沃尔沃s90哪一款是国6（沃尔沃S90了解一下吗）
沃尔沃s90哪一款是国6（沃尔沃S90了解一下吗）新车指导价：48.48万行驶里程：1.1万公里可是。。。现实就是这么残酷，沃尔沃自己的定价过高，加上朝令夕改的营销策略，导致它的销量一般而且在二手车市场里特别特别的不保值，哎，一声叹息，不过选择买二手沃尔沃的朋友还是很会消费的，性价比真的超高。车型：沃尔沃S90亚太出厂日期：2016年12月
Hello 大家好，检车家社会垚和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家湖北地区高级检测技师社会垚（yao摇）以下简称摇摇，不仅仅是一枚修过车的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。
一大早还在睡觉的瑶瑶就被公司客服小妹妹的电话给叫醒了，原来得知在武汉有一位摇摇的粉丝买了一辆沃尔沃S90，从江苏提回来的，感觉异地提车非常不踏实，怕上当受骗想让我过去给把把关，说的没错，现在的二手车行业水这么深，一不小心翻沟里这半辈子就白奋斗了，辛辛苦苦几十年，一不小心回到解放前。
跟客户联系完后客户哥哥叫摇摇马上出发，趁着早晨天气凉快抓紧弄完心里早踏实，摇摇早饭都没来及吃背着书包就出发了，挤了半个小时的早高峰地铁就来到了客户指定的地点~
对于S90其实我早已经是心驰神往，有一次在红路灯路口看到，被它迷的都迈不动腿了~ 摇摇认为蓝色的S90是最好看的，配上男神彭于晏，帅气、精神、清爽，加上沃尔沃一直以来在国民心中的印象，豪华、低调、安全，这绝对是一代很成功的车型啊。
可是。。。现实就是这么残酷，沃尔沃自己的定价过高，加上朝令夕改的营销策略，导致它的销量一般而且在二手车市场里特别特别的不保值，哎，一声叹息，不过选择买二手沃尔沃的朋友还是很会消费的，性价比真的超高。
车型：沃尔沃S90亚太
出厂日期：2016年12月
行驶里程：1.1万公里
新车指导价：48.48万
成交价：33万
沃尔沃s90是沃尔沃家族的旗舰车型，S90的前脸给人的感觉是沃尔沃一直以来的绅士风范。家族式的竖条幅式设计的前进气格栅搭配上“雷神之锤”LED前大灯组，看起来优雅而有风度。
外观的检测没有发现明显的划痕或者修复的痕迹，我用仪器对车辆的外观漆面进行了检测，全车的漆面数值大部分在170-300um之间，S90算是漆面比较厚的，根据之前检测的经验，原厂的漆面数值大概在140um左右，而此车的漆面数值远大于原车数值并带有明显的橘皮纹，可以初步的判断这台车大部分的漆面都有过喷漆的修复。
由于是检测的客户自己的车，所以摇摇一边检测一边和客户说车况，把目前的情况一五一十的转告客户后，他表示买车之前销售说此车漆面动的挺多，但没有撞击事故和改色，弄得客户大哥也有点不淡定了，昨晚一夜没睡好，一度难道被泼硫酸了......
发动机舱也是一尘不染 ，打眼一看并没有发现明显的损坏和变形现象，此车搭载一台2.0T和8档手自一体发动机和变速箱，最大马力可达254马力，其中最大扭矩和最大功率分别是187KW和350NM，最高车速可达230km/h，百公里加速仅需7.2S哦~ 根据车主实测，百公里的综合油耗大概在10个左右~
机盖螺丝漆面平顺，不存在拆卸拧动和二次喷漆的现象，在机盖未开启的状态时两侧的缝隙和腰线也不存在偏差不均匀，根据检测初步排除了车子前部及两侧的事故，同时也确定了机盖不存在更换及位移调整的现象。
机舱左右两侧的减震器螺丝同样也不存在拆卸拧动的痕迹，两侧的减震塔漆面平顺，没有变形敲打钣金的痕迹，周边的密封胶也干净平顺，不存在二次更换打胶的现象，进一步排除了车身两侧的重大事故。
发动机右侧支架的螺丝目前也为出厂状态，上面的两道黑色的印记经过检测判断这是新车交付前的检测导致的并非拆卸，初步的确定了发动机目前没有拆卸吊装的痕迹，具体发动机下部是什么样子还需要底盘检测时才能确定。
检测还在一步步的进行中，两个前大灯的出厂日期为17年，不符合厂家的制造标准，一般车子上的配件晚于车子的出厂日期都存在更换的嫌疑，并且大灯的螺丝有明显的拆卸痕迹，可以初步的确定两前大灯更换。
既然不是事故导致的，那为什么会更换两个前大灯呢，原因就是部分沃尔沃S90前大灯的反射镜使用了错误的材料，或反射率控制流程存在偏差，可能导致前照灯反射镜变形。反映到实际体验就是大灯光束形状不良，可能给对向车辆形成眩光，用肉眼就能看到大灯内部反射镜有被烤化，留下黑色糊状的痕迹。
不用担心的是，这次召回是不会影响车辆的行驶安全的，算是一个设计的缺陷吧，搞明白了这一点，我们继续检测~
如图可见水箱框架上面的标签出厂日期为16年12月，且并没有拆卸的痕迹，符合原厂的标准。
前杠存在明显的拆卸痕迹，但是并有修复的迹象，我仔细的观察后发现更换大灯是要先对保险杠进行拆卸的，如果不是知道沃尔沃对大灯进行过召回，可能摇摇就真的懵逼了哈哈~
前面没有一点出现过事故的迹象，但是两个大灯却更换过，这是为什么？有一个可能就是大灯召回过，给大家分享一下，作为一个合格的二手车检测技师，经验也是很重要的。
机舱内保险盒螺丝无拆卸，内部无泥沙和粉尘，初步排除了车子涉水的现象，现在夏季了到处都在下暴雨，所以今后买车一定要注意了，友谊的小船可是说翻就翻。
电瓶没有拆卸更换，还是原车的，不过电瓶的寿命是有一半，电瓶亏电属于正常现象，长时间的停放和日常的是有对电瓶的寿命都会有一定的影响，目前不影响使用，如果车子不长时间的停放还使用一年不成问题。
刹车油目前已经严重变质，建议立即更换，别的都可以讲究对付这使用，刹车这个东西千万马虎不得，人命关天的事情还是小心为好，一般刹车油在车辆运行的同时也在循环，吸收外界的空气，空气中带有杂质从而导致刹车油变质。
S90在内饰的处理上格外用心，不同于BBA的豪华感，S90在豪华的同时还给人一种很单纯简约的感觉，中控台装配有大尺寸液晶显示屏，全系标配支持苹果互联网功能的沃尔沃智能车载系统。 挡风玻璃上面那个黑色的大包就是沃尔沃的城市安全系统，也是全系标配，非常的赞！
方向管柱和底部地胶都没有异常锈蚀和发霉的现象，脚踏板无拆卸，脚踏板的磨损程度和目前的表显公里数也 想吻合，初步可以确定此车无调表及水泡涉水迹象。
仪表台下护板的螺丝哟明显的拆卸痕迹，但不影响正常的行驶，10个车9个拆护板，一般都跟驾驶舱内部的保险盒有关系，加装搭线或更换保险丝都是必须对护板进行拆卸的。
全车的座椅螺丝无拆卸拧动痕迹及座椅底部滑轨没有异常的水泡锈蚀和发霉迹象，进一步排除了水泡痕迹也确定了座椅无拆卸更换和改装。
全车16年7月出厂的安全带，螺丝无拆卸，内部无潮湿发霉，锁止功能一切正常，排除了水泡及事故导致安全带抱死维修更换的现象。
这不是电尾门吗，咋按了半天没反应？
嘿嘿，其实这个是盖上后备箱车子自动落锁的功能，电尾门的开关是旁边那个空白的，留给你加装的哈哈~
后备箱的纵向空间很大，摇摇伸手都摸不到最里面，一般的家用肯定是足够了，其次备胎坑及后尾板内干净整洁无锈蚀点，随车工具齐全，后部车身结构无异常变形，排除了后部的严重事故。
外观和内饰的检测就完毕了，按照流程下一步应该是路试了，但是客户大哥表示可以直接去上架，因为车子的动态他自己感受过，高速和市区都跑过，没问题。
OK，坐在副驾驶和大哥来到马路对面的修理厂，车子升起来后整个底盘看上去很规整也很干净。
发动机变速箱的底部也是干爽的很，没有一点的油渍，螺丝无拆卸拧动，可以确定的说发动机变速箱无拆卸吊装现象。
发动机后部连接元宝梁的支架螺丝同样也无拆卸的痕迹，根据全方面的检测可以确定发动机目前为原厂状态，同时也可以确定元宝梁无拆卸。
车身后面的悬挂干净整洁，无拆卸变形，减震器无异常漏油，各个配件胶套无老化损坏现象。底盘整体都是一个准新车的状态。
有必要说的一点就是，S90的候后悬挂使用叶片弹簧代替了传统的螺旋弹簧。
“这款叶片式弹簧材质非常的轻便，而且节省了不少的空间，让整个车子变得更加轻巧。目前沃尔沃旗下不少车型均采用了这样的材质，它有德国本特勒公司直接供给，虽然国内也有公司，但是目前国内车型上边采用的材质也是进口而来的”
以上这段话是沃尔沃官方的解释，虽然是轻便了不少而且也提升了操控，但是对于一个豪华的商务C级车来讲，难道舒适不应该是第一位嘛~ 不得不说沃尔沃还真是敢于创新，在我心里，北欧的品牌都是这样表面上看着很商务，其实骨子里都是很运动的，比如。。。萨博。哈哈，我还是很喜欢的。
最后对车身内的系统进行了检测，经检测目前存在较多的故障，都是模块传感器之类的，应该是之前这台车的电瓶亏过电留下的历史故障码，清楚后并没有再出现。暂时肯定是不影响使用的，如果后期再出现类似故障码建议及时去4S店进行检查。
车况总结：经静态丶动态检测，此车无事故，外观方面喷漆较多，前保险杠拆卸，大灯更换（召回），电瓶亏电，刹车油变质，OBD故障有历史故障码。
上图是我在网上找到这台车现在的一个价格走势，虽然这台T5 智雅版本的指导价高达48.48万。但是根据摇摇的了解，现在官方的优惠政策力度巨大，现金优惠可能有10万左右的幅度，也就是说加上购置税和保险，40万出头就可以落地。这台行驶了1.1万公里的S90，市场价却只有33左右。
这可怜的保值率。。。 心疼买新车，尤其是原价买新车的各位老板一秒钟。
沃尔沃绝对是一台好车，但还是回到开头我们说的那句话，厂家的营销策略做的确实不够好，不过买二手沃尔沃性价比真的超高。
还是常说的那句话，如果想用更低的价钱买到更合适的车，前提就是要对车况有详细的了解，这样和经销商砍价也不是什么困难的事情，在武汉买车了解车况找社会摇就对了，你们终身的二手车劝退师更是一个砍价王。
好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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