2023款雷克萨斯es混动车型价格（日系豪华面子足）

2023款雷克萨斯es混动车型价格（日系豪华面子足）动力方面，2020款 300h 尊享版搭载一套油电混合系统，配备了2.5L四缸自然吸气A25B-FXS发动机，最大功率178马力，发动机峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为8.9s，工信部综合油耗为4.2L/100km。车内的后排空间充足，即便是长途旅行，乘坐者也并不会觉得累，可惜地台中间有一定的凸起，导致中间的乘员腿部空间狭小，影响了舒适度。另外，这款车还配备了后风挡遮阳帘、后排侧气囊、后座出风口以及后排头部气囊。进入雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版的车内，内饰呈现了稳重的样式，再加上银饰的点缀，看起来具有一定的设计上的感觉。此外这款车还配备了自动驻车、CarLife、无钥匙启动系统等多项配置，拥有丰富的功能，大大提高了它的使用便利性。雷克萨斯ES的真皮方向盘采用三

混动低油耗，日系豪华面子足，可靠的进口车，实拍雷克萨斯ES

说到豪华车，我不得不提到奔驰C级、奥迪A4L和宝马3系。它们可以说是最人性化的豪华车型，但除此之外仍然有许多经典车型可供选择，例如今天的主角雷克萨斯ES，最近我们了解了雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版。

雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版的前脸看起来相当时尚。X形格栅采用镀铬装饰，配以锐利的矩阵大灯，外观前卫，效果良好。

这款车的长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。车的侧面优雅，整体时尚感很好。这款车搭载的是普利斯通轮胎，前后轮胎的尺寸分别为235/45 R18，并采用了多辐式轮圈的设计。

从后面看，雷克萨斯ES看上去相当丰满，装饰上用上了铬合金装饰，排气管使用了隐藏式的设计，加上个性化的尾部灯组，线感柔软平滑，有着不错的效果。

进入雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版的车内，内饰呈现了稳重的样式，再加上银饰的点缀，看起来具有一定的设计上的感觉。此外这款车还配备了自动驻车、CarLife、无钥匙启动系统等多项配置，拥有丰富的功能，大大提高了它的使用便利性。

雷克萨斯ES的真皮方向盘采用三辐式设计，风格普通，配备方向盘记忆、方向盘4向电动调节。此外，车内仪表采用了单一的循环设计，新奇的设计令人眼前一亮。

来到前排，雷克萨斯ES 2020款 300h 尊享版的座椅采用了皮质材料覆盖，乘坐的舒适度相当不错。它具有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。

车内的后排空间充足，即便是长途旅行，乘坐者也并不会觉得累，可惜地台中间有一定的凸起，导致中间的乘员腿部空间狭小，影响了舒适度。另外，这款车还配备了后风挡遮阳帘、后排侧气囊、后座出风口以及后排头部气囊。

动力方面，2020款 300h 尊享版搭载一套油电混合系统，配备了2.5L四缸自然吸气A25B-FXS发动机，最大功率178马力，发动机峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为8.9s，工信部综合油耗为4.2L/100km。

点评： 雷克萨斯ES动力方面表现可圈可点，在满足日常使用的同时，还能偶尔感受一下推背感。综合的来看，该车在外观、内饰、动力各方面能挑出毛病来的地方不多，能很好的满足日常需求。综合各方面的表现来看，这个车型还算不错。