司机车主闹矛盾（柳州车主把背锅）

司机车主闹矛盾（柳州车主把背锅）据悉，为方便被贴了“电子告知单”的违停车主处理违停事项，城中区执法部门还配备了一辆装备“移动工作站”的执法车，车上的智能终端，可以将处理信息录入系统，并打印纸质法律文书给车主签字，完成处罚程序。车主可以通过拨打电话联系“移动工作站”来现场处理罚单，解锁“大吸盘”。执法人员表示，在“电子告知单”的使用过程中，大部分被贴上“大吸盘”的违停车主都有相似的心理。相对于贴单、锁车等方式，“电子告知单”不影响车辆的使用，也不会对违停车辆造成损伤，避免了执法纠纷。但因为其相对醒目的造型，会给违停车主带来一定的心理震慑，从而促使车主主动规范自己的停车行为，实现线上执法、警示教育的目的。 今年1-3月，智慧城管平台接到该路段人行道违停投诉26条，试行“电子告知单”后，违停相关的投诉为0条，实现阶段性清零 ，治理效果明显。 “大吸盘”为何作用显著？一名涉事车主说出了自己的感受。他说违停被贴“大吸盘”后，开车出

来源：南国今报

违停一直是城市管理中的“顽疾”，为了治理人行道违停现象，改善贴罚单不受车主重视的情况，柳州市城中区一直在探索新的管理模式。今年3月18日，以弯塘路为试点路段，在全市首先推出使用“电子告知单”治理人行道违停的新管理模式。如今4个月过去，“电子告知单”治理人行道违停的效果怎么样呢？

“现在人行道走起来顺畅多了。”7月19日下午5时许，在柳候公园东门外乘凉的李阿婆说，她住在行署小区，走弯塘路去柳侯公园锻炼。以前，违停车非常影响通行，车多的时候 “要在车缝里拐来拐去地走”，现在“基本上没有了”。

“电子告知单”治理人行道违停的效果除了得到市民认可，在数据上也有直观体现。据城中区城管执法局统计，在弯塘路试行“电子告知单”以来，共贴单79起，贴单数据集中出现在从3月18日开始试行到5月之间的一个多月里；5月以后，贴单仅为11起。

今年1-3月，智慧城管平台接到该路段人行道违停投诉26条，试行“电子告知单”后，违停相关的投诉为0条，实现阶段性清零 ，治理效果明显。

“大吸盘”为何作用显著？一名涉事车主说出了自己的感受。他说违停被贴“大吸盘”后，开车出行犹如在闹市“自曝己丑”，遇到执法人员时还会感到“心虚”，还因此被朋友调侃为“背锅侠”，感觉颜面尽失。而他也把自己的“社死”行为发到了微信朋友圈，提醒亲朋好友引以为诫。

（此前网友评论）

执法人员表示，在“电子告知单”的使用过程中，大部分被贴上“大吸盘”的违停车主都有相似的心理。相对于贴单、锁车等方式，“电子告知单”不影响车辆的使用，也不会对违停车辆造成损伤，避免了执法纠纷。但因为其相对醒目的造型，会给违停车主带来一定的心理震慑，从而促使车主主动规范自己的停车行为，实现线上执法、警示教育的目的。

据悉，为方便被贴了“电子告知单”的违停车主处理违停事项，城中区执法部门还配备了一辆装备“移动工作站”的执法车，车上的智能终端，可以将处理信息录入系统，并打印纸质法律文书给车主签字，完成处罚程序。车主可以通过拨打电话联系“移动工作站”来现场处理罚单，解锁“大吸盘”。

城中区城管执法局局长唐勇表示，目前，城中区已经将使用“电子告知单”治理违停的模式逐步向辖区的所有路段进行推广，与贴单、拖车等治理模式同步实施。

来源 | 南国今报记者许洁琳