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汽车保险杠等零部件(汽车保险杠附件)

汽车保险杠等零部件(汽车保险杠附件)目前市面常见的吸能块一般由两种工艺制成:注塑成型或发泡成型。其中使用聚丙烯材料(Expanded Polypropylene EPP)物理发泡是当下比较主流的选择。EPP是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能成为目前应用增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗振吸能性能,形变后恢复率高,同时具有很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性;另外,其密度小,可大大减轻产品重量。需要注意的是,使用玻纤增强材料时,要考虑结构和工艺对玻纤材料熔体成型时造成的取向效应,这在一定程度上影响支架强度。支架选材吸能块

支架

由于支架属于非外观件,材料选择更为灵活。在满足性能和空间布置的前提下,兼顾成本,具体选取方法如图所示。

对于传统的小尺寸支架 (一般长宽小于500mm×60mm),尤其是前保险杠侧支架,推荐使用机械强度更好的POM。对于尾灯支架和侧部支架结合在一起的一体式支架,或者宽度超过500mm的大支架,推荐使用改性PP。

汽车保险杠等零部件(汽车保险杠附件)(1)

雷达支架选材

需要注意的是,使用玻纤增强材料时,要考虑结构和工艺对玻纤材料熔体成型时造成的取向效应,这在一定程度上影响支架强度。

汽车保险杠等零部件(汽车保险杠附件)(2)

支架选材

吸能块

目前市面常见的吸能块一般由两种工艺制成:注塑成型或发泡成型。其中使用聚丙烯材料(Expanded Polypropylene EPP)物理发泡是当下比较主流的选择。EPP是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以其独特而优越的性能成为目前应用增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗振吸能性能,形变后恢复率高,同时具有很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性;另外,其密度小,可大大减轻产品重量。

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