吉利缤瑞对比雷凌（放弃吉利缤瑞提丰田雷凌）

吉利缤瑞对比雷凌（放弃吉利缤瑞提丰田雷凌）【动力】后备厢容积：后备厢开口够大，而且空间也很够用，三厢的大屁股购放很多东西了，这套还能放倒座椅，装东西起码在这个价格轿车里面是属于能装的那类了。【空间】打开百度APP，查看更多高清图片总体来说，家用够用，但是不够好用。前排的话基本什么都不缺，也有放手机的地方，也不会顶头。后排的话没做过几次人，自己去后排坐的话会感觉有点要顶头，而且前面的座椅是连体座椅，也挡视线，视野感觉不够宽广。

【最满意】

首先动力很充足，红绿灯起步很灵活，刷的一下速度就上去了，一点都不含糊，也没听到发动机很大声，还以为1.2的排量加cvt是买个佛系，我想说如果佛系是这样，那还真的就佛系好了。然后是巡航，这个自适应巡航是支持跟车跟到停的，所以就算是市区跟车也毫无压力，然后还有个车道偏离功能，这个车道偏离遇到一些不算太弯的弯道也可以转，高速上的一些弯道我就试过完全不用力就让车道偏离自己转，完全可以。

【最不满意】

多媒体屏幕虽然大，但是里面的功能不多，语音控制也就控制导航，空调也控制不了。然后科技版有三个导航，一个是原厂导航，能够把指引箭头投射到hud上面，但是路线算法不好，有次导航，那条路维修封路，根本走不了，我只能开手机导航才绕过去，然后是百度的carlife，还有趣驾的互联，两个地图都不能吧箭头投射到hud上面，更加让我感觉这个竖屏应该升下级。

【空间】

打开百度APP，查看更多高清图片

总体来说，家用够用，但是不够好用。前排的话基本什么都不缺，也有放手机的地方，也不会顶头。后排的话没做过几次人，自己去后排坐的话会感觉有点要顶头，而且前面的座椅是连体座椅，也挡视线，视野感觉不够宽广。

后备厢容积：后备厢开口够大，而且空间也很够用，三厢的大屁股购放很多东西了，这套还能放倒座椅，装东西起码在这个价格轿车里面是属于能装的那类了。

【动力】

都说丰田佛系，开起来不要和人家抢位置。我开雷凌到时没有这个感觉，车子开起来很有劲，一脚油下去，速度就起来了，而且发动机的声音动静不大，也没有换挡的感觉。上高速轻松提速到100。只有肉人没有肉车。况且我平时开车也不会把油门踩死，这个动力我很满意。

动力平顺性：之前在网上看说涡轮增压这个涡轮迟滞会很影响体验，去试了德原朗也的确感觉到了，但是雷凌这个发动机就很神奇，开起来感觉不到是涡轮，很平顺，也没有换挡的感觉。就开起来很舒服。

【操控】

时速60开进立交回旋道，车子摆都不多摆一下，速度再高不敢了。然后方向指向很舒服，低速轻，高速稳。

☆ 车道保持辅助系统：平时也能开车道保持，不开巡航的话车道保持就只有在压线的时候回给我亮黄灯，然后会感觉到方向盘有个力给我掰回来。

☆ 自适应巡航：车道偏离加上自适应的话，就基本可以双手暂时离开方向盘了。这个时候车道辅助是可以辅助拐弯的。不过这个自适应巡航的话距离有三档，第三档太长了，基本高速畅通的时候用用。最低一档距离够低，但是这个有个很不舒服的地方，就是这个最小距离模式的逻辑是到了这个最低距离以后就直接一脚重刹，整个身子都往前倾斜了，很不舒服。三档就很容易被别人插队，所以适中来个二挡就很好。

☆ 主动刹车：这个是真的有用，有次我开车找人，车子只有我一个人，我就时不时左右看。那时候刚过中午有点困，我看着路边就没顾上前面，结果前面是个教练车。那个学院开的贼慢，限速50的路他开20不到，差点撞上，这时候我车子的hud就突然警告大响，hud上面还亮起了红色的刹车两个大字，吓得我急忙刹住，差点就追尾了，我觉得我这个驾驶习惯以后都得找带主动刹车功能的车子了。

【油耗】

小排量加cvt，再加个启停，就是奔着省油去了，环城路最省，巡航开出5.8的瞬时油耗，平时综合就是6到7升。

【舒适性】

以为轿车底盘低所以会不舒服，其实反过来，轿车底盘低，所以不容易翻车，所以可以做的软。底盘高的车子因为怕翻车所以就得做硬。我这么说的原因是想高速大家，四轮独立悬挂的轿车舒适性都不用担心，雷凌过减速带绝对比suv舒服。不过雷凌的话车子的胎噪感觉有点大，才开到70就感觉胎噪太大了，不知道是不是胎压不够的问题。

【外观】

外观很不错，加了个原厂运动套件，更加不错了。最喜欢就是这个灯，就喜欢高调有杀气。车子尾巴就感觉不咋地，但是平时也不看车尾巴吧，停车场都是看车头来认车，尾巴就忍一下咯，假如是雷凌的前脸卡罗拉的屁股那就完美了。

【内饰】

我买这个价位，运动版没有HUD，科技版才有，店里的试驾车是科技版的，为了这个HUD，我就买成了科技版，这个竖屏说实话还不一定有横屏的中控实用，最起码横屏的系统里面看测评有个手机投屏的功能，竖屏是没有的，然后出风口从横的变竖的，别的就没变了，其实对比起来横屏是真的比竖屏好看，但我这个价位是科技版才有HUD。这个HUD吧速度这些直接投到风挡上面，用过都说好，回不去呀。

【性价比】

我觉得这各价位能买到全车八气囊，然后全套辅助驾驶，非常回本了。想想轩逸，顶配才有自适应巡航。

【为什么选择这款车】

买之前试过德原朗，那个1.4t试驾的时候，踩一脚油门，没反应，以为没力，然后就突然加速，这反应迟钝的感觉非常不好，留下了坏印象。然后就转去思域看了一下新款的思域，老实说，越看越是难看，之后了解到思域B柱缩水，机油门这些，也就不考虑了。菲斯塔同理，最后选雷凌，就是看中丰田安全，而且耐造，这个1.2T在旧款也有，没听过出现大问题的情况，这个cvt也了解过是在旧款的基础上改进的，所以就一个稳字。