新建小区车位不够用业主如何停车（上下车很考验身材）
新建小区车位不够用业主如何停车（上下车很考验身材）“太难了，遇到一些驾驶技术不熟练的业主，根本无法将车停到机械车位内。”小区业主唐女士说，机械车位对她这样停车技术不太娴熟的驾驶员来说，简直就是折磨。“我们的机械车位是上下两层，我家车位是下面一层，并排3个车位，3辆车同时停的情况下，车与车之间的距离不够打开车门。另外车位与车位之间还有一根铰链，也阻断了打开车门出来的空间。”蓝先生告诉记者，2020年，他们与房开公司签订了随销售附带停车位使用协议后，通过摇号决定了业主的车位位置。蓝先生摇号后的车位为机械车位，但入住后他发现这个车位根本不好停车。“太窄了，如果两边都停了车，根本无法正常上下车。”蓝先生等业主在发现机械车位停车上下难后，做了不少测试。
“我们小区停车真是太难了。”日前，蓝先生向热线96811反映，贵阳市观山湖区中铁阅山湖C组团机械车位无法正常使用，业主停好车后不能下车。
蓝先生说，自己与其他业主曾与房开沟通数次，但困扰大家的停车问题迟迟没有解决。
业主认为机械车位宽度太窄，不好停车
“我们的车位是在购房合同中随销售附带的，并且还签了购房合同补充协议作为车位使用协议。”
蓝先生告诉记者，2020年，他们与房开公司签订了随销售附带停车位使用协议后，通过摇号决定了业主的车位位置。
蓝先生摇号后的车位为机械车位，但入住后他发现这个车位根本不好停车。“太窄了，如果两边都停了车，根本无法正常上下车。”
蓝先生等业主在发现机械车位停车上下难后，做了不少测试。
“我们的机械车位是上下两层，我家车位是下面一层，并排3个车位，3辆车同时停的情况下，车与车之间的距离不够打开车门。另外车位与车位之间还有一根铰链，也阻断了打开车门出来的空间。”
“太难了，遇到一些驾驶技术不熟练的业主，根本无法将车停到机械车位内。”小区业主唐女士说，机械车位对她这样停车技术不太娴熟的驾驶员来说，简直就是折磨。
“有一次我加班很晚到家，因为我家车位两边都停了车，担心剐蹭到别人的车，我试了十多分钟都没有将车停进去，最后只得将车停在外面。”
“我们去测量过，如果机械车位都停满车，每辆车之间的距离只有不到40厘米。”蓝先生告诉记者，他入住以来，小区的机械车位几乎没有通过电，所以业主只能将车停在下层，他们曾怀疑机械车位不符合相关标准，求助过贵阳市12345便民服务热线。
记者从蓝先生提供的12345回复记录中看到，按照项目单位申报的规划方案，中铁阅山湖C组团共设置停车位2407个，其中机械车位2112个，车位长5.4米，宽2.4米、该处停车位已通过交管部门审查同意，该停车位配置符合相关规定。
小区机械车位停车规格。
“但是机械车位给出的停车规格，是限长5米、限宽1米9、限高1米55。”蓝先生表示，得到12345回复后，他与几位业主到车库测量了机械车位的长宽，发现虽然有细小误差，但车位总体符合申报的规划方案。
不过，蓝先生认为，即使车位符合规划方案，但最大适停尺寸满足不了业主的停车需求，而房开商在卖房时并未说明附带的停车位大部分是机械车位。
“买房时根本不知道小区大部分是机械车位，如果买房前知道这个情况，就不会在这里买房了。“唐女士说。
机械车位间距窄，铰链挤占上下车空间
记者与蓝先生等业主来到停车场，发现几乎都是机械车位，停放的车辆不多。
记者注意到，该小区机械车位设置有上下两层，采用平移、垂直起落的方式进行车辆移动，由于机械车位并未通电，上层车位暂时没有使用。
停车场每一套机械车位包含5个车位与3个车位两种形式，同一套机械车位，上层车位要比下层车位多一个。
小区的机械车位。
用于上层车位垂直起落的铰链，正如蓝先生所说，挡住了业主停车后打开车门的进出空间。上层车位降下来时，铰链会对下层车位形成一定阻挡。
“他们规定的车位限宽是一米九，现在大部分车的宽度都有一米八几。"蓝先生指着一辆停在机械车位上的轿车向记者介绍，身材高大一点的业主，只能从夹缝中艰难挤出来。
机械车位未通电。
"如果没有这个铰链，大家上下车会方便很多。"蓝先生表示，不少业主曾找到房开商沟通机械车位的问题，得到的回复让业主难以接受。
“他们让我们换一辆小车，哪有车位不合适让业主换车的道理。“蓝先生说，此前他曾要求房开商公布停车场建设报规审批文件，但迟迟没有下文。
物业现场通电操作机械车位
“目前我们了解下来，机械车位由物业管理，但机械车位属于特种设备，我们并没有看到专人负责操作。”随后，蓝先生联系了小区物业，对方表示将安排工作人员到现场进行沟通。
待物业工作人员到达现场后，蓝先生等业主表达了机械车位是否能正常使用的疑问。随后，工作人员将机械车位通电，并由专业人员向大家展示机械车位如何使用。
工作人员展示机械车位使用过程。
物业工作人员介绍，由于小区入住率较低，机械车位暂时未通电，待入住率达到一定标准后，会为上层机械车位的业主发放卡片，业主停车时，直接刷卡便能操作车辆停放。
“机械车位有3个模式，全自动、半自动和管理员模式，如果业主没有按规定停放车辆，就会发出警报，车位也不会随意移动造成安全事故。”工作人员介绍，如果业主遇到问题，可以直接联系物业进行处理，下层机械车位的业主，只需将车停放在自己的车位上即可。
对于这一回答，蓝先生等业主表示认同，而车位过窄、停车后不好上下的问题，双方未达成共识。蓝先生等业主认为，机械车位设计过窄，只管车能不能停进去，而未考虑业主能不能上下车。
“我的车宽一米八多一点，现在这个状态停进去后，开门就会被铰链阻挡上下车，既然可以通电，能不能把这根铰链保持随时都升上去的状态，这样下层车位上下车就有了足够的空间。”
对于蓝先生的问题，物业工作人员回复，目前上层车位降下来后，并不能自动升上去，所以下层会存在有三个车位的情况，确实存在铰链影响业主上下车的问题。
记者注意到，一辆三厢车停入机械车位后，与车位间的距离确实很窄，即使是身材瘦小的女业主，上下车也非常挤。
物业工作人员表示，机械车位的建设问题归属房开商，他们也解决不了车位过窄的问题，只能尽量和业主沟通协调。
蓝先生等业主表示，机械车位的设计既不合理也不便捷，会再寻求别的解决方法。
业内人士：机械车位建设应充分考虑适用性
一位不愿透露姓名的物业行业从业人员告诉记者，机械车位作为特种设备，近年来在不少小区内建设时出现诸多问题，其中最突出的就是机械车位尺寸设置适用性不强，导致资源浪费，机械车位建好后无人停放。
该业内人士透露，机械车位根据车型不同，有不同的尺寸规范，在建设机械车位前，一定要充分考虑适用性，各方要通过对业主用车的广泛调研，综合考虑车位尺寸、承重等问题，可以根据车型数量以及业主需求，选择最合适的尺寸对机械车位进行设计，满足大多数业主的用车需求。
贵州日报天眼新闻记者 周旺泽
编辑 武芮西
编审 干江东 罗玮
文章推荐
7月1日起，贵阳市急救电话统一为“120”
468立方米/秒！黄果树瀑布迎来今年最大水量
看贵州都市报
