铁路迷送别嘉兴老站（一位沪嘉通勤市民这样与）

铁路迷送别嘉兴老站（一位沪嘉通勤市民这样与）当时在湖滨小学就读的岳钦韬就写下了一篇题为《老站退休了》的文章（刊登在《嘉兴日报》1997年4月2日第3版）。在文中，他写道：“终于有一天，嘉兴新客站昂首挺胸，拔地而起……车站广场，宽敞怡人。候车楼很气派地矗立在广场南端。楼顶上三个金黄的大字——‘嘉兴站’在阳光下显得格外耀眼。白色的瓷砖墙，配上碧绿的窗玻璃，宁静而典雅……从上海回来时是晚上。刚走出出口，就看到广场上两盏擎天柱似的照明灯把广场和车站点缀得十分优雅，回头一看，‘嘉兴站’三个字也镶上了一圈金黄的光芒，犹如锦上添花。”记者了解到，1993年12月29日，嘉兴新客站也就是现在所看到的嘉兴火车站开工建设，于1997年1月16日建成启用。新客站的开通提升了嘉兴的窗口形象，为旅客出行带来了实实在在的便利。就在新客站启用的当年夏天，少年时的岳钦韬第一次与它邂逅了。这趟熟悉的绿皮车，让他感慨万千，“我的工作生活模式是每周1至2次沪嘉通勤，由于

一直以来，嘉兴火车站区域提升改造工程都备受市民关注。

为配合施工改造，5月6日起，嘉兴火车站将正式闭站。

得知这一消息，身为嘉兴人，上海师范大学副教授、博士后岳钦韬在火车站闭站的前夜，以一种特殊却又习以为常的方式，向“蝶变”前的嘉兴火车站告别，那就是购买一张当天抵达嘉兴站的车票。

据悉，此次，岳钦韬购买的是5月5日20点42分从上海南站发车的Z247次列车车票，21点26分到达嘉兴火车站。其实，由于在上海工作的关系，他每周都会在上海和嘉兴两地之间往返，正因为两地便利的铁路交通，使得他的双城生活得以实现。而这趟火车也是他经常晚上返回嘉兴的不二选择。

这趟熟悉的绿皮车，让他感慨万千，“我的工作生活模式是每周1至2次沪嘉通勤，由于学校就在上海南站附近，坐火车对于我来说是最方便的交通方式。”

岳钦韬介绍，前几天，报纸头版刊登的一张照片触动了他，一位出租车司机在嘉兴火车站前，通过自拍的形式记录下了火车站改造前的一刻。虽然今天，本来就在嘉兴的他，其实并没有乘坐这趟列车，但是，他还是特地赶去了火车站，取了一张值得珍藏的火车票，并拍下了一组珍贵的照片。

其实，岳钦韬与嘉兴火车站颇有渊源。

记者了解到，1993年12月29日，嘉兴新客站也就是现在所看到的嘉兴火车站开工建设，于1997年1月16日建成启用。新客站的开通提升了嘉兴的窗口形象，为旅客出行带来了实实在在的便利。就在新客站启用的当年夏天，少年时的岳钦韬第一次与它邂逅了。

当时在湖滨小学就读的岳钦韬就写下了一篇题为《老站退休了》的文章（刊登在《嘉兴日报》1997年4月2日第3版）。在文中，他写道：“终于有一天，嘉兴新客站昂首挺胸，拔地而起……车站广场，宽敞怡人。候车楼很气派地矗立在广场南端。楼顶上三个金黄的大字——‘嘉兴站’在阳光下显得格外耀眼。白色的瓷砖墙，配上碧绿的窗玻璃，宁静而典雅……从上海回来时是晚上。刚走出出口，就看到广场上两盏擎天柱似的照明灯把广场和车站点缀得十分优雅，回头一看，‘嘉兴站’三个字也镶上了一圈金黄的光芒，犹如锦上添花。”

随后，从小学六年级起，在家人陪伴下，他就开始沿路考察，搜集关于苏嘉铁路的资料。从本科生到博士生，到被聘为大学副教授，他对苏嘉铁路的研究从未停止。而他也是火车站—宣公路片区的学术策划。

在岳钦韬的朋友圈中，记者看到了这样一段话，“《恋曲》有1980/1990/2000，《谢谢你的爱》有1992/1999，《王妃》有1.0和2.0，那今天我也来凑个热闹——《老站退休了》1997/2020。”他说，他期待着嘉兴火车站的华丽转身！（图片由受访者提供）

来源：嘉兴在线