最漂亮的峡谷公路（超多美图慎入开神车）
最漂亮的峡谷公路（超多美图慎入开神车）遇到路况比较好的地段，我们会不自觉地开启途观的定速巡航功能，省心省力还省油，何乐不为呢？如果是开时间长了，担心驾驶疲劳出事，就提前把智能疲劳监测功能打开。一旦发现你有疲劳之意，途观的仪表盘就会有灯光闪烁，发出滴滴的蜂鸣声，警告我们出现了疲劳驾驶的状态。赶紧下服务区，休息休息，喝杯咖啡，定定神。安全第一，命比什么都重要啊！离开洛阳，我们一路向南开，途径武汉、长沙、重庆、宜宾、遂宁、南充、兰州、银川等地。一路上，天气炎热，外面像烤炉似的，不愿意多待一分钟，而坐在车内就舒适多了。这都亏了途观的左右分区独立调节智能自动恒温空调，拯救了我们。令我和开车的小伙伴能各自享受适合自己的温度，温控精度达0.5℃，完全不用冷一个热一个。而且车身内外的遍布传感器，能感知温度差异及日照强度，还会精确调节送风温度，必须得给途观的智能温控点赞。洛阳作为古丝路的东方起点，不仅是九朝古都，更是大周的神都，是一个和武则天撇
“曾梦想仗剑走天涯 看一看世界的繁华”，“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，喜欢许巍，无论是以前还是现在，姐也想像许巍一样，怀揣英雄浪漫主义情怀，趁着年轻去看一看世界的繁华，追寻诗歌和远方的田野。
圆梦的时刻说来就来，这个夏天，姐得到个特别的机会，跟着媒体等各圈大咖30余人，用70天时间，一起重走丝绸之路！沿途拍拍高大上的片子，写写接地气的故事，开启仗剑走天涯，看一看世界繁华的旅行模式！各位羡慕嫉妒恨吧？！
其实，早在2013年就发表了重大战略倡议，说要强大就要一带一路，说的就是丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。新华社最早响应的号召，2014和2015年在全球范围内率先启动了“新丝路 新梦想”和“互联互通丝路行”两次行进式媒体活动。前两次，姐没赶上，这一次总算能一起走起喽。
身处古都洛阳，姐觉得大气卓越的途观与威严端庄的古都建筑毫无违和感。大众家族经典的横拉式镀铬前格栅，与犀利前大灯巧妙融为一体，勾勒硬朗刚毅的SUV表情，与武皇帝的气场不谋而合。
洛阳作为古丝路的东方起点，不仅是九朝古都，更是大周的神都，是一个和武则天撇不清关系的城市。说起武则天，姐打小时候起就看过不少以武则天为话题的电视剧，对这个中国历史上唯一一位女皇帝，是又爱又敬又怕，要是生活在现代社会，咱们女性的社会地位就更高了。
哦，对了，还有一个名人要提，那就是武则天的臣子狄仁杰。姐是个酷爱各种推理神剧的人，狄仁杰可谓是中国的福尔摩斯。姐小时候就爱看狄仁杰判案，那就一个神啊。为此，姐从小曾立志长大了当个神探，像狄仁杰一样名垂青史。据历史记载，狄仁杰在任大理寺丞（相当于现在最高法院的法官）时，一年解决了大量的积压案件，涉及1.7万人，从此名声大噪，生后被葬在了白马寺山门外。姐此次还专门到狄公墓前拜了拜，虽说这辈子当不成神探，但还是学会了一些推理知识。
来两张侧身特写，是不是很形象，2万公里丝路飘逸，一带一路全球行。
离开洛阳，我们一路向南开，途径武汉、长沙、重庆、宜宾、遂宁、南充、兰州、银川等地。一路上，天气炎热，外面像烤炉似的，不愿意多待一分钟，而坐在车内就舒适多了。这都亏了途观的左右分区独立调节智能自动恒温空调，拯救了我们。令我和开车的小伙伴能各自享受适合自己的温度，温控精度达0.5℃，完全不用冷一个热一个。而且车身内外的遍布传感器，能感知温度差异及日照强度，还会精确调节送风温度，必须得给途观的智能温控点赞。
遇到路况比较好的地段，我们会不自觉地开启途观的定速巡航功能，省心省力还省油，何乐不为呢？如果是开时间长了，担心驾驶疲劳出事，就提前把智能疲劳监测功能打开。一旦发现你有疲劳之意，途观的仪表盘就会有灯光闪烁，发出滴滴的蜂鸣声，警告我们出现了疲劳驾驶的状态。赶紧下服务区，休息休息，喝杯咖啡，定定神。安全第一，命比什么都重要啊！
在重庆这座山城，沿着山道前行，迎着小雨一路向高处行驶，转山的路曲曲折折，过弯的感觉非常棒，但是雨天地面湿滑，得亏仰赖了途观的全独立灵动悬架，前麦弗逊悬架智巧轻便，过弯时提供坚挺的侧向支撑，有效抑制弯道侧倾；后多连杆悬架能独立区分横纵向动力传递，令灵巧的操控感和良好的动态平稳感完美统一。我们充分享受到山间风景的美妙，同时也体验了前所未有的驾驶乐趣，十分带感。
7月11日，我们顺利抵达了张掖，自出发至今已穿越大半个中国。我们车队浩浩荡荡沿着河西走廊一路向西，沿途山谷奇石壮阔秀美，收获美景无数，更是各种拍。大片随后奉上。
张掖作为丝路重镇，张掖丹霞地质公园地处祁连山北麓，位于甘肃省张掖市临泽县城以南30公里，是中国丹霞地貌发育最大最好、地貌造型最丰富的地区之—，是中国彩色丹霞的典型代表，具有很高的科考和旅游观赏价值。2005年11月由中国地理杂志社与全国34家媒体联合举办的“中国最美的地方”评选活动中，当选为“中国最美的七大丹霞”之—。2015年被全国多家知名网站评选为全球25个梦幻旅行地。
丹霞天气还是很不错的，晴空万里。丹霞地貌更是惊艳至极！废话不多说，赶紧奉上超级大片，快来一饱眼福吧！
张掖国家地质公园前面，十辆途观一字排开，很有气势有木有。
独特的丹霞地貌，蓝天白云下，壁纸般气势恢宏。
彩带般的山林
中间通道，刚开过去一辆大巴车，不知是不是这里采集拍摄景点的？据说《太阳照常升起》《神探狄仁杰（三）》《三枪拍案传奇》都在这里拍摄的。
多彩的山脉，看到我们的倒影，那么长那么远。
还有人在坐热气球，到天空中去一览众山小。
途观车队进入，融为一体的感觉。
上回说到车队浩浩荡荡从张掖出发，一路奔赴嘉峪关，总路程230公里左右。
“嘉峪关位是明长城西端的第一重关，也是古代“丝绸之路”的交通要冲。嘉峪关关城，位于嘉峪关最狭窄的山谷中部，地势最高的嘉峪山上，城关两翼的城墙横穿沙漠戈壁。嘉峪关以地势险要，巍峨壮观著称于世，被称为“天下第一雄关”。 与万里之外的“天下第一关”——山海关遥相呼应，闻名天下。”
姐毫不掩饰地表示，对嘉峪关的了解还是从课本上获知的，如今能够亲自走到这里，亲眼看看，证实一下天下第一雄关的宏伟壮观，真真被震撼到了！
车队穿越嘉峪关，姐和其他车友迅速将车灯调成自动模式，途观的DLA智能远光灯会车跟车调节系统，行车时，通过集成在内后视镜前方的摄像头，行车电脑可实时监控前方同向或对向来车的位置，通过独特的微型遮光轴和精密的调节电机，实时自动调节远光灯光形及照射范围，防止跟车或会车时对前方车辆驾驶员视线造成干扰，大幅提升行车安全。开了途观，姐免费get√了好多新技能。
敦煌，一座古老而极度重要的城池，自古以来，兵戈不断。公元前127年卫青的漠北之战和前121年霍去病的河西之战，给匈奴以致命的打击。汉通西域的初衷虽源于军事目的，但西域开通之后，其影响远远超出了军事范围。从西汉的敦煌，出玉门关，进入新疆，再从新疆连接中亚细亚的一条横贯东西的通道，这便是后世闻名的“丝绸之路”。而敦煌至此成为了控制丝绸之路的重要城镇，也就成为了兵家必争之地。
敦煌影视城（图片来自网络）
敦煌是姐的一个梦想，一直都是……记得2010年在学校看了《敦煌》这部纪录片，这是一部顶好看的纪录片，同专业的同学都说好看……十集十个人物故事，史小玉、程佛儿、阿龙等人的故事，让人有时空交错之感，甚美…… 至于现在的敦煌人，除了樊锦诗先生，还有其他很多学者研究者数十年如一日地坚守在这里，他们是值得我们尊敬的！这次我们来到莫高窟看到工作人员蹲在窄小的洞窟里认真工作，深表感叹，他们真的是在奉献青春……出现在纪录片中的敦煌人毕竟是少数，但他们足以代表一代代将青春和生命奉献给敦煌的人！姐超级喜欢这部纪录片的主题曲《悠远的天空》，悠扬而富有古韵，是许巍演唱的……
古代莫高窟画匠们居住的洞窟。
行驶在敦煌，犹如身处史诗大片中，一眼望不到边的金黄色连接着纯净的蓝天白云，真心感觉畅快透亮。然而，远涉流沙对车子却是莫大的考验。此时，途观的4 MOTION智能全时四驱系统的表现让人刮目相看：身处沙域的抓地力丝毫不逊色平地，十足的爆发力和持久强劲的动力即便没有“天堑变通途”那么夸张，但仍能保持轻松的驾驶感，尤其对于没有太多越野经验的新手，也能在此保持自如从容。
浩瀚无边的沙漠，商贾靠骆驼需要十天左右的时间才能走完，而我们的途观只需一天就能轻松完成征程。骆驼是耐力高手，可以在没有水的情况下生存2周，没有食物可以生存一个月，可是它每天只能在大漠中行走40公里左右。而我们的途观完美PK掉骆驼。途观的综合百公里油耗是6.9L，90公里等速油耗只有5.7L，还有起停节能模式，制动能量回收系统，比骆驼的储存功能还强，花出去的还能收回来。时间就是金钱，这样算下来，途观这趟出行要为我们省下不少金币喽。
在敦煌游览了几个景点逗留两天后，第三天我们车队向着火焰山进发。没错，这就是齐天大圣和玄奘师傅一行四人游历过的火焰山。北纬42°线以上世界唯一的热火炉——火焰山，夏日平均气温高达摄氏47.8度，地表最高温度则高达摄氏70度以上，是《山海经》中所描述的炎火之山，寸草不生。
我们虽然没有悟空跟铁扇公主借的铁扇，但是途观强大的空调制冷，让我们在车内完全感觉不到丝毫热意。
坐在车里，听着丹拿音响浑厚的音乐，即能一览浩瀚神奇的沙漠之景，心怀壮阔一番，又不用像古人那般艰辛，热得汗流浃背，吃满嘴沙，这般舒服惬意恐怕是七十二变的悟空都享受不到。
这张图很美，姐准备制作成明信片收藏起来。
途观车队在火焰山下一字排开，气势威武镇压山火！
途观车队穿越砂石路面，迎着扬尘勇敢前行，强悍的通过性能展现无遗啊。
姐不得不说这里的天特别特别的蓝，白云如丝绸般飘逸，途观车队静静地穿行而过，生怕打搅到这里的平静，而姐在车中隔着窗玻璃深深沉醉于这幅美景中。
跟古代靠骆驼在沙漠里艰难行进的商贾相比，如今的我们坐在舒适宽敞的途观里，吹着空调，那舒适度真心不知提高了多少倍。途观的左右分区独立调节的智能自动恒温空调可不是盖的，风力十足，清凉无比，就连后排也有中央通道空调出风口，让后排的小伙伴凉爽无比。空调不宜吹时间久了，所以我们开启了车内空气自动循环系统，即能省油，还保护了我们娇嫩的肌肤，这种感觉真是倍爽。
无论岁月如何侵蚀这座位于新疆库车县境内被称为苏巴什佛教遗址的残垣断壁都掩饰不住曾经的车水马龙。苏巴什佛教遗址也称“昭怙厘大寺”，俗称“苏巴什古城”。如果将时光倒回一千六七百年前，这里可是香火燎绕、人声鼎沸之地。公元七世纪初唐代高僧玄奘前往印度取经曾在此逗留，并载入《大唐西域记》中。
让姐希嘘不止的是这座建于公元三世纪的佛寺于九世纪遭伊斯兰教“圣战”侵扰由兴盛走向衰败，如今展现在我们眼前的只是一片废墟。不由地想起突厥语大词典中对圣战的描述：“我们如洪水奔流，走进了城市，拆毁了佛庙，在佛像上屙屎。”姐在废墟中穿梭，这里哪儿是生活在一千多年前死于难产的女尸出土之处？
身处废墟之城，姐只能站在西寺的遗址上朝东眺望，望着那边高高耸立着的一座佛塔和断垣。这座没倒的佛塔是佛陀精神的象征。如今，佛陀的精神还在延续，可死于佛寺的难产女尸却成为今人的不解之迷。
离开苏巴什古城，我们继续西行。在盘山公路间曲折前行，车队遭遇横风，方向盘开始重起来，打开途观自带的EPS车速感应电子动力转向系统，确保过弯后或高速状态下遭遇强烈侧风，也能保持行驶稳定。
我们沿地区境内的拜城、库车一路向北，也就是在过去的龟兹国境内周游。龟兹国古代西域大国之一，也是唐安西四镇之一，以库车绿洲为中心，最盛时辖境相当于今轮台、库车、沙雅、拜城、阿克苏、新和6县市，都伊逻卢城(今库车东皮朗古城)。西汉时隶属于匈奴。汉昭帝元凤四年(前77)，龟兹服从于汉。
走了很久的沙漠砂石路面，换到高速柏油路面上行驶，对于途观来说别提多轻便舒服了。而我们需要做的就是开启定速巡航，顺其自然地往前开就行了。
克孜尔石窟？很多人听到这个名字时心中一定有疑惑。只听说过敦煌石窟啊，没听过克孜尔石窟。事实上，克孜尔石窟比敦煌石窟早了整整三个世纪，它与敦煌石窟有一定意义上的传承关系。它坐落在拜城克孜尔乡木扎提河北岸的明屋达格山赤褐色岩壁上，1961年列为全国第一批重点文物保护单位，是中国四大石窟之一，是我国修建最早、规模较大、位置最西的一座石窟寺群，以绚丽多彩的壁画闻名于世。
2015年在浙江省举办的“丝绸之路上的克孜尔石窟文献展与当代岩彩艺术作品展”经过近三年的筹备，与观众见面了。而克孜尔石窟，这个被人遗忘的名字也一夜之间火了，它那不为人知的历史价值，也走进了人们的视线。
在最古老遗迹—克孜尔千佛洞前，西域高僧鸠摩罗什沉思像已成为当地的标志性建筑。姐学过佛学典籍，对这位高僧甚是尊敬。鸠摩罗什寺在甘肃武威，后凉灭龟兹后把他请至武威，是古代著名佛经翻译三大家之一。
和敦煌莫高窟一样，克孜尔石窟里面也是严禁拍照的，因此只能发些外面的景致了，里面开放大约10个洞窟，虽然都是破坏风化的很厉害，但是依稀可见当时的精美。
壁画（图片来自网络）
上回说到我们车队来到库车，第二天我们沿着 “独库公路”直奔阿克苏。我们先后参观了克孜尔石窟和苏巴什古城。
库车，古称龟兹（拼音qiū‘cí，梵语Kucina），是天山中部南麓塔里木盆地北缘的一块美丽的绿洲，是龟兹文化的发祥地，更是古丝绸之路上一颗璀璨的明珠。素有西域乐都、歌舞之乡、中国白杏之乡的美誉。库车属阿克苏地区东端，古时候是西域36国中的大国，这里有悠久的历史，璀璨的文化。除了库车王府、库车大寺外，还有号称中国第二敦煌的克孜尔千佛洞、位于库车以北120公里处的大小龙池、位于依西哈拉乡境内的克孜尔亚胜景，以及独库公路旁距库车县城约70公里的天山大峡谷等名胜古迹。
当佛教从古代印度传到龟兹的时候，龟兹的王室成员很快接受了这个信仰，开始大规模的开凿石窟，数以吨计的颜料被运送进来了，画师们在石窟中忘我地绘制佛教壁画。龟兹成为一个巨大的磁场，吸引着遥远国度的僧侣。克孜尔，在维吾尔语中是红色的意思，这也许和山体的颜色有关系。克孜尔石窟中那些残破中露了半边面孔的壁画，恍惚带着犍陀罗风格的面孔，还有风流倜傥的希腊人衣冠，红色的帽上簪花异常鲜艳。
克孜尔石窟壁画（图片来自网络）
现代的库车城已经一点都见不到鸠摩罗什时代的痕迹，丝路的痕迹也虚无缥缈；连着佛教的痕迹都消失得无影无踪。沙漠边缘阳光强烈刺眼的市镇上满是早已不穿民族服装的少数民族；这里的馕大如车轮，这里的烤肉长如人臂，连空气中弥漫的烟雾都透着巨无霸的味道，老城里有很多清真寺，也有很多土坯建筑在拆迁，语言不通蒙着脸飘然而过的美女们，让姐恍然一千零一夜里穿越…
馕是新疆的主要面食之一，酥香的库车馕是我们吃到的最好吃的馕。
不断的过弯和砂石路面爬坡等，充分考验途观的性能和反应速度。针对复杂的山路和砂石路况，姐换成了自动档，更便于控制，以及爬坡时更为省力。在过Z字弯时，途观的换挡品质和动力表现都很棒。
苏巴什古城，又称昭怙厘大寺，位于新疆库车城郊的北山龙口，古城前方，三山对峙，地势险要。并有山泉由龙口喷薄而出，汇入蜿蜒曲折的库车河。古代，苏巴什是有名的女儿国。
苏巴什古城傍山而建，面积约五千平方米。虽历尽沧桑，但旧城堡的墙垛、台墩、烽火台、辽望孔仍依稀可辩。城堡之上，视野开阔，龙口喷泉，层叠山峦，一切尽收眼帘。现在，苏巴什古城遗址，已成为旅游景点，常有国内外人士，特别是考古专家，不远万里，到此观光考察。如今姐身临其境，不难想象女儿国当年的雄伟气派。
新疆路好开但是全程限速，大部分限速70，除了固定摄像头，路上很多移动监控拍摄。注意限速标志，很多交警在乡镇路上等着你超速的呢！
姐想象中的沙漠公路就是在浩瀚的沙海中横贯这一条银灰色的柏油长龙。可实际上姐所看到的却是一条在绿色长廊掩护中无限延伸的绿色长龙。这抹无限延伸的绿色，比浩瀚无垠的沙漠更让人震惊，强大的修路队伍，强大的补水系统，这都是人力的伟大，突然无比的坚信人力的无限可能。
阿拉尔和田沙漠公路全长424公里，公路等级为二级，于2005年6月开工建设，2007年9月建好，它使从阿克苏至和田所需时间比现有路途缩短一半，对于加快南北疆的沟通与交流，促进南疆地区资源优势向经济优势转换有重要意义。我们驶进了真正的沙漠公路，眼前视野开阔，一望无际呈土黄色的沙海形状各异，沙漠公路就象一条绿色带子，镶嵌在连绵起伏的沙丘上。
车队行驶在沙漠公路上，十分壮观。路边有大片固沙苇格，还散布着一些胡杨。
途观身边沙地上的这种小植物，看着细弱却能抵御住风沙，在沙漠上遍地开花。姐专门问了下度娘，叫骆驼刺。
这个季节的胡杨并没有金秋时节的金色绚烂，但是明黄色沙丘上那绿色的勃勃生机让人心跳加速。这勃勃生机就是沙漠的守护神，千百年来它守护在边关大漠，守望着漫天风沙。
胡杨维吾尔语叫“托克拉克”，意为“最美丽的树”。由于它顽强的生命力，以及惊人的抗干旱、御风沙、耐烟碱的能力，被人们叫做“沙漠英雄树”，民间将它英雄化：生而不倒一千年，倒而不死一千年，死而不朽一千年。姐喜欢胡杨林那种沧桑荒凉感，或许你从胡杨扭曲的躯干和匍匐在地死去活来的挣扎中，就能听到旱地胡杨的生命述说。
行驶在一眼望不到头的沙漠公路上，姐不由自主地想起那句广告词：“途有境，而观无垠。”
疾驰在沙漠公路上，不到旁边的沙漠里玩耍下怎么能行？我们的队友忍不住开着途观到沙地里撒欢。途观强劲的动力系统，搭配强大的4MOTION智能全时四驱系统，实时侦测车辆行驶状态，智能分配前后轮动力输出，完全不用担心陷沙，在沙漠里轻松驶如履平地，行动如风，不信，看图就知道了。
国内段最后一站是喀什。喀什是古丝绸之路上的历史文化名城，也是商品集散地。当年由西安出发的商旅，无论走天山南路抑或走天山北路，均在此地汇合。到了喀什，途观带着我们兜兜转转，游览了几个著名景点。
喀什葛尔老城景区，保留了多处已有数百年历史的老宅和清真寺，是喀什展示维吾尔古代民居建筑和民俗风情的一大景观。
喀什老城，古称疏勒。2015年7月20日，国家旅游局向喀什老城景区正式授予了5A级旅游景区称号。现在此处已开发成喀什葛尔老城景区，保留了多处已有数百年历史的老宅和清真寺，是喀什展示维吾尔古代民居建筑和民俗风情的一大景观。
据说这里的房子都很牢固，许多房子都已有数百年甚至上千年的历史，很多老宅都被变成购物场所出售当地的土特产和歌舞表演场地。
高台民居是新疆喀什市老城东北端一处建于高40多米、长800多米黄土高崖上的维吾尔民族聚居区。
香妃墓是一座典型的伊斯兰古建筑群，也是伊斯兰教圣裔的陵墓。陵墓由门楼、大小礼拜寺、教经堂和主墓室5部分组成。正门门楼精美华丽，两侧有高大的砖砌圆柱和门墙，表面镶着蓝底白花硫璃砖。比姐想象中的豪华多了~后面那小小的坟冢，比较符合姐的想象。
传说，埋葬在这里的霍加后裔中，有一个叫伊帕尔汗的女子，是乾隆皇帝的爱妃，由于她身上有一股常有的沙枣花香，人们便称她为“香妃” 。伊帕尔汗薰衣草公司的名字大概是由此而来的。香妃死后由其嫂苏德香将其尸体护送回喀什，并葬于阿帕霍加墓内，因而人们又将这座陵墓称做香妃墓”。不过据考证，香妃并没有葬在这里，她确切的葬地是在河北遵化清东陵的裕妃园寝。
这就是“国际大巴扎”，相当于北京的“动批”，天津的“大胡同”，就是生活日用品集散地。姐走到丝巾区，买了一些送朋友。
喀什的形象工程：吐曼河景观，夜景更美！
眼下姐和其他队友已经从喀什飞回北京休养啦。下期开始，姐会给大家奉上国内段的精彩大片回放，敬请各位期待！
趁着休养的空档，姐顺便整理下国内段的过往行程和这期间所拍摄的照片，持续发帖以回馈关注和支持我们途观车队重走丝路的粉丝们。各位久等了，咱们马上开启大片模式……
6月17日，我们一行（10辆上汽大众途观和30多位媒体人），从古丝绸之路东端起点——洛阳定鼎门遗址博物馆启程。
新华社秘书长刘正荣在启动仪式上致辞并为采访车队授旗，正式启动新华社“‘一带一路’全球行”活动。
出发前，大家在定鼎门前与10辆途观来个大合影。姐和伙伴们从此踏上重走丝路的征程。
6月18日，我们驱车前往560公里之外的武汉，途径宁洛高速和福银高速。路上天气还算可以，开启定速巡航，悠然前行，吹着空调，听着从途观丹拿8喇叭豪华高保真音响飘出的许巍的《在别处》，如此这般实在是太享受。
你在前，我在后，我们紧紧相随…..
看着前方的途观在高速上一路疾驰，姐注意到途观那一双线条简洁明快的LED立体尾灯，为健硕硬朗的尾部增添立体感与力量感， 而熏黑处理更添神秘深邃的视觉效果，有木有？
路总在我们脚下延伸，通往不清晰的未来，似乎你走去哪儿，路就在哪儿。其实我们一直在路上，没有终点和尽头。前方是我们要去的目的地，湖北武汉。
湖北武汉，处于承东启西、通南达北的地理位置，是东西部经济互动、资源互补的纽带和载体，湖北积极融入新丝绸之路经济带建设，打破交通瓶颈，推进武汉至西安客运专列建设，斜向连通东中西部高速铁路网，补齐湖北融入新亚欧丝绸之路经济带的交通短板，促进长江经济带、汉江经济带与丝绸之路实现无缝对接，惠及汉江上游流经的陕西、湖北两省10市39个县、2419万人口。
对于武汉，姐大学毕业后一心向往之，最开始是因为看了池莉和方方的诸多小说，知道武汉大学有樱花园，后来有认识了一个朋友在武汉读书，姐一心想要考取武汉大学的研究生，去武汉待几年。为此，姐大胆给武汉大学文学院的於可训老师写了信，希望可以得到老师的指点和帮助。没想到，於老师还真的给姐回信了，鼓励姐好好学习，有问题可以写信或者直接到校请教。姐感激涕零，下定决心好好努力一年。考研成绩出来姐傻眼了，专业课惨败。无缘武大，自此成了姐心中的遗憾。不过这次，姐跟随新华社途观丝路车队来到了武汉，得空去了趟武大，了却了心中的遗憾。
6月19日，我们一行来到武汉周黑鸭总部。说到周黑鸭，姐前年吃过好几次鸭锁骨，是姐一个同事介绍的。像姐这样一向注重养生，不吃辛辣食物的人，面对周黑鸭这种人间美味实在是抵挡不住。刚入口时有点甜，而后甜中带辣，辣中带麻，麻中带香，香味入骨，停不了口，食之不忘啊。今天，姐就带大家走进周黑鸭工厂，探秘一下周黑鸭的生产流程和工作环境！
因为我们参观的是周黑鸭正在调试设备，尚未投入生产的新车间，参观和工作人员的装扮还没有那么严格。一旦投入生产，那就是要全副武装了！
在周黑鸭的工厂里，是看不到活鸭的。原料运到厂里来的时候是新鲜的冰冻状态，并且都是分好了的，腿是腿，脖子是脖子、翅膀是翅膀。
姐一直以为周黑鸭的员工每天都有吃不完的鸭锁骨、鸭腿、鸭脖呢！看到他们的食堂伙食，比吃鸭幸福多了呢！荤素搭配不说，还有水果和酸奶等，看着都食欲满满。对于这伙食，姐表示羡慕嫉妒啊... 老板还招人不？
整个厂区，除了周黑鸭的Logo、公仔和个别鸭子标本，最真实的鸭子，可能就数荣誉室走廊墙上的这只绿头鸭了啦！这只振翅高飞的鸭子，是要飞去哪里呢？这次它是要飞出国门喽！
周黑鸭是新华社“‘一带一路'全球行”活动的合作伙伴，也是湖北的优秀企业，一直致力于做中国传统食品的传承者和“百年老字号”的开创者。我们一行到此目的是举行“‘‘中国之礼’周黑鸭”交接仪式，周黑鸭将作为“中国之礼”形象踏上古老的丝绸之路，向世界呈现具有“中国风、国际范”的中国传统食品。
周黑鸭创始人周富裕在接受采访时曾说：“别人问我做什么行业，我都跟别人说做的是娱乐业。”不仅仅是说说而已，姐在现场看到，“员工卡通画像墙、活动剪报彩绘墙以及感恩墙和忏悔墙等等。”这家以“会娱乐，更快乐”为品牌诉求的公司，在公司走廊等公共空间，周黑鸭的娱乐精神随处可见，并成为企业文化的核心。
交接仪式活动现场，氛围热烈。
人手一份周黑鸭，姐拍照的时候都忍不住了，想立刻打开吃。没错，姐就是吃货，哈哈。
到了武汉，自然得去黄鹤楼和长江大桥看看。黄鹤楼位于湖北省武汉市长江南岸的武昌蛇山之巅，为国家5A级旅游景区，享有“天下江山第一楼“、”天下绝景“之称。现今的黄鹤楼因其多次焚毁是二十世纪八十年代初重建的 以清代同治年间所建的为雏形设计 高51米 五层 四面牌楼 内悬金匾 更有诗词壁画 绣像等等 登高远眺是心旷神怡。
姐到此不由想起唐朝诗人崔颢所作的七言律诗《黄鹤楼》：“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。日暮乡关何处是？烟波江上使人愁。”气格高迥，浑若天成啊！
傍晚下起来雨，天色暗了下来，两辆途观在黄鹤楼前对视，锋视氙气大灯亮起，格外醒目。诸位小伙伴冒雨也要跟黄鹤楼和途观合影留念。
雨后夜幕下的黄鹤楼和途观，亮起来更美。
黄鹤楼与武汉长江大桥遥相对望，这个角度拍得很特别！为姐的拍照技术点赞！
走出黄鹤楼已近长江大桥 边走边欣赏四周景色 只听得汽笛声声 江面上大船小船往来不断，滔滔江水向东滚滚而去，逝者如斯夫。
走出黄鹤楼已近长江大桥 边走边欣赏四周景色 只听得汽笛声声 江面上大船小船往来不断，滔滔江水向东滚滚而去，逝者如斯夫。
大雨天，车子左转弯很急的时候，就会产生向右侧甩尾，途观的ESP系统能感觉到滑动，会迅速制动右前轮，产生相反的力量，并使汽车保持在原来的车道上，简单的说，就是保持平衡，防止翻车。所以，即便是行驶在雨天的高速上，因为途观有ESP，车子非常的稳，所以我们开的也是很放心，难得出现转向过渡也都被ESP给拉回来了。
印象中，姐对长沙没有太多了解，第一个想到的是湖南卫视，联想到“快男、超女”，联想到“快乐大本营”、“天天向上”、“我是歌手”，联想到何炅、汪涵……不得不承认湖南卫视强大的号召力。也是通过芒果台，姐知道了那里的臭豆腐、糖油粑粑、口味虾，长沙是一座火辣辣的时尚之都，充满了年轻的活力。而静下来做过功课后姐才知道，原来长沙除了娱乐，更是一座历史名城。
途观的外后视镜面积大，视野开阔，姐伸出脑袋来张特写。
长沙地处湖南省东部偏北，湘江下游，是楚文明和湘楚文化的发源地，也是我国历史上唯一经历三千年历史城址不变的城市，因屈原和贾谊的影响而被称为“屈贾之乡”。长沙又称“楚汉名城”，马王堆汉墓和走马楼简牍等重要文物的出土反映其深厚的楚文化以及湖湘文化底蕴，位于岳麓山下的岳麓书院为湖南文化教育的象征。历史上涌现众多名人，留下众多的历史文化遗迹，成为首批国家历史文化名城。千年学府岳麓书院，杜牧“停车坐爱枫林晚”的美景，毛泽东、刘少奇这些伟大革命先辈留下的那些事迹，还有毛主席风华正茂时的《沁园春·长沙》，浓厚的历史感，这就是姐期待中的长沙。
我们车队前往著名景点橘子洲头，市区明显堵了起来，我们不着急，按下途观的AUTO HOLD自动驻车系统按键，省却不断的左离合、右刹车以及手刹动作……轻松自在地前行。
橘子洲是国家AAAAA（5A）级旅游景区，位于长沙市区中湘江江心，是湘江下游众多冲积沙洲之一，也是世界上最大的内陆洲。橘子洲介名山城市间，浮袅袅凌波上，被誉为“中国第一洲”。凝望着滔滔北去的湘水，青年毛泽东在长沙橘子洲头挥笔写就脍炙人口的《沁园春·长沙》，抒发了心忧天下、济世救民的壮志豪情。洲以人传，诗壮名城。
橘子洲头，地广江阔，建成了美丽的橘洲公园。耸立在公园中央的巨型汉白玉纪念碑特别醒目，正面镌刻着毛泽东手书“橘子洲头”，背面是《沁园春·长沙》全文。《沁园春·长沙》：“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头，看万山红遍，层林尽染”。橘子洲头就是一个休闲的地方，特别适合散步，最好是有朋友相伴，没有朋友，也可以带着狗出去遛遛。
我们开车至毛主席的雕像前，为途观车队留影。忆当年，伟大的毛主席和他的伙伴们曾经在这里谈笑风生，吟诗作赋。很多人都会和他来一张合照，算是来过这里的一个小小的纪念吧，尤其是老一辈的人们。
你能想象当年风华正茂的毛主席，对着湘江，指点江山的那种气魄吗?风很大，姐站在江边，也忍不住想指点江山，只是感觉自己气魄不够。同行伙伴们纷纷在此留影。
这位帅哥凭栏远眺，不知在想啥呢？
为街头采访做准备的伙伴们。
每个人都很有范儿，神采奕奕。
岳麓山是长沙有名的风景区，里面有两大景点，一是爱晚亭；一是岳麓书院。岳麓书院为国家五A级风景区，北宋开宝九年（公元976年），潭州太守朱洞在僧人办学的基础上，正式创立岳麓书院，嗣后，历经宋元明清各代，至清光绪二十九年（1903年）改为湖南高等学堂。尔后相继改为湖南高等师范学校。湖南工业学校。1926年正式命名为湖南大学，历经千年，弦歌不绝，胡世称“千年学府”。
听说，大凡高考前，想考上高等学府的才子们都要来转转岳麓书院，感受一下学府气息，以助自己在高考中旗开得胜。而姐高考前没来过岳麓书院，所以姐只能上个二流大学。闲话少说，岳麓书院据爱晚亭不到两百米距离。现是湖南大学的后花园。姐直感叹湖南大学的学生真幸福，有这么好的学习环境。湖南大学的学生免费进园，外地学生凭学生证半票入园，而姐只有花50元进去参观了。
想想古代学子真是幸福，没有英语、物理、数学 天天在如些绿色清新自然中，思考人生，赋诗作画，不做好学问都说不过去嘛。
站在岳麓山山顶可以看到时尚与文化并重的长沙全景。
随着夜幕降临，我们驱车回酒店。途观车队行驶在这座时尚与文化并重的城市里，有种相得益彰的感觉。
6月21日，我们来到长沙，参观并采访作为领先装备制造企业在“一带一路”上的发展成就。
副总裁孙昌军热情接待了我们，并接受了我们的采访。
紧接着，我们还参观了工程机械馆及麓谷展示坪。工程机械馆历史与现代紧密融合，绘就了一幅工程机械发展和转型的画卷，让人耳目一新；麓谷展示坪中产品钢铁臂膊直指苍穹，代表了公司的科研水平及精湛工艺，让人叹为观止。
现代大气的厂区及热销海内外的产品让我们啧啧赞叹，大家伙不时用手中的镜头纪录下一幕幕。
新华社一带一路全球行，途观用德系SUV纯正品质和过硬实力为我们保驾护航，继续前行。
6月22日，我们一行从长沙出发，沿途经过G5513—G56—G209开到吉首389公里路。
大半天下来，姐竟然丝毫没有以前坐其他汽车时腰酸背痛的问题。而开车的小伙伴也有同感，途观驾驶员座椅的记忆功能，以及电动12向调节功能，还带腰托，最大限度减少长途驾驶的疲惫感，确实舒服。
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，距吉首市区约20公里，是长沙至重庆通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重点工程。桥型为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m，主跨居世界第3、亚洲第1。
大桥确实雄伟，横跨在巨大体量的德夯大峡谷中，下方的矮寨镇和田园风光景色优美，不远处山顶的开路先锋铜像似乎诉说着这里历来就是浩大工程所在地。
看到桥栏杆上那些白色小柱子了吗？悬空在两座大山之间的索桥，桥下没有任何桥梁，全凭桥两端及那些白色小柱子的拉力把桥固定在空中的，而桥上就是一条高速公路。不知道大家会不会一样跟姐担心那座桥是否结实，总之，我们已经从那座桥过来了哈。
顺利通过矮寨大桥的途观车队，自然得拍照留影一番，为途观点赞。
猜猜我们在干嘛？
这里就是一片山海，在高大雄伟的山群里建设高速公路，必然就会出现很多穿行在山谷中的隧道，而隧道跟隧道之间就由这样的既高又险的桥来连接。站在桥上可以一览众山小喽。
德夯位于吉首西面20公里处，走吉茶高速前往湘西，这里是必经之地。德夯大峡谷群山环抱，山势陡峭，景色美不胜收。很多人知道《乌龙山剿匪记》这部电视剧吧？当时就是把德夯作为拍摄地的。德夯主要是少数民族苗族的居住地，苗语的意思就是“美丽的峡谷”。
身处群山环绕的美景中，途观的侧面轮廓充满力量感，简约饱满的弧面设计，在青山的映衬下愈发显得沉稳而刚毅。饱含肌肉感的18寸铝合金轮毂，让人血脉喷张。
这里开发的比较早，我们遇见进山砍柴背回来的两位苗族奶奶。
姊妹峰在欢迎或欢送着远方的客人。
6月23日，我们一行驱车赶往下一站重庆。姐上研究生的时候在成都，重庆离得那么近，却没去过。听说重庆最吸引人的三大亮点是：火锅、夜景和美女。火锅和夜景，姐后边会提到。说到美女，姐认为重庆确实出美女。重庆女人漂亮、妩媚，重庆美女是最闪亮的“城市名片”。 我们熟悉的重庆美女有谁？姐孤陋寡闻，好像有演员蒋勤勤、小陶红、邓婕，歌手陈琳等。有句很流行的笑话可以证明：“到了北京才知官小，到了深圳才知钱少，到了重庆才知自己结婚太早”。据说美貌之外，重庆女人豪爽、自信、能干，不仅在本地各行各业尽领风骚，而且敢于闯荡天下，总是风风火火的穿行在各地的大街小巷。
前往重庆前的下午三点多，我们先去了武隆。
晚上我们去看《印象武隆》的表演。
《印象武隆》是艺术铁三角张艺谋、王潮歌、樊跃联手打造的大型山水实景演出。演出以濒临灭绝的川江号子为主题，哭嫁、重庆火锅、棒棒等为内容，通过实景演出再现了巴渝人民乐观向上、不屈不挠的生活态度。
再现传统劳作画面
激荡的拉纤场景
场地灯光和音效都很赞，表演错落有致，绝对值得一看！但姐建议坐后排，因为有些演员是站在观众席中表演的，坐在后排看得清全景。
6月24日，我们游览了武隆天生三桥风景区。
武隆天生三桥，属于典型的喀斯特地貌，罕见的地质奇观旅游区，也是电影《满城尽带黄金甲》和《变形金刚4》的取景地。天生三桥由天龙桥、青龙桥、黑龙桥三座天生石拱桥组成，是亚洲最大的天生桥群。三座桥横跨在羊水河峡谷之上，石桥的跨度和距离峡谷底部均在百米以上。三座石桥将峡谷两岸的山体连在一起，形成了“三桥夹两坑”的奇特景观。石桥之间所夹的坑，也称为“天坑”。
喀斯特地貌特有的天生三桥夹两坑，峡谷幽静，气势恢宏，大自然的鬼斧神工。200米高的玻璃眺台，挑战你的恐高…总之，美到爆，特别到无法形容，快看吧！！
6月25日，我们到达重庆西部物流园，在重庆铁路口岸保税物流中心举行了“一带一路全球行”渝新欧铁路跨境电商中国梦传递活动。重庆的中欧·渝新欧国际联运大通道，打通了我国西向通道，为国家“一带一路”战略的实施提供了支撑。
这里姐要表扬下途观的超大全景天窗，不仅玻璃开启面积比普通天窗大40%，而且透光面积达到了普通天窗的3陪，真正实现了“日月之行，若出其中；星汉灿烂，若出其里。”关键是不止是好看，还十分有用，除了视野开阔，操作便捷，还能有效隔热防止紫外线，最重要的是够安全，看我们的车友正通过天窗拍照呢。
6月26日，我们来到重庆市。
抗战爆发后，国共两党之间出现了第二次握手的新局面。中国共产党的机关报《新华日报》便是在这样的背景下，于1937年1月11 13在汉口府西路147号问世。这年10月25日武汉沦陷，《新华日报》坚持出版到当天早晨才撤退，而同一天，《新华日报》又奇迹般地在山城重庆出刊。
"五．三"、"五．四"大轰炸后，《新华日报》的营业部从报社分离出来，迁往现在的民生路238号。《新华日报》营业部建于30年代，为中西式砖木结构黑色楼房。三楼一底，共有房屋6间。面阔7．2米，进深9．65米，通高约18米。门额横书"新华日报"四字，系当时国民政府监察院院长于右任先生所题。
解放碑属于地表性建筑，在重庆渝中区的市中心，是纪念抗战胜利的标志性建筑。解放碑是重庆的市中心，是购物的天堂！这里有高档的购物大厦，也有繁华的购物商业街，也是重庆话打望的去处，就是看美女。哈哈，姐确实看到了花样美女。
难得的休闲午后，逛累了，坐下来喝喝水休息休息，看镜头来张合影。
重庆的夜景美得不要不要的。
火锅是重庆饮食文化的代表。据说以前船工在江边升火做饭驱寒，炊具仅一瓦罐，罐中盛汤，加入各种菜，又添以辣椒、花椒祛湿，船工吃后，酣畅淋漓。这习俗沿袭下来，日渐丰富，成为重庆人特有的美食。现在重庆已获得“中国火锅之都”的名号。
吃火锅最佳的配套饮料是王老吉和重庆啤酒公司的1958山城啤酒金樽黑啤。我们在重庆吃了秦妈，秦妈最代表（相对而言），上了个鸳鸯火锅，筷子伸得最多的还是红汤。他家的调料品种多，三元一人随便选。但极品毛肚48元，没想象的好吃，所谓最好的牛肉也一般般啦。
6月27日中午，我们来到位于宜家家居旁边的洋展购进口商品城，开始了对洋展购的探访。洋展购董事兼董事长助理薛国能、总经理邵玉柱接待了我们，并接受了我们的采访。我们不仅详细了解了洋展购的商业模式，还当场采购了许多进口商品，作为车队继续前行的补给。
姐真是没想到处于西部内陆的重庆在对外开放方面丝毫不比沿海城市差。洋展购的商品和我们之前在国外或者香港代购店买到的一模一样，但是价格却更便宜。
重庆的购物中心主要分布在五大商圈，分别是解放碑、沙坪坝三峡广场、杨家坪、观音桥、南坪步行街。其中有“西部第一街”美誉的解放碑商贸中心区有望跻身中国第三大商圈，与北京王府井、上海南京路齐名。我们到此一游，确实可以跟上海南京路媲美。
6月27日，我们来到重庆市实验中学，用笔、相机、摄像机、无人航拍器等，“聚焦”重庆实验中学发展之路。
校友、项目负责人焦旭锋为同学们详细阐释了“一带一路”的内涵，介绍了团队三年来的工作历程。接着，来自北京电视台的新闻中心主编成强，围绕“行走”和“梦想”，为同学们做了一场即兴演讲。随后，《洛阳日报》的资深记者张锐鑫，以丝绸之路的节点之一洛阳为主题，生动地讲述了汉代班超出使西域的故事，展现了古都洛阳在丝路发展中的独特风采。
户外“新闻实践课”环节中，摄影摄像、航拍、VR全景技术、行驶拍摄吸引了不少学生，整个升旗广场充满浓郁的科技氛围，现场十分火爆。
同学们得以近距离尝试操作先进的技术设备，收获丰富的知识，玩得很开心。
结束重庆的行程后，6月28日，我们车队开往“中国绸都”四川省南充市。
南充是一座底蕴厚重的丝绸之城。秦汉时期，南充有“巴蜀人文胜地，秦汉丝锦名邦”的美誉；唐宋时代，南充丝绸空前繁荣，“天上取样人间织，满城皆闻机杼声”；近代，南充又有“无地不见有桑，无户不事养蚕”的盛况；1915年，“六合丝绸”在巴拿马万国博览会上荣膺国际金奖。
6月29日上午，我们在南充举办了新华社“‘一带一路’全球行”采访车队走进“丝绸源点·南充”暨“南充丝绸源点·丝路之光”国际摄影大赛启动仪式。
南充市副市长唐燕担任主持人！
南充市委常委胡斌在启动仪式上的致辞，体现出南充在擦亮“千年绸都”金字招牌方面的雄心。
南充市高坪区区长王体刚向我们车队代表赠送礼物。
游船上穿着丝绸旗袍的美妹，偷偷拍一张。
向你致敬！
我们乘坐游船到都京镇参观丝绸企业。
6月29日下午，各路专家学者在高坪区掀起了头脑风暴，进行了一场国内少见的丝绸文化论坛，并且对“丝绸源点”这个概念进行了热烈探讨。
“丝路源点”研讨会现场，小伙伴们也来张合影吧。别误会，这个不是姐。
好了，码字好辛苦，今天就到这儿。咱们下次再接着更新。
