二手小牛充电器拆解（iWALK爱沃可CCD009P车载充电器）
二手小牛充电器拆解（iWALK爱沃可CCD009P车载充电器）这款充大致呈一个喇叭的形状，在插入汽车点烟孔的部分侧面印着产品认证信息，产品已经通过了BC、CE、FCC、RoHS等认证。车充的正负极均为金属材质，保证良好的导通性能。包装盒背面的标称参数显示，充电器具备最大支持42W的输出能力，可在2.5小时内充满iPhone X、1.5小时充满三星S8、2小时充满MacBook Pro，产品有CE、FCC、RoHS等认证。整个产品为黑色外观，采用USB-A和USB-C双口组合，接口面印有“iWALK”的品牌logo，面板外围采用亮银色边框，侧面部分有纹理设计。正面的logo为透光设计，在接上电源正常工作后，logo会亮起。
苹果发布会已经结束，没有出乎意料，iPhone XS、iPhone XS Max以及iPhone XR三款机型都支持USB PD快充，但也比较遗憾的是的三款新机都没有标配USB PD充电器。
苹果推荐的USB PD充电器价格不菲，所以第三方USB PD快充配件将是用户的首选。国内知名数码配件品牌iWALK推出了一款支持USB PD快充的双口车载充电器，该充电器可支持包括USB PD、QC、APPLE 2.4A、AFC、FCP、SCP等在内的多种快充协议，最大输出功率为42W，可对iPhone新机进行快充，也可对其他机型进行满速充电。至于产品的外观和用料，我们可以通过下文详细了解。
一、iWALK USB PD双口车充外观
白色简约的包装盒，正面印有产品的外观、品牌logo，并且印有PD字样。
包装盒背面的标称参数显示，充电器具备最大支持42W的输出能力，可在2.5小时内充满iPhone X、1.5小时充满三星S8、2小时充满MacBook Pro，产品有CE、FCC、RoHS等认证。
整个产品为黑色外观，采用USB-A和USB-C双口组合，接口面印有“iWALK”的品牌logo，面板外围采用亮银色边框，侧面部分有纹理设计。
正面的logo为透光设计，在接上电源正常工作后，logo会亮起。
车充的正负极均为金属材质，保证良好的导通性能。
这款充大致呈一个喇叭的形状，在插入汽车点烟孔的部分侧面印着产品认证信息，产品已经通过了BC、CE、FCC、RoHS等认证。
另外一侧贴有产品标签，产品型号CCD009P，Tye-C口支持5V/3A、9V/2.5A、12V/2A输出；USB-A口应该是支持3.6-6.5V/2.4A、6.5-9.5V/2A、9.5V-12V/1.5A输出。
正负极均可被磁铁吸附。
这款车充裸机重量约为35g。
二、iWALK USB PD双口车充简测
使用ChargerLAB POWER-Z FL001Super测试USB-A口的输出协议，显示支持APPLE2.4A、QC3.0/2.0、FCP、AFC等充电协议。
同样检测USB-C口的输出协议，显示支持USB PD、APPLE 2.4A、QC3.0/2.0、FCP、SCP、AFC、MTK PE等充电协议。
检测USB-C口的PDO报文，可见一共有三组电压档位，分别是5V/2.39A 、9V/2.39A、12V/2.31A。
使用USB-C口给iPhone X充电，ChargerLAB POWER-Z KM001C显示充电电压为8.96V，电流1.5A，充电功率约13.4W。
USB-C口给小米 8充电，显示电压约为8.9V、电流约为1.78A，充电功率约为16W。
USB-C在给华为mate9充电时，充电电压约8.97V，电流约1.86A，充电功率约16.7W。
USB-A口给iPhone X充电，显示为5.14V/2.22A，充电功率约11.4W。
USB-A口给三星S8 充电，电压约为9.02V，电流约1.33A，充电功率约为12W。
USB-A口在给华为mate9 充电时，充电电压约9.03V，电流约1.86A，充电功率约16.8W。
USB-A口在给华为小米 8充电时，充电电压约6.5V，电流约2.46A，充电功率约16W。
二、iWALK USB PD双口车充拆解
首先需要撬开输出面板的盖板，输出面板采用的是卡扣装配方式，内层是由四颗螺钉固定。
拆掉盖板之后，可见内部PCB板与外壳之间有注胶固定，两个输出接口焊接在PCB板上，PCB板上还有多颗LED灯。
抽出内部PCB板。
总共由3块PCB板构成，两块大的PCB板呈“T”字型焊接在一起，另外一块小PCB板用于焊接USB-C接口母座。
PCB板正面一览，上面有两颗磁环电感，四颗电容，负极弹片也焊接在PCB板上。
PCB板背面有两颗芯片。
英集芯IP6518，集成电源和协议两大功能的USB PD车充芯片。
英集芯IP6518是一款集成同步开关的降压转换器，支持Type-C输出，兼容USB PD、DCP（苹果、三星和 BC1.2）、高通QC2.0/ QC3.0、MTK PE 1.1/ PE 2.0、华为FCP/SCP、展讯SFCP等13种快充协议，并可通过CC1/CC2或DP/DM来自动识别输出端接入设备所支持的快充协议，自动调整输出电压和电流。可为车载充电器、快充电源适配器、智能排插提供完整的解决方案。
SP3313是Segma Power为车载充电器QC3.0快充方案专门定制的一款高输入电压、输出高精度恒压恒流以及支持100%占空比的DC/DC降压芯片。具备耐高压性能，输入电压可达36V，具备短路保护(SCP)，过热保护（OTP），过压保护（OVP）以及欠压保护（UVLO）。SP3313内置功率MOS，可持续输出3.5A电流；无需外部补偿，外围电路简单；可支持100%占空比的车载充电器方案；独立的输出电压保护可支持BC1.2和QC2.0/3.0的双路输出。
侧面PCB板上靠近USB-A口的位置有一颗芯片。
丝印“BH7546 Q171”。
背后有一颗协议芯片。
丝印“FT4dUK”为USB-A口协议芯片，实为天钰FP6601系列。
全部拆解完毕。
充电头网拆解总结
iWALK这款USB PD双口车充内置英集芯IP6518芯片，集成降压和协议识别，可支持USB PD、QC在内的多种快充协议，芯片集成度非常高，省去了不少外围元件；USB-A口则是采用Segma Power的SP3313作为降压IC，并搭配天钰的FP6601系列作为协议识别芯片，兼容性也很不错。车充采用两路独立控制、独立输出，可同时进行快充。
