汽车发展史上的三次重大变革（汽车在过去百年中是如何发展强大起来的）
汽车发展史上的三次重大变革（汽车在过去百年中是如何发展强大起来的）别克V12型发动机采用了铝制活塞 1912年，双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。 1898年，美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。 1901年，德国人迈巴赫发明了蜂窝状的冷却水箱。 1903年，法国研制出第一台V形发动机
早期汽车技术发展史
德国人发明了汽车，但并没有立即在各种路面车辆中显示出很强的竞争力，而法国人和美国人却促进了汽车技术的发展。欧美汽车经过几十年的发展，才在路面车辆中占据了主导地位.汽车技术也逐渐完善起来。
汽车发动机技术
1892年，美国人杜’I1-埃发明喉管型喷雾化油器
1898年，美国人富兰克林研制出顶置气门4缸风冷式发动机。
1901年，德国人迈巴赫发明了蜂窝状的冷却水箱。
1903年，法国研制出第一台V形发动机
1912年，双凸轮顶置式发动机在瑞士问世。
别克V12型发动机采用了铝制活塞
1922年，空气滤清器、油址指示器被应用于汽车。
2.汽车底盘技术
1888年，英国人邓禄普发明充气轮胎。
1889年.戴姆勒在他的汽车上采川装有滑动小齿轮的4速齿轮传动装置。法国人标致研制成齿轮变速器和差速器。
1891年，法国人潘赫德和莱瓦索首创前置发动机后轮驱动，研制成功汽车专川车架。
1895年，法国的米其林兄弟制造出了用于汽车的充气式橡胶轮胎。法国人莱瓦索研制出川手操纵的齿轮变速传动装置。
1902年，法国人狄第安采用流传至今的狄第安后桥半独立悬架。后来又出现了链条。英国人获得盘式制动器(图1-18)专利。法国人雷诺获得鼓式制动器专利。
1906年，扭力杆式减震器问世（图1-19）
1918年，英籍德国人阿克曼申请平行连杆式转向机构专利，后来法N人琼特将其改为梯形连杆式。
3.汽车电气技术发展
1896年.美国人将油灯用于汽车照明。德国首次使用汽车计程表。
1901年.奥兹莫比尔汽车首先使用转速表。德国博世公司发明高压磁电机点火装置，高压磁电机点火系统被戴姆勒公司采用。
1908年，美国人在汽车上应用电喇叭。
1911年，美国人在汽车上首次安装了后视镜。电灯被美国人用于汽车照明。
1912年，美国凯迪拉克公司凯特林研制了第一个电起动机
1914年，云母质绝缘体的火花塞在英国问世。
1916年，手动刮水器被装于汽车。美国人开始使用停车灯。
1920年，通用公司在车内安装顶灯。
1922年，在仪表板上出现了燃油表。
1924年，双丝式前大灯问世。博世公司开始生产电动刮水器。
