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23款宝马新5系和22款对比(21款宝马进口5系变化及配置解读)

23款宝马新5系和22款对比(21款宝马进口5系变化及配置解读)525以上带电尾门,530以上支持最新的第二代舒适进入,支持卡片和苹果手机解锁。仪表台之前是皮的,现在变成搪塑,增加了12.3寸的触摸显示屏带满血版的iD7,支持远程升级和一些小程序的额外扩展(后期的手机小程序)。进口5系可以把中网、鲨鱼鳃、车窗饰条、包括排气管选装成黑色的,具体选择的套装可以参考下图。车身颜色多了牛津绿、紫罗兰、砂金石红、贝尔尼纳灰、高配的530卡钳还是红色。尾灯跟国产5系一样也是中间镂空周围熏黑。配置:525和530的入门车型座椅带打孔和菱格纹的设计相对之前更软,但不再是真皮。

21款的进口5系有什么变化呢,作为第七代5系进口的中期改款车型,此次变化挺大,今天带大家看看他的各项变化和配置解读。

23款宝马新5系和22款对比(21款宝马进口5系变化及配置解读)(1)

21款的中期改款车型相对20款前的配置变化:六缸的宝马540依然还在,增加了红色的卡钳,可能对于喜欢进口5系的朋友来说,530i入门可能是选择最多的车型。

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动力变化:5系进口版本的车型动力也没有变化,发动机就是做了略微的升级,也没有使用48V的轻混,这个我感觉是个好事,目前来看轻混的故障率还是要高于纯油车,但是轻混带来的油耗降低却微乎甚微。

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外观变化:日行灯也是变成了双L型,双闪位置变到了车灯两侧,保险杠变得更3系,整个格栅连成一块。

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进口5系可以把中网、鲨鱼鳃、车窗饰条、包括排气管选装成黑色的,具体选择的套装可以参考下图。

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车身颜色多了牛津绿、紫罗兰、砂金石红、贝尔尼纳灰、高配的530卡钳还是红色。尾灯跟国产5系一样也是中间镂空周围熏黑。

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配置:525和530的入门车型座椅带打孔和菱格纹的设计相对之前更软,但不再是真皮。

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仪表台之前是皮的,现在变成搪塑,增加了12.3寸的触摸显示屏带满血版的iD7,支持远程升级和一些小程序的额外扩展(后期的手机小程序)。

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525以上带电尾门,530以上支持最新的第二代舒适进入,支持卡片和苹果手机解锁。

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作为中期改款的车型,宝马5系的国产和进口你会怎么选呢?

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