那些让我们惊艳的神车（极速传说那段关于两款神车的传说）

那些让我们惊艳的神车（极速传说那段关于两款神车的传说）从设计理念到发动机动力参数。而且四代目的EVO也是属于改头换面，跟之前的车有本质上的区别。郑伊健——三菱四代EVO极速传说是1999年上映的一部影片，四代EVO是96-97年的车型。那时候电影的拍摄周期不像现在，动不动半年几个月就是一部。

烈火战车2之极速传说这部电影在众多的优秀老港片里知名度并不高，豆瓣上的评分也就只有6.5分，算是刚刚过了及格线。

可能是年代比较久了，如果你看看最近出的6.5分的电影，你会发现跟这部可以说完全不在一个水平线上。

前不久我又重新把这部电影看了一遍，发现如果仅作为一部赛车电影，这部可以称得上经典。

这篇简单聊聊电影里郑伊健和任达华的座驾。

郑伊健——三菱四代EVO

极速传说是1999年上映的一部影片，四代EVO是96-97年的车型。

那时候电影的拍摄周期不像现在，动不动半年几个月就是一部。

而且四代目的EVO也是属于改头换面，跟之前的车有本质上的区别。

从设计理念到发动机动力参数。

最大马力终于达到了日本本土量产车型马力上限的280ps，最大扭矩则狂涨至353nm。

同时，第四代EVO也宣告了老EVO以重量小为优势时代的结束， 换来的是更加强有力的动力系统。

而且从这部电影上我知道了氮气急速这回事。

任达华——斯巴鲁wrx

这部电影里小黑柯受良出演的是郑伊健的爸爸，小黑本人也是车手，所以电影在汽车专业方面确实很到位。不过可能也是专业人士的脾气，电影中的两款赛车都避开了当时的热门跑车。

相比三菱的EVO，这款斯巴鲁wrx更加冷门。

但是与EVO不同的是，这款WRX依然在售。

在片中虽说最终WRX输给了EVO 但也只是剧情需要。

犹豫电影中并没有提及任达华的这台WRX是几代的车，不太好给出数据（郑伊健的那台黑色EVO是明确提到是四代的）。

也是从那个时候起，我开始关注到斯巴鲁，才知道水平对置发动机。

只可惜这两个牌子现在在乘用车市场上有点没落了，在国内主打SUV市场也算是跟市场低头了。