smart开了5万公里可以买么（首批车主掏心分享）
smart开了5万公里可以买么（首批车主掏心分享）如获至宝。所以，当我见到神奇的Smart，半个车长，还能坐下科比。其实，这和我的经历有关。我干过一年的车险查勘员，每天十四个小时呆在车里。深知“通勤”是车子的基本属性。加上我从小住在“一位难求”的市区，就产生了对“好停车”“便通勤”的极端偏执。
在诺诺做了五年写手，也开过数百台车。
但我最喜欢的，依然是我人生的第一台车——Smart！
昨天，我把它卖掉了，心痛之余，决定把我这五年的用车体验分享出来，帮助大家在购买Smart时做决策。
很多朋友不理解，我185cm的大个，为什么买一台小小的“老年代步车”。
其实，这和我的经历有关。
我干过一年的车险查勘员，每天十四个小时呆在车里。深知“通勤”是车子的基本属性。
加上我从小住在“一位难求”的市区，就产生了对“好停车”“便通勤”的极端偏执。
所以，当我见到神奇的Smart，半个车长，还能坐下科比。
如获至宝。
无数个夜晚，我躺在床上，甚至开始幻想开着它走街串巷，吃遍苍蝇馆的日子了，哈哈。
（图：双环小贵族）
（图：双环小贵族）
由于新车落地15~20W，比较贵（2012年，比亚迪还在抄丰田的时代）。我甚至还研究过双环小贵族（国内山寨，售价是smart的三分之一）。好在，没等我上车就倒闭了，听说后来配件都不知道哪里买去。
2015年，我来了上海。郊区生活，急需车子，买车这事儿就提上了日程。
起初想买个老款，毕竟预算十万，车价七八万，还能省个保养改装钱。选了好久，选了老款的暗夜精灵版，银川有一台只有五千公里，准新，价格好像9.5万。
原厂奶白色轮毂，熏黑大灯，买来都不用改了。
满心欢喜给我妈一说，她说你买个老年代步车干啥？我说带你看一下实车再评价。
到了4S店，正好新款上市。我妈看了一眼老款，又看了一眼新款。说这新款看着还像个车，你就买这个吧。
就这样，金主发话，我稀里糊涂地、满意地成为了首批新Smart车主。15万落地，1.0自吸的高配，一分钱没优惠，但选了我最喜欢的巧克力色。
（图：当年觉得新款丑，现在觉得我审美有点落后。）
（图：16年4月15日，销售小姐姐告诉我车到了，可把我高兴坏了）
后来我爸妈从银川把巧克力开到上海，工作和家，两个世界的第一次碰撞，给我感动得稀里哗啦。赶紧赚了点钱，去年给他们还回去一台野帝，驱车两千公里，除夕夜开到银川，恰好赶上疫情，感触良多。
详情请戳：「淘车作业」十万买进口四驱野帝，日行千里送爸妈
五年5万公里，体验如何？
作为第一批Smart车主，五年五万公里。Smart给我生活带来极大便利，好开好停，甚至有骑两轮电动的错觉。能上高速，能下小巷，遮风挡雨，带给我无比安全感。I
感激之余，给大家送上，可能是最全的Smart体验手册，哈哈！
先说说优点。
1.好停车
买车一个月，我就在重固镇有了许多专属停车位，别人停不进去，只有我能。即便满了的收费停车场，保安大哥一看是我，都会招呼进来，找个犄角旮旯，哈哈。
（图:我的专属停车位）
（图：停车场满了，保安大哥给找的犄角旮旯）
2.转弯半径小，只掉头不倒车
新Smart是我开过转弯半径最小的车（比老款还小好多），没有之一。几乎原地掉头，即便是单车道，只要我能开进去，就能掉头开出来。
这五年，我已经忘记，倒车出巷子是什么感觉！
3.变速箱更平顺，启停有窍门
相比老款AMT的真顿挫，新款双离合要平顺太多，开起来更像半个车长的普通MPV。
如果单去网上看车评，会发现车评人对这款变速箱的负面评价很多。
但作为车主，我负责地告诉您，没那么差劲。
首先，市面上所有双离合变速箱都有一、二挡顿挫，只是Smart也不例外。还有一个偏方，可以完美解决，只是涉及驾驶安全，给我留言，我再告诉您。
启停系统也可以通过刹车脚感控制，红灯拉手刹还可以松刹车活动脚踝，体验非常好。
至于动力，车小起步快，市区难遇敌手。
4. 底盘不颠有韧劲，高速轻松
老款被诟病悬架硬，新款变舒服了。
德法混血的底盘，Q弹紧致，高级感十足。（德国牌子，法国生产，听说是和雷诺某款车共享的底盘，所以放在法国生产了）
良好的悬架，加上6速变速箱，高速上非常稳，140km/h都没问题。过大车的时候，偶尔有侧风影响，好在侧风稳定系统能及时矫正。
5.省油
高架道路4.4个油，日常5个多，开空调使劲踩也就6个多。
6.空间大
别看车小，我185cm副驾腿是能伸直的。
车身高，头部空间也特别宽裕，有MPV的感觉。
后备箱空间充裕，之前接送我一位朋友，两天出行大包小包一堆，也轻松放下。
平时把置物板放上去，背后还有两个大大的置物网，非常方便。
7.音响给力
虽然全车只有两个喇叭，音质却非常好。低音耐听，高音通透，颇有些2.0即王道的感觉。
原厂带支架和无线充电的供电接口，主机连上蓝牙自动播放，非常好用。
8.安全
欧洲碰撞拿过碰撞五星，不说成绩多么好，至少同级领先。我这个最早一批的2015款还标配膝部气囊和侧气帘（据说2016款取消了）。对了，奔驰还安排了和S级对撞，撞后门能打开，也还不错。
总结一下：好停、好开、好掉头、动力不错、底盘品质感好，外加归属在奔驰旗下的品牌溢价，我只能说咱Smart是不可多得的好车。
当然，车无完车，虽然我是个善于发现优点的人。但作为“最”全体验手册，槽点我也详细掰掰。
1.骨子里的缺陷。
提车一个月，我发现挡把根部裂开了，找到4S店说不管，自费380，我上网一查很多车子都裂了，想着暂时不影响，就没管它，结果5年了，还好裂缝没有丝毫扩大。嗯，不管它就好。
同样，仪表台左侧盖板，也是微微翘起的，不管它就好。
中途闹出发动机乳化，我也观察了，打开机油加注口，还挺明显的，但就冬天有，夏天没。看了官方的召回方案，换一个金属的口，让你眼不见心不烦，就是掩耳盗铃嘛，我就没去弄。
其实发动机机油是动态的，不烧机油，就是机油增多（乳化），上海本来就潮湿，偶尔有乳化情况也属正常，至少比烧机油强，哈哈。发动机也会根据工况自行调节，不管它就好。
2.发动机轻微抖动
车小又是三缸机，车里会有较明显抖动，但在可接受范围内，还有通便之奇效。
3.配件贵，保养贵
奔驰子品牌，配件和保养价格和奔驰看齐。去年我撞了一下柱子，在4S换了左前大灯（卤素的），前杠，雾灯（卤素的），叶子板内衬，保险公司定了一万六。保险公司都有协议价，自己去会更贵，入手一定要上全险。
保养的话，官方是每两万才换空滤空调滤，我首保在4S店做的，只换机油机滤，吹一下空滤空调滤，小一千了，吓我一跳。（原厂机油比金美孚还差一点，因为有个升级套餐才用到金美孚）
索性后面都在上海店保养了，虽然配件进价贵，但同样价格能多换个空滤空调滤（我习惯一万一换）。
4.空调进落叶，容易有土腥味
前挡下空调入风口，挡异物的网缝隙偏大，常停在树下，落叶进去堆积在挡水槽内，下雨天腐烂了会有土腥味。（我恰好就住别墅区，有大量落叶，又恰好上海夏天潮湿叶子易腐烂，这问题困扰了我一夏天，一次保养被我偶然找到病因）
也好解决，异物网取下，落叶掏出，再用胶带把缝隙贴住即可。
详情请戳：困扰我整整一年的空调土腥味，病根竟是这个东西
因为空滤后置于鼓风机，落叶吸进去偶尔卡在鼓风机间隙，还会有异响。（我遇到过两次，拿长螺丝刀撬出来的）拿到车子一定记得封缝隙哦。
5.空调不制冷及时换冷媒
上海空气潮湿，我全年开AC，第二年夏天发现空调不制冷。结果管路压力还偏大，说明不存在泄露问题，猜测是含水高。翻看维修手册，发现这车换冷媒居然要连同干燥剂一起换。
但1000块的干燥剂，让我决定赌一把，单换了冷媒一百多，用了整整一年，又不制冷了。后来忍痛换了干燥剂，目前2年正常在用。
详情请戳：空调只是缺冷媒，竟然“忽悠”我换两千块的干燥剂？
详情请戳：车子空调两个夏天都不冷，气得我咬牙递上两千块钱「诺诺维修」
如果您出现了同样问题，从成本来算，建议大家单换冷媒，如果不差钱想省心，把干燥剂也换了即可。
忍痛割爱
（图：搬家中）
心爱的巧克力，本打算一直留在手里开，但计划赶不上变化。上海新能源插电混动政策即将截止，加上房价暴涨被迫上车。让我不堪重负，只能卖车变现。
银川牌照，车在上海，过户成本比较高。在公司上架也比较困难，我一度挺烦躁的。
好在淘车顾问的新疆发小正好想买，五万定金当天到账，我的巧克力就顺利登上了新疆的板车，在祖国边陲继续发挥余热了。
行情分析
最后说说我对二手Smart的看法。五年车龄的1.0自吸版本，里程少一些的，在7.5~8万左右。
能和他同台竞争的汽油车是没有。电动车我暂时能想到五菱MINI EV，虽然便宜，气囊都不标配，续航比较短，只适合短途通勤。
所以，Smart依然是无对手状态。
喜欢，就买吧！
