耗、便利度方面拥有着汽油版车型不可比拟的优势。

开瑞优优EV是一款纯电动物流车，其车身尺寸为4430/1626/1930mm，轴距为2800mm。外观为传统微面造型，后排车窗为盲窗式，车身结构为5门2座版车型，车辆两侧均配有侧滑门，用以装载货物。而优劲EV车型，该车前脸采用了较为朴实的设计风格，圆润的大灯组搭配倒梯形的进气格栅，使其较为耐看。同时，新车推出了栏板样式车型和箱货样式车型。车身尺寸方面，其长宽高分别为4910/1600/2385mm，轴距为3050mm，其车厢内部容积为6500L。

瑞驰EC35二代 售价（4W-8.7W）

瑞驰EC35第二代主要是大空间、长续航、多用途。2/5座灵活布局、2座装载空间为4.8m3、5座装载空间为3.1m3，能够有效收纳更多的货物。 瑞驰EC35I二代新能源电动面包车无疑是质量和性能上都很好的面包车。

瑞驰EC35第二代电池容量为41.86千瓦的磷酸铁锂电池，是由知名品牌供应商安普瑞科技有限公司提供，与额定功率为30kW的永磁同步电动机配套。 动力性能令人满意，稳定性高。实际续航能够达到300公里。 值得注意的是，瑞驰EC35第二代还有高强度钢制一体化硬轴的后轮轴，确保了极端条件下的承载能力和耐久性。 装载约2吨重物后瑞驰EC35第二代的后轮轴依然坚固可靠。

以上四款是昊天新能源给大家整理的2022年畅销的新能源物流车，仅供参考，感谢大家观看。