压缩空气新能源动力车：无需买燃料 压缩空气就能驱动车辆

压缩空气新能源动力车：无需买燃料 压缩空气就能驱动车辆转载注明央视财经（本文编辑：杨茵茵）索诺公司车辆项目主管 马克西米利安·赛弗特：在晴天，平均可以增加30公里的续航，这意味着车的充电间隔可以显著拉长。 锡永这款车不含电池的售价定为16000欧元，含电池则为20000欧元。索诺公司称，该车型将于2019年下半年由巴伐利亚州当地一家制造商生产，目前预定量已达5000辆。 埃及的这9名大学生则更为大胆。他们制造的这辆车，工作原理是利用车上储存的压缩空气驱动发动机进而使车辆前进。传统汽车带有油箱，电动车有电池，而这辆车携带的是气罐。这辆车目前最高时速为40公里，一次最远可行驶30公里，总造价仅1000美元。 马哈茂德·艾哈迈迪亚 大学生 ：你不需要为燃料付钱，也不需要冷却。压缩的空气已经够冷了，引擎不需要冷却系统。这辆车后续行驶的成本几乎为零。 现在，这个大学生小组希望获得更多的资金来开发、改进这种车辆，甚至将这种技术推广到量产车上。

（央视财经《国际财经报道》）随着石油资源的不断消耗，国际燃油价格和污染问题也日渐突出，于是人们开始思考如何应用新型环保能源，尤其是在汽车行业，大家更是各出奇招。近日，一家德国公司开发了一款能够自行充电的太阳能电动车。而埃及的一个大学生小组，甚至设计了一辆仅靠压缩的空气就能行驶的汽车。

续航里程一直是制约电动车的一大关键因素。而德国的索诺公司最近开发出了新型车载太阳能系统，能够让电动汽车行驶中自行充电。这款名为锡永的原型车，采用纯电力驱动，行驶过程中可以依靠车顶安装的330片太阳能电池板，为汽车进行充电。

索诺公司车辆项目主管 马克西米利安·赛弗特：在晴天，平均可以增加30公里的续航，这意味着车的充电间隔可以显著拉长。 锡永这款车不含电池的售价定为16000欧元，含电池则为20000欧元。索诺公司称，该车型将于2019年下半年由巴伐利亚州当地一家制造商生产，目前预定量已达5000辆。

埃及的这9名大学生则更为大胆。他们制造的这辆车，工作原理是利用车上储存的压缩空气驱动发动机进而使车辆前进。传统汽车带有油箱，电动车有电池，而这辆车携带的是气罐。这辆车目前最高时速为40公里，一次最远可行驶30公里，总造价仅1000美元。 马哈茂德·艾哈迈迪亚 大学生 ：你不需要为燃料付钱，也不需要冷却。压缩的空气已经够冷了，引擎不需要冷却系统。这辆车后续行驶的成本几乎为零。

现在，这个大学生小组希望获得更多的资金来开发、改进这种车辆，甚至将这种技术推广到量产车上。

（本文编辑：杨茵茵）

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