本田金翼2024款更新（将近半个世纪的等待）
本田金翼2024款更新（将近半个世纪的等待）▲红/白两色▲2018款GOLD WING揭幕▲本田技研工业株式会社社长八乡隆弘（左）与本田技研工业株式会社中国本部长水野泰秀（中）。▲Honda中国本部长水野泰秀在做金翼的介绍本田金翼系列诞生于1975年，这是本田发现并定义的一个全新地带—豪华休旅车系，并且在这一领域领先了将近半个世纪，从最初的水平对置四缸到六缸，排量也从1000cc达到今天的1800cc，距离上一代金翼的大换代已经过去了十七年，如今2018款全新的金翼在北京车展正式以大贸的身份进入中国市场。
中国人毫无疑问是爱着金翼的，因为她足够大，足够豪华，足够气派，音响足够好，那些让人眼花缭乱却不知何用的按键矩阵单是看起来就很高科技，金翼威风凛凛的模样十几年来太深入人心了，所以一直以来在中国，白色的金翼是最受欢迎的，因为白色显大，如今这台更小，更运动，看起来不那么威猛的新款金翼，土豪们会买账吗？能回到以前骑着大金翼播放着爱情买卖穿街走巷的美好时光吗？
▲GOLD WING2018款首次来到中国
4月25日，Honda在中国国际展览中心新馆举行了豪华旗舰车型Gold Wing新车发布会，Honda中国本部长水野泰秀和本田技术研究所二轮研发中心、Gold Wing开发总负责人中西豊以及本田技研工业中国投资有限公司上海分公司摩托车中心长永井康晃出席发布会。这是Gold Wing首次在华公开亮相。
▲本田技研工业株式会社社长八乡隆弘、本田技研工业株式会社中国本部长水野泰秀和本田技术研究所二轮研发中心、Gold Wing开发总负责人中西豊以及本田技研工业中国投资有限公司摩托车中心长永井康晃出席发布会。
▲本田技研工业株式会社社长八乡隆弘（左）与本田技研工业株式会社中国本部长水野泰秀（中）。
▲Honda中国本部长水野泰秀在做金翼的介绍
本田金翼系列诞生于1975年，这是本田发现并定义的一个全新地带—豪华休旅车系，并且在这一领域领先了将近半个世纪，从最初的水平对置四缸到六缸，排量也从1000cc达到今天的1800cc，距离上一代金翼的大换代已经过去了十七年，如今2018款全新的金翼在北京车展正式以大贸的身份进入中国市场。
▲2018款GOLD WING揭幕
▲红/白两色
与上一代相比，2018款的金翼有了全方面的改进，首先是车重比上一代减轻了41公斤，更加轻灵，因为较重的车重，之前的金翼在刹车方面颇受诟病，此次改款本田放弃了之前的双前叉减震，而采用霍萨克式的结构，使轮胎相对于悬臂的安装方向改变了90度，将转向和避震系统分离，在刹车的时候不再会有栽头的现象，而是会明显感到车身下沉，大幅提高了舒适性和操控性。
▲从后面看新款GLOD WING依旧威风凛凛
发动机任然沿用之前的1800cc水平对置六缸水冷引擎，气门数从12个增加到24个，经过优化，提升了8ph的马力，加上减重41kg，所以虽然油箱容积从之前的25L降到21L，但是实际行驶里程却更长，优化后的引擎也会带来更加线性顺畅的驾驶体验。
▲水平对置六缸水冷引擎
与上一代的电机辅助倒车系统不同，新款金翼采用了发动机动力倒车，可以允许很慢的速度倒车，而无需骑手下车操作。
▲无钥匙启动系统
新款金翼的车座上不再像之前的那个库克船长的宝座一样布满很多的褶皱，连在一起的座位像极了老爷爷的躺椅，座位之间的空隙变得更小，这样的设计会使得后面的乘客可以贴近驾驶员，从而带来更加安全的感受，毫无疑问新款金翼的座位是两个轮子上最舒适的地方，非常适合长时间停放你的屁屁。
▲Gold Wing前部设有一个储物空间，内置USB取电口
你可以在发动引擎之前轻松找到五级电加热座椅开关，还有电加热手把，这些都是休旅车的标配，空气动力学方面的改进仍在继续，通过电动的风挡，可以轻松调节吹向你的气流，风挡的面积变小却带来实际感受的提升，驾驶者和乘客完全包裹在一个气流口袋中。
▲五级座椅电加热
全新调校的电子油门提供四种驾驶模式，分别是：雨天，经济，旅行，运动，激烈程度依次递增。
上一代金翼有着让人眼花缭乱的控制按钮，显然大部分没有用过所有的功能，新款加入了先进的Apple Carlplay系统，用一个总操作杆集成了大部分操作功能，看起来简洁了不少，上坡辅助，蓝牙，GPS 胎压监测等等功能一应俱全。
▲新款GOLD WIN操作面板较之以前简化不少
▲中央的主操作摇杆用于模糊控制
上一代的金翼由于车身较宽大，给骑手在双腿需要撑地的时候带来不少麻烦，新款金翼坐高为745mm，车身重新设计，前部略窄，这一点的改变带来的好处是显而易见的，双腿可以轻松撑地，大大减少原地倒车的概率。
▲新款GLOD WING左手多功能手把
▲Gold Wing右手把手相对简洁
高配版还装备了第三代DCT系统，无需换挡操作，非洲双缸也装备了相同的系统，对于一台豪华休旅车来说，简化了骑手的操作，更加专注于驾驶。
▲高配版本配有DCT双离合技术
▲非双左手手把背面的加减挡控制按钮
正如Gold Wing开发总负责人中西豊在发布会上讲的，此次新款Gold Wing重新回归摩托车魅力的原点，将重建“舒适的运动摩托车”，让消费者能最大限度享受操控的乐趣。
▲本田技术研究所二轮研发中心、Gold Wing开发总负责人中西豊
除了新款金翼，本田此次还带来超级探险越野踏板X-ADV以及运动街车CB1000R，上述两款车型有望在下半年正式引进。
▲探险越野踏板X-ADV
▲即将引进的运动街车CB1000R
参加展示的还有：
CB500X NC750X CRF1000ADV CBR650F CBR500R CBR1000RR CB500F CB1100 CB650F NC750S CTX700N 共计十四款产品，从街车，探险，到仿赛，基本涵盖了本田主流的大排量车型。
▲CB1000R
随着社会进步，人民群众多元化休闲娱乐的需求不断被开发，近几年大排量摩托车在国内高速增长，与2014年刚进入中国时候相比，这两年本田的步伐明显加快，这是基于对于中国市场长期看好的战略变化。
▲现场敬业美丽的车模小姐姐
除了本田在北京、上海、广州、成都的四家6S店以外，今年还将会在昆明、济南开设新店，加强在华销售网络，而在品牌活动方面，兼具俱乐部骑行活动、安全驾驶培训活动等，与消费者增进互动、建立起更加紧密的关系。
▲发布会现场贴心给媒体配备了同传翻译器
如果你想对Honda Gold Wing以及其他Honda进口大排量摩托车有更深的了解，欢迎您到北京国际车展Honda DreamWing展台咨询。
时间：4月27日-5月4日
地点： Honda DreamWing展台（中国国际展览中心新馆 E3 W02）
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