3月各车企销量排名（两大车企对外公布销量）

3月各车企销量排名（两大车企对外公布销量）长安汽车：前三季度销量增长12%吉利汽车曾提出将在2020年实现200万辆汽车的目标，随后缩减至141万辆，今年8月又将该目标下调至132万辆。截止当月，吉利汽车已完成132万辆年度销量目标的66%，如果吉利汽车能够延续当前的增长速度，在最后一季度完成剩下34%的销量目标应该不成问题。据吉利汽车公布的销量数据显示，2020年9月实现汽车销量126 365辆，较去年同期的113 832辆增长11.01%；1-9月累计销量为875 472辆，较去年同期的958 110辆下滑8.63%。具体来看，9月吉利轿车、SUV以及MPV销量分别为43 183辆、79 633辆和3 549辆，其中帝豪9月销量20 196辆，博越和博越PRO 9月销量20 925辆。另外，吉利汽车高端品牌领克汽车在9月销量为18 745辆，同比增长37.70%。吉利汽车作为国内自主品牌的头部车企之一，疫情后其销量上升势头明显

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月08日报道——

受疫情持续影响，国内多家车企上半年的经营出现了巨大压力，在今年上半年，大宗消费趋于保守，10万以下车型销量腰斩是手起刀落的事情。进入下半年，疫情得到有效控制，各地也陆续出台的刺激汽车消费政策，大小车展上新品全面投放，叠加中秋国庆等长假带来的需求，拉动了汽车市场的消费，进一步促进汽车市场的销量回暖 金九银十终于有了一些影子。

随着双节假期的结束，国内汽车品牌陆续公布月度汽车销量数据，今日吉利和长安两家车企正式对外公布9月份销量情况。

吉利汽车：完成年目标66%

据吉利汽车公布的销量数据显示，2020年9月实现汽车销量126 365辆，较去年同期的113 832辆增长11.01%；1-9月累计销量为875 472辆，较去年同期的958 110辆下滑8.63%。

具体来看，9月吉利轿车、SUV以及MPV销量分别为43 183辆、79 633辆和3 549辆，其中帝豪9月销量20 196辆，博越和博越PRO 9月销量20 925辆。另外，吉利汽车高端品牌领克汽车在9月销量为18 745辆，同比增长37.70%。

吉利汽车作为国内自主品牌的头部车企之一，疫情后其销量上升势头明显，但是随着市场竞争压力的加剧，吉利汽车的扩张之路也受到了打击。

吉利汽车曾提出将在2020年实现200万辆汽车的目标，随后缩减至141万辆，今年8月又将该目标下调至132万辆。截止当月，吉利汽车已完成132万辆年度销量目标的66%，如果吉利汽车能够延续当前的增长速度，在最后一季度完成剩下34%的销量目标应该不成问题。

长安汽车：前三季度销量增长12%

根据长安汽车最新数据报告，2020年9月实现汽车销量205 543辆，较去年同期的159 774辆增长28.65%；前三季度累计销量达1 370 881辆，较去年同期的1 223 853辆增长12.01%。

具体来看，长安福特9月新车销量27 730辆，同比增长32.64%。在新产品持续投放下，长安福特迎来销量止跌，长安福特前三季度累计销量达167 133辆，同比增长29.65%。

虽然长安福特的销量不是很高，但是在车市下调的背景下能够改变销量下跌已经是最好的结果。长安福特产品加快更新及国产化，在定位上也有细微的调整，因此销量恢复已经有所成效。该公司曾表示，未来三年将投放至少18款新车型。

长安马自达9月销量为14 896辆，同比增长16.11%；前三季度累计销量为94 332辆，同比微降1.58%。目前来看，长安马自达主要依靠昂克赛拉维持销量体系，其月销量持续攀升使得长安马自达在今年也有望止跌，而最新投放的马自达CX-30销量并不乐观，上月销量仅为1977辆，销量呈现下滑的状态。

长安自主品牌在9月销量继续大幅增长，同比增长40.43%至106 189辆；前9月累计销量为706559辆，同比增长20.94%。长安系车型中，长安CS75 9月销量25 724辆，长安UNI-T和长安逸动销量分别为10601辆和18481辆。

就两家车企的销量情况来看，受各大利好因素影响，吉利汽车和长安汽车在9月销量均呈现两位数增长。

乘联会崔东树曾表示，中秋国庆集中在10月份假期，这也使‘金九银十’的概念更偏重于9月的增长，为10月份更多储备资源。北京车展在9月底举办，必然带来新品投放热潮和车市关注度提升。秋季新品发布后，市场表现一般会随大势持续增长数月，而且渠道库存建立和零售销量提升都会比较好。

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