车载66w超级快充头数显（12家芯片品牌推出18款大功率PD车充升降压方案）
车载66w超级快充头数显（12家芯片品牌推出18款大功率PD车充升降压方案）应用案例：立锜RT7880是一种USB类型C电源传输（USB-C PD）和脉冲宽度调制降压升压控制器，具有高度集成的功能和灵活性，适用于USB PD提供商的应用。该集成电路有一个嵌入式ARM CortexTM-M0微控制器，它处理通信协议、PWM转换器的智能控制、基于固件的保护和定制功能的各种功能。可以提供一个优秀的USB PD解决方案，为一个USB PD供应商的应用程序很少的外部组件和简单的PCB布局。充电头网通过分析以往上百篇快充车充和充电器拆解报告，进行了数据整理，得出如下详细方案和对应的应用案例，希望对你的设计、开发起到选型帮助。RICHTEK立锜1、RICHTEK立锜RT7880
近两年，USB PD&Type-C得到迅速普及。同时，为了改善改善了手机、笔记本电脑等电子设备的续航难题，大功率快充成为了大部分电子产品的首选方案。据了解，苹果最新发布的Macbook Pro就标配了一款96W的USB PD快充充电器；而在手机领域，也得益于电荷泵技术的应用，量产的手机已经开始标配65W快充，充电速度一度追平、甚至超越笔记本电脑。
随着手机、笔电等产品充电功率的提升，传统充电器、车充、移动电源等配件已经无法满足使用需求，这也促使着充电配件的升级换代。基于Buck-Boost架构设计的大功率移动电源以及车载充电器成为了市场新宠；同时，随着用户手中电子产品数量的增加，基于升降压架构的大功率多口快充充电器凭借体积小巧、多口快充的特点，也得到越来越多的用户青睐。
在前不久，充电头网为大家分享了基于Buck-Boost的大功率USB PD移动电源产业报告，今天继续带来用于大功率USB PD车充以及多口充电器的Buck-Boost快充解决方案。
据充电头网不完全统计，目前市面上可用于大功率车充、充电器的Buck-Boost快充方案共计18款，分别来自ADI、易能、英集芯、VIVA、MPS、安森美、Qorvo、宝砾、瑞萨、立锜、南芯、硅动力等12家电源芯片品牌。
充电头网通过分析以往上百篇快充车充和充电器拆解报告，进行了数据整理，得出如下详细方案和对应的应用案例，希望对你的设计、开发起到选型帮助。
RICHTEK立锜
1、RICHTEK立锜RT7880
立锜RT7880是一种USB类型C电源传输（USB-C PD）和脉冲宽度调制降压升压控制器，具有高度集成的功能和灵活性，适用于USB PD提供商的应用。该集成电路有一个嵌入式ARM CortexTM-M0微控制器，它处理通信协议、PWM转换器的智能控制、基于固件的保护和定制功能的各种功能。可以提供一个优秀的USB PD解决方案，为一个USB PD供应商的应用程序很少的外部组件和简单的PCB布局。
应用案例：
（1）ifory安福瑞63W USB PD双口快充充电器191101L
SOUTHCHIP南芯
1、SOUTHCHIP南芯SC8701
南芯SC8701是一个同步4开关降压升压控制器，它可以有效地输出电压，无论是高、低或等于输入电压。同时也支持非常宽的输入和输出电压范围，它可以支持2.7V到36V的输入范围和2V到36V的输出范围。驱动器电压设置为10V，以充分利用外部mosfet实现最高效率。
应用案例：
（1）华为27W超级快充无线车充（CP39S）
（2）绿巨能PD100W笔记本移动电源
（3）ANKER安克USB PD双口快充车充A2229
（4）COWI新康威USB PD双口车载充电器
（5）爱比电 Type-C PD双口快充车载充电器AU48U
（6）MOMAX摩米士63W 1A1C车载充电器
（7）HYPER JUICE 100W双向USB PD快充移动电源
（8）iWALK 100W PD双向快充移动电源26800mAh
2、SOUTHCHIP南芯SC8903
南芯SC8903是一颗内部集成四管H桥的高效率同步升降压转换器，支持最高24V工作电压，支持动态输出电压控制，开关频率可调节，具有可编程的输入和输出电流限制，支持多种保护功能。
应用案例：
（1）MOMAX 66W USB PD充电器（2A2C）
（2）ANKER PowerCore Fusion PD超级充拆解
（3）SlimQ 65W氮化镓USB PD快充充电器SLIMQ-GaN65AC
（4）JDB劲电宝 45W 1C4A USB PD快充充电器LX150391R
（5）机基地48W 1A1C USB PD快充充电器
充电头网总结
目前USB PD快充设备的市场容量已经呈现井喷式增长，这对基于Buck-Boost架构的大功率车载充电市场有着很大的刺激作用，不仅第三方USB PD&Type-C快充车载充电器呈现琳琅满目的局面，而且Buck-Boost方案也非常迅速地得到顶级汽车电子制造商的支持，开始在汽车前装系统得到应用，市场进一步扩大。
而在大功率USB PD快充充电器市场中，Buck-Boost架构可以灵活的实现多口输出控制，多颗Buck-Boost芯片协同工作还可以实现输出功率智能分配，因此也深受客户青睐。
同时得益于设计工艺的提升，让内置MOS、内置USB PD快充协议的高集成Buck-Boost解决方案成为可能，实现了SOC系统化的封装，简化PCB外围设计，以及产品的小型化。
