新款标致408哪款最值得购买（仅10万体验标致408车内空间宽敞）

新款标致408哪款最值得购买（仅10万体验标致408车内空间宽敞）标致408最大的亮点是在于它的后排乘坐空间，特别的宽敞，想必小伙伴已经看到过它的轴距了，再加上真皮座椅的融入，特别的柔软。头枕的面积也很大，可以有效地承托头部，但是遗憾的就是这辆标致408全系没有搭载全景天窗，甚至入门级的车型连天窗都没有。在后排配备了后排空调出风口，PM2.5过滤装置，配置不错，但可惜的是入门版车型依然没有。标致408的座椅采用的是真皮设计，并且拥有座椅加热功能，配置很不错，而且棕色的内饰设计看起来非常的豪华。车型尾部采用的是狮爪造型的尾灯设计，还配备了V字造型的车尾线条，总体上来说具备不错的时尚感，也并未采用当下很流行的熏黑尾灯设计，狮爪尾灯的辨识度很高。标致408的内饰呈现出的是流水一样的造型，中控台并不对称，中控部分匹配的是内嵌式的9.7英寸触控大屏，拥有卫星导航定位系统，蓝牙电话，手机互联，语音识别，车联网等等系列的配置，但是这些绝大部分的配置只有在旗舰车型上才有

现在说到合资紧凑型三厢车，我们聊得比较多的朗逸，卡罗拉以及日产的天籁，都是销量很不错的车型。其实曾经有一款车型和上述车型一样，具备不错的性价比，但是这款车型近几年的销量并不高。在今年9月份，10月份，11月份的销量分别为929辆，673辆和1000辆，销量是比较低迷的，这款车型就是标致408。

标致408的厂家指导价为11.97万元到15.97万元，从它的指导价来看，和上述车型其实是比较类似的，但是这辆标致408优惠后只有10万元起步价，应该来说价格并不高。那为什么这辆车子的销量却很低迷呢？我们来看一下它的整体设计。

从外观设计上来看，标致408的整体造型其实是比较凶悍的，银质的进气中网内部填充着错落有致的间断式镀铬饰条。此外，还配备了鹰眼造型的大灯，贯穿式的进气中网，具备不错的运动属性。

从侧面来看，整个车身显得特别的低趴，特别是车头离地间隙较高，而车尾又上扬得较为明显，所以俯冲感很不错，这样的设计也有助于降低风阻系数。标致408的轮毂搭载的是双五幅的运动轮毂。车身数据部分，标致408的车身数据要比上述车型漂亮不少，长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距是2730mm，不但外观特别的大气，车内空间也很优秀。

车型尾部采用的是狮爪造型的尾灯设计，还配备了V字造型的车尾线条，总体上来说具备不错的时尚感，也并未采用当下很流行的熏黑尾灯设计，狮爪尾灯的辨识度很高。

标致408的内饰呈现出的是流水一样的造型，中控台并不对称，中控部分匹配的是内嵌式的9.7英寸触控大屏，拥有卫星导航定位系统，蓝牙电话，手机互联，语音识别，车联网等等系列的配置，但是这些绝大部分的配置只有在旗舰车型上才有搭载，而且采用的内嵌式的设计，看起来也有一点年代感，因为并不利于在驾驶过程中去瞄一瞄中控屏幕。

行车电脑部分搭载的是全液晶的彩色液晶仪表盘，但是这样的配置同样在高配车型上才有搭载，中低配车型普遍搭载的是双炮筒的仪表盘设计。

标致408的座椅采用的是真皮设计，并且拥有座椅加热功能，配置很不错，而且棕色的内饰设计看起来非常的豪华。

标致408最大的亮点是在于它的后排乘坐空间，特别的宽敞，想必小伙伴已经看到过它的轴距了，再加上真皮座椅的融入，特别的柔软。头枕的面积也很大，可以有效地承托头部，但是遗憾的就是这辆标致408全系没有搭载全景天窗，甚至入门级的车型连天窗都没有。在后排配备了后排空调出风口，PM2.5过滤装置，配置不错，但可惜的是入门版车型依然没有。

来看动力系统，标致408搭载的是1.2T以及1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力和170马力，峰值扭矩分别为230N·m以及250N·m，匹配的是六挡湿式双离合的变速箱以及六挡手自一体的变速箱。这款标致408车型最大的问题就在于它的1.2T动力系统是三缸发动机，而且很多朋友喜欢购买入门级或者次低配的车型，这就让消费者难以抉择了。标致408的底盘设计还是前麦弗逊独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，虽然调校水准很不错，但是消费者从账面上看着就不舒服。至于性价比，你觉得呢？