最值得买的奥迪q7版本（普通人别碰二手豪车）
最值得买的奥迪q7版本（普通人别碰二手豪车）二手行情：18.5万。新车售价：82.1万；车型年款：奥迪Q7 2012款 3.0TFSI 进取型（200KW）；出厂日期：2013年3月；表显里程：14万多公里；
哈喽~大家好！我是检车家的小李子，可不是宫里当差的哦！我的正式身份是一名帮客户排除问题车的二手车检测师，来到检车家之前在老家是一名经验丰富手脚利索的修车工！欢迎大家收看最近一期的二手车趣事，今天给大家带来一台当年天花板级的豪华SUV！
外观经典，动力强劲，配置豪华，没错！这都是老款奥迪Q7的优点，相信我！当年的老板们绝对不会拒绝一台这么优秀的奥迪Q7，即便放到现在依然不会给你一种垂垂老矣的感觉，反而还有一堆人捧着它，吹着它，甚至还吐槽最新款的Q7不思进取。小李子我觉得你们就是怀旧罢了，哪有新车比不过老车的。
特别是老到一定年限的二手车，二手豪车！外观再怎么不过时，内饰总没有新款漂亮吧，而且还不智能，管你几碟CD也没有一个12寸的大屏讨喜，而且由于是进口车，维修整备起来也不是普通人能接受的，买辆全新的奥迪Q7消耗的只是金钱，而买辆接近十年车龄的老款奥迪Q7消耗的却不仅是金钱，还有你的耐心和热情。
那么话不多说我们开始检测，按老规矩先给大家介绍一下车辆基本信息：
车型年款：奥迪Q7 2012款 3.0TFSI 进取型（200KW）；
出厂日期：2013年3月；
表显里程：14万多公里；
新车售价：82.1万；
二手行情：18.5万。
不得不说，花十来万就能开上当年气场百万的车，虽然是最低配但想想都激动。
激动归激动，对于这个年份的二手车来说，我觉得忧心忡忡四个字才是买家最真实的写照，外观漆面的瑕疵固然不是最重要的，但我还是要认真给它做个全面的检测，首先前保险杠有更换和划伤未修复，中网也存在更换。
接下来摸出祖传的漆膜仪，一溜点过去发现前机盖有做漆，左侧外后视镜做漆，左A柱外侧有做漆，左前门腻子修复，左前门外拉手修复，左后门有划伤做漆，左后翼子板做漆，行李箱盖喷漆，后保险杠更换，右D柱、右后翼子板钣金喷漆，右后门、右前门钣金，右A柱喷漆，右前翼子板喷漆！
您别看我一口气说了这么多，其实对于这个年份的二手车还算比较正常，拟人化的说法都是些擦破皮的伤，没有伤筋动骨！
外观看完还算符合客户的预期，接下来重中之重来盘一盘发动机舱部分，先介绍一下该车动力参数，3.0T的低功率V6发动机，最大马力272匹，峰值扭矩400牛·米，零百加速7.9秒，当然啦~现在还能不能跑进8秒也很难说。
一上来就看到水箱框架有拆装，从里面看轮旋内侧也有变形的情况，看来之前的用车场景有点具体啊，前车主多半是经常下工地的包工头吧。其他方面倒是没啥大问题，只是些正常的保养维修拆装痕迹，待会儿我们从底盘下面再仔细看看发动机变速箱状态。
既然有可能下工地，那涉水的概率应该也很难说，内饰的检测主要就是看有没有泡水和涉水，要知道连车贩子都比较排斥泡水车，宁愿事故也不碰泡水，搞不好车还没卖出去，修车就得花不少钱，特别是Q7这种大车，换一根线束和传感器都价值不菲。
内饰状态比较一般，看着也不像14万多公里呢~左前门内饰板磨损异常，拉手也有些斑驳，前车主的手掌上长了倒钩？也不至于吧，因为座椅上面的蒙皮还算好的，但仔细观察小破损小裂纹也不少。
主副驾驶座椅和导轨都有拆卸痕迹，点烟器口有轻微的锈蚀。
下面的线束倒是干干净净的，拆下仪表台侧盖，可以看到里面的骨架也都没啥问题，室内保险盒没有泥沙残留，也不存在更换的情况。综合判断下来可以排除泡水涉水。
最后一个项目就是上架子看底盘，来吧！这辆接近10年车龄的德系天花板级豪车，让我们掀开它的遮羞布来看看到底是啥样。
不看不知道，一看吓一跳！有从发动机气门室盖漏下来的，有从后端螺栓渗出来的，发动机变速箱机脚、分动箱本体及连接处都有拆装痕迹，看来有很大概率是分解过发动机啊。
油底壳漏油，阀体漏油就更不用说了，变速箱总成更是不知道哪里漏出来的也全是油，金黄铮亮的一层还挺新鲜热乎，像是最近才添加进去的。
看到这个车况客户肯定是直接扭头走人了，小李子我也并不是说以此车代表所有的二手德系豪车，只是给各位一个参考罢了，如果能找到车况更好的，那当然是完全可以入手的，二手车就是这样的，一车一况，一况一价。
如果你心仪的车报价比行情便宜很多，那抛开事故火烧水泡不说，有很大的必然性是要你以后加倍找补回来的。如果卖的是精品车的价，那也不排除是车商自己投资维修过，一般情况下还会给你列个清单告诉你做了哪些项目，让你买的放心。所以你是愿意便宜几万买车回来自己整备，还是以精品价买一辆车商精心整备出来的二手车呢？
今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少，大家多留言批评指正。
我是检车家的二手车检测技师小李子，如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题，或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
