捷豹ftype和保时捷718评测（开着跑车去兜风）

捷豹ftype和保时捷718评测（开着跑车去兜风）开跑车去兜风确实是很多人的梦想，全新捷豹F-TYPE以强大的产品力，满足了当代人对于跑车的所有诉求。从个性颜值、驾驶性能上来说，比保时捷718更为迷人，对于买保时捷必须选装的层面来说，全新捷豹F-TYPE展示出了更高的选择性。曾经对于跑车渴望渐渐照进现实，那就开着全新捷豹F-TYPE去享受美妙之旅吧！保时捷718的内饰感觉不够有激情的感觉，整体设计比较冷淡风格，车内座椅的皮质偏硬，不适合长途驾驶，中间区域密密麻麻的按键，看着十分繁杂，刚上手肯定会有一定的使用难度，方向盘的造型比较简单，而且没有多功能按键，使用起来不够方便。在动力方面，全新捷豹F-TYPE搭载了英杰力2.0T发动机，可释放300马力的最大功率，最高车速250公里/小时，百公里加速仅5.7秒。高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱，换挡平顺且逻辑清晰。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够将车的操控性与灵敏度最优化。而且全新捷豹F-TYP

相信有很多人的梦想就是拥有一台敞篷跑车，沿着海边公路，尽情享受旅途的风景。随着人们收入水平的提高，购买一辆入门级跑车也不是什么难事。说到入门级跑车，不能不提的就是全新捷豹F-TYPE和保时捷718，一款以其英伦贵族气质，以优雅的运动身姿和强悍的动力性能，获得了许多消费者的喜爱；另一款以经典著称，百年不变的造型和灵活的驾控是它的招牌。今天给大家详细对比一下这两款跑车，哪一款更值得选择呢？

作为一款经典的英伦跑车，全新捷豹F-TYPE具有软顶敞篷和硬顶两种跑车两种车身结构，其整体外观延续其家族式的设计，特别是其前脸和尾部，完全就是典型的捷豹家族式设计，辨识度很高。从车身侧面，可以很直观地发现该车的车身线条是十分流畅的，并且该车采用经典的跑车样式，曜黑五辐式轮毂内部还有红色的运动卡钳，整体对于运动感的营造是十分到位的。

保时捷718的家族特征非常明显，与大哥911几乎一样的设计，用在这台小车上少了几许霸气，圆灯青蛙的造型依然是保时捷标志性元素，车身整体设计偏圆润，看上去不够犀利。但在选择性上，跟全新捷豹F-TYPE一样，采用敞篷和硬顶两种造型。

全新捷豹F-TYPE精致的内饰氛围更兼具现代与美感，各处也凸显着赛道基因。车内座椅采用温莎真皮的材质，还可以选装真皮绒面，让整车档次感更豪华。全液晶仪表盘、内嵌式中控屏和电子换挡杆均未缺席，整体车内对于科技感的营造是比较到位的。此外，全新捷豹F-TYPE车内还采用了许多缝线和金属材质点缀，使其车内具有较强的豪华氛围，符合一台英伦豪华跑车的定位。

保时捷718的内饰感觉不够有激情的感觉，整体设计比较冷淡风格，车内座椅的皮质偏硬，不适合长途驾驶，中间区域密密麻麻的按键，看着十分繁杂，刚上手肯定会有一定的使用难度，方向盘的造型比较简单，而且没有多功能按键，使用起来不够方便。

在动力方面，全新捷豹F-TYPE搭载了英杰力2.0T发动机，可释放300马力的最大功率，最高车速250公里/小时，百公里加速仅5.7秒。高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱，换挡平顺且逻辑清晰。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够将车的操控性与灵敏度最优化。而且全新捷豹F-TYPE可切换主动运动型排气系统，在高转速时，能够释放出如赛车般气势磅礴的声浪。再加上整车使用轻量化全铝车身结构，减轻车身重量的同时，稳固了车身底盘。无论是激烈驾驶还在高难度道路条件下，都能使车辆发挥最佳性能，从而获得极佳的驾驶状态。

718在动力方面同样采用了2.0T发动机，爆发出最大功率300马力，峰值扭矩380牛·米，同时搭配了7速的PDK变速箱，开起来还是能感受到一定的顿挫感的，日常驾驶不如全新捷豹F-TYPE更舒服一些。而且保时捷718则采用了前后麦弗逊悬挂，并使用中置后驱的驱动方式，没有四驱可选；胎噪风噪过大，从舒适性方面来说也不如全新捷豹F-TYPE表现出色。

开跑车去兜风确实是很多人的梦想，全新捷豹F-TYPE以强大的产品力，满足了当代人对于跑车的所有诉求。从个性颜值、驾驶性能上来说，比保时捷718更为迷人，对于买保时捷必须选装的层面来说，全新捷豹F-TYPE展示出了更高的选择性。曾经对于跑车渴望渐渐照进现实，那就开着全新捷豹F-TYPE去享受美妙之旅吧！