环塔拉力赛排名（环塔拉力赛接近尾声）

环塔拉力赛排名（环塔拉力赛接近尾声）环塔拉力赛接近尾声 云南日报供图6月1日本届环塔拉力赛将重返和田，进行SS9最后一个赛段的角逐，仅有的34.38公里且基本是有形赛道，比赛难度不大，但是看似轻松的较量暗藏玄机，赛段结束后将产生本届环塔拉力赛各个组别的最终名次。在上个赛段力魔雄风车队3辆战骑都发挥了应有水平，连续向前追赶，成绩有了大幅提升，在此锁定本届环塔拉力赛的关键时刻，来自腾格里沙漠的内蒙古汉子候小军和云南知名领航解亮车组，此役担当了突击先锋，他们发挥出擅长沙漠驾驶的特长，一路披荆斩棘，奋勇争先，驾驶着战车全程奋力驰骋，并将优势保持到了终点，不仅夺得了公开组赛段最快的“金头盔”奖，也进一步历实了车队夺冠的基础。已落入“百加俱乐部”、被誉为是“骆驼”的敖日格勒/陈薄宇车组，虽只排在第9位发车，但按照车队的战术安排，主要为成绩领先的云南本土车手宋昆和著名车手领航的马淼车组担当掩护，为其在比赛中保驾护航，而在比赛进程中正如事先

环塔拉力赛接近尾声 云南日报供图

云南网讯（记者 方学良）经过连日来的激烈争夺，2019中国环塔(国际)拉力赛5月30日接近尾声，在最后一个长距离的SS8赛段较量中，云南力魔雄风车队不仅夺得了公开组赛段冠军的“金头盔”奖，并在赛车遭遇机械故障的不利条件下，团结拼搏，携手并进，上演了一曲“无兄弟，不环塔”的赞歌，也为夺取公开组车队冠军夯实了基础。

SS8赛段是本届环塔最后一个长距离的角逐，虽然特殊赛段的距离没有之前的300公里之长，只有187.1公里，但这一赛段穿越了沙漠戈壁、河滩湖旁、沙山沙丘等地形，看似短但并不易。这里属塔克拉玛干沙漠的边缘部分，因常年少雨干旱，其沙粒细软如面，赛道在前车辗过之后，更是极其松软，且在沙丘起伏的赛道中，还有零星散落生长的红柳等人工种植植物，更让赛道复杂多变，坡坎连绵，蜿蜒曲折，特别是前车驶过激起的尘烟弥漫天空，遮天蔽日，因此这个不算长距离的赛段并不轻松容易。

环塔拉力赛接近尾声 云南日报供图

在上个赛段力魔雄风车队3辆战骑都发挥了应有水平，连续向前追赶，成绩有了大幅提升，在此锁定本届环塔拉力赛的关键时刻，来自腾格里沙漠的内蒙古汉子候小军和云南知名领航解亮车组，此役担当了突击先锋，他们发挥出擅长沙漠驾驶的特长，一路披荆斩棘，奋勇争先，驾驶着战车全程奋力驰骋，并将优势保持到了终点，不仅夺得了公开组赛段最快的“金头盔”奖，也进一步历实了车队夺冠的基础。

已落入“百加俱乐部”、被誉为是“骆驼”的敖日格勒/陈薄宇车组，虽只排在第9位发车，但按照车队的战术安排，主要为成绩领先的云南本土车手宋昆和著名车手领航的马淼车组担当掩护，为其在比赛中保驾护航，而在比赛进程中正如事先预料，宋昆/马淼的战车行驶到70公里处，突遇赛车无挡位、无离合、无动力等情况，赛车在翻越沙后时骑跨于沙梁之上，而此时担任掩护的敖日格勒/陈薄宇，及时施予援手，推车、拖车人车并用，共同排除赛车故障，展现出了良好的团队精神和崇高的集体荣誉感，终于让赛车重返赛道。尔后，力魔雄风车队的2辆战骑，上演了兄弟上阵，携手追击大战，不断超越前车，追赶为此耽误了一个多小时的时间，双车几乎并驾齐驱冲过终点，也为最终夺取公开组车队冠军添加了双保险。

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6月1日本届环塔拉力赛将重返和田，进行SS9最后一个赛段的角逐，仅有的34.38公里且基本是有形赛道，比赛难度不大，但是看似轻松的较量暗藏玄机，赛段结束后将产生本届环塔拉力赛各个组别的最终名次。

环塔拉力赛接近尾声 云南日报供图