现在可以买维特拉吗（维特拉被称为耐用王）

现在可以买维特拉吗（维特拉被称为耐用王）车身侧面的腰线为俯冲式进行设计，凸显出了一定的力量感，侧裙设计了流线式筋条，增添了车身侧面的活力感，轮毂为五辐式双边设计，显得时尚动感，值得注意的是，前翼子板出装饰了银色镀铬饰条，提升了车身侧面的辨识度，A柱和C柱都进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶。下进气格栅造型为梯字形进行设计，内部采用了炭黑饰板进行装饰，显得既粗犷又硬朗。铃木维特拉定位于小型SUV，第四代维特拉于2014年10月在巴黎车展正式亮相，经过长达四年的产品周期，2018年7月在欧洲公布了小改款车型，预计今年8月份在中国台湾上市，这次的改款主要针对性的升级了外观丶内饰丶配置等，而且升级幅度都不是很大。作为一款小改款的车型，外观与内饰的升级幅度并不大，升级幅度最大的是，动力总成，新车搭载1.0T和1.4T两款发动机，最大功率为83kw和104kw，最大扭矩为160牛·米和220牛·米，值得注意的是，老款的1.6L将被新款1.0

引导：

【丶平凡说车原创 铃木维特拉】铃木正式退出国内汽车市场已经有一段时间了，很多网友纷纷留言，表示惋惜，这并不怪我们国内消费者，铃木近几年在国内销量严重下滑并非没有原因，导致铃木销量在华严重下滑主要因素为，不去迎合国内消费者购车需求，如果一家汽车品牌旗下车型自我为中心太强，可能有一段时间符合消费者购车需求。

但随着消费者对汽车的要求越来越高，销量就会出现严重的下滑，铃木就是其中之一，也许铃木退出国内汽车市场是对的，可能退出国内汽车市场，就是它最好的开始。

铃木新款维特拉有哪些升级：

铃木维特拉定位于小型SUV，第四代维特拉于2014年10月在巴黎车展正式亮相，经过长达四年的产品周期，2018年7月在欧洲公布了小改款车型，预计今年8月份在中国台湾上市，这次的改款主要针对性的升级了外观丶内饰丶配置等，而且升级幅度都不是很大。

作为一款小改款的车型，外观与内饰的升级幅度并不大，升级幅度最大的是，动力总成，新车搭载1.0T和1.4T两款发动机，最大功率为83kw和104kw，最大扭矩为160牛·米和220牛·米，值得注意的是，老款的1.6L将被新款1.0T取代。

我们从维特拉车头前脸来看，显得时尚大气，引擎盖隆起的筋条突出了一定的力量感，两侧大尺寸灯组与中网相连，呈现出了一体式设计风格，中网内部采用了银色镀铬饰条和炭黑格栅进行搭配，既突显出了一定的精致感，同时也提升了车头前脸的运动感，保险杠两侧设计了对应的凹槽，内部装配了相应的灯组。

下进气格栅造型为梯字形进行设计，内部采用了炭黑饰板进行装饰，显得既粗犷又硬朗。

车身侧面的腰线为俯冲式进行设计，凸显出了一定的力量感，侧裙设计了流线式筋条，增添了车身侧面的活力感，轮毂为五辐式双边设计，显得时尚动感，值得注意的是，前翼子板出装饰了银色镀铬饰条，提升了车身侧面的辨识度，A柱和C柱都进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶。

同时，车顶行李架并没有缺席，采用了银色喷涂，遗憾的是，新款维特拉整车尺寸并没有公布，

尾部的造型显得比较圆润，多边形的尾灯组内部装配点缀LED等待，显得科技感十足，中间烙印出了铃木LOGO，提升了尾部的辨识度，后备箱开口处设计了相应的凹槽，体现出了一定的立体感，保险杠包围与下包围采用了一体式设计，有效地提升了尾部的硬朗感，不过遗憾的是，尾排采用了隐藏式布局。

从整车的外观来看，相比同级别竞争对手本田XR-V丶丰田C-HR等，在外观上要显得更加硬朗大气。

内饰：家族式布局 简约大气 偏向于实用

从新车内饰布局来看，显得简约大气，三幅式多功能方向盘，周围覆盖了银色镀铬饰条，以及中控台也覆盖了银色镀铬饰板，有效地提升了内饰的金属质感，双炮式仪表盘，中间配备了彩色行车电脑， 8.7英寸镶嵌式中控屏，上方设定了圆形空调出风口。

新车配置方面，配备了车道偏离预警丶交通标志识别丶忙点监控系统丶后防碰撞预警等等，在主动安全配置上，新款维特拉相比老款有了很大幅度的提升。

总结：

铃木新款维特拉在外观与内饰都进行了升级，而且动力总成有了很大幅度的调整，从1.6L调整为1.0T三缸，不过，新款维特拉小改款对我们并没有很大关系，到目前为止并没有引入国内，如果想要购买，只有通过进行的方式进行购买，对于铃木维特拉这款车而言，当时在国内的口碑非常不错，不仅整车有着很高的稳定性，而且燃油经济性高，从产品力来看，完全不输目前主流的日系汽车品牌丰田和本田，最关键的是，铃木维特拉价格相比同级别XR-V居具有一定的优势，很多网友感叹，“铃木退出国内汽车市场，再也买不到性价比高的日系车了”！

你们怎么看铃木维特拉呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

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