亚特之星电动车（收购日本特斯拉）

亚特之星电动车（收购日本特斯拉）公司已于2017年8月18日以6.1亿港元出售广州市黄埔区港湾区物业项目46.8%权益，其中3亿港元用于发展电动车业务，为公司进入电动汽车行业提供了充沛的现金流。奥立仕已经为转型做好了充分的准备。公司旗下资产质量佳，均是珠宝、手表、物业等易变现的产业；资产负债率较低，中报显示，其资产净值达16.06亿港元；当中流动资产9.95亿港元，流动负债只有2.33亿港元；非流动资产9.49亿港元，非流动负债只有1.05亿港元。而重组后的奥立仕，股东背景强大。2017年7月7日，澳门前特首何厚铧家族代表何敬民全资控股的Ruby Charm Investment Limited以每股0.82元的价格增持奥立仕4亿股，持股比例达9.06%，为公司第二大股东；2017年9月8日，李嘉诚透过旗下的 Ocean Dynasty Investments Limited以每股1.00元的价格再度增持1.404亿股，

本文选自“雪球”，作者“LBS港股追踪”，智通财经摘编原文如下，供投资者参考，不代表智通财经观点。

9月初一度轰动港股市场的奥立仕并购“日本特斯拉”事宜，昨日终于尘埃落定。

奥立仕（00860）已于2017年9月28日（星期四）上午高票通过收购日本GLM电动汽车公司动议；包括收购目标公司之管理层卖方的股份29.4%，及投资者卖方的股份56.1%；至此，制造及销售珠宝产品的奥立仕正式华丽转身，将以85.5%的股权控股日本GLM。

本次收购完成后，奥立仕控股将持有目标公司三分之二或以上投票权，并将在后期完成股份合并。完成股份合并后，GLM公司将成为奥立仕100%控股全资子公司。

而重组后的奥立仕，股东背景强大。2017年7月7日，澳门前特首何厚铧家族代表何敬民全资控股的Ruby Charm Investment Limited以每股0.82元的价格增持奥立仕4亿股，持股比例达9.06%，为公司第二大股东；2017年9月8日，李嘉诚透过旗下的 Ocean Dynasty Investments Limited以每股1.00元的价格再度增持1.404亿股，总持股达3.11亿股，持股比例达7.04%，成为公司第三大股东；2017年7月7日，家电巨头TCL之TCL实业控股香港公司以每股0.82元的价格增持奥立仕股份2.85亿股，持股比例达6.47%，成为公司第四大股东。

日本GLM电动车公司之所以吸引如此多重量级股东入飞，源于其被称为“日本的特斯拉”。公司系京都大学研究生小间裕康于2010年4月与七名从丰田等日本大型汽车制造商辞职的工程师，在京都大学产学研项目的帮助下共同创立了GLM，其私人投资者包括索尼前CEO出井伸之等人，风险机构投资者则包括日本最大的创投基金Globis Class 4 Fund、三菱日联资本、沙特利雅得谷公司等10家风投机构。

GLM与安川电机及欧姆龙等日本大型制造商共同开发了2座型EV“Tommykaira ZZ”电动跑车，是日本第一家拿到交通部电动汽车生产许可证的公司，并于2015年10月开始发售；并正在研发一款名GLM-G4车型带有仿生音响系统及人工智能控制系统的超级电动跑车，预计2019年投产。

奥立仕已经为转型做好了充分的准备。公司旗下资产质量佳，均是珠宝、手表、物业等易变现的产业；资产负债率较低，中报显示，其资产净值达16.06亿港元；当中流动资产9.95亿港元，流动负债只有2.33亿港元；非流动资产9.49亿港元，非流动负债只有1.05亿港元。

公司已于2017年8月18日以6.1亿港元出售广州市黄埔区港湾区物业项目46.8%权益，其中3亿港元用于发展电动车业务，为公司进入电动汽车行业提供了充沛的现金流。

免责声明：智通财经网转载此文目的在于传递更多信息，不代表本网的观点和立场。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。

（编辑：姜禹）