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油耗低外观帅b级车(空间堪比面包车)

油耗低外观帅b级车(空间堪比面包车)相对于该级别的竞争对手而言,乐风RV的配置还是非常有诚意的。全系标配了电动助力转向、刹车辅助、牵引力控制、ESC车身稳定系统和上坡辅助等安全性配置,可见雪佛兰在这款小型车上下足了血本。标志性的雪佛兰家族大嘴、BCD柱熏黑处理营造的悬浮车顶效果等,都彰显着这款车的休闲定位。它就是雪佛兰乐风RV!一款雪佛兰旗下的小型两厢车。买这款车的人,很多都是冲着这副成熟耐看的外观去。甚至还有客官老爷说,开这车到街上,有人说是10几万的车呢!横向跟同级别对比,也要比飞度、Polo等耐看。乐风RV之所以叫RV车型,就是城市休闲旅行大两厢的简称。再结合这车的外观来看,也的确不太像一款小型车,更像是旅行车和两厢车的结合体。

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现如今,买车已经不再是一件什么困难的事了。就连道哥一个做快递的朋友,前段时间搞了个大客户,在原有五菱之光的基础上,又添置了一台宝骏510。

特别是现在的国产车,价格越来越便宜,配置越来越高,所以很多人的第一台车,便给了国产。

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然而,在很多人的观念中,国产车跟合资还存在着一定差距。哪怕合资只有一个LOGO挂在那,哪怕什么配置也没有,也要比国产强。但合资的价格,普遍都偏贵,如果相同配置的合资,那绝对要比国产贵上不少。

当然,也有特例,就比如今天这款合资车。面包车的空间,国产车的价格,油耗不到4毛,而且7万就能拿下!

它就是雪佛兰乐风RV!一款雪佛兰旗下的小型两厢车。

有什么亮点?外观很休闲

买这款车的人,很多都是冲着这副成熟耐看的外观去。甚至还有客官老爷说,开这车到街上,有人说是10几万的车呢!横向跟同级别对比,也要比飞度、Polo等耐看。

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乐风RV之所以叫RV车型,就是城市休闲旅行大两厢的简称。再结合这车的外观来看,也的确不太像一款小型车,更像是旅行车和两厢车的结合体。

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标志性的雪佛兰家族大嘴、BCD柱熏黑处理营造的悬浮车顶效果等,都彰显着这款车的休闲定位。

配置同级别中有优势

相对于该级别的竞争对手而言,乐风RV的配置还是非常有诚意的。全系标配了电动助力转向、刹车辅助、牵引力控制、ESC车身稳定系统和上坡辅助等安全性配置,可见雪佛兰在这款小型车上下足了血本。

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除了安全性配置,其它舒适性配置也一样丰富。全系标配的就有座椅高低调节、大灯高度可调、防紫外线玻璃、后视镜电动调节、遮阳板化妆镜、车内花粉过滤等等。要知道,这只是一台合资的小型车啊!

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中高配车型更有胎压监测、倒车雷达/可视、电动天窗、真皮多功能方向盘、中控大屏、手机互联、自动氙气大灯、后排隐私玻璃等,而这些,不到10万就能拥有。

空间大得有点不像小型车

虽然车身尺寸只有4205*1722*1525mm,轴距也只是2550mm,但对于小型两厢车来说,已经是很富裕了。

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后备箱空间常规状态下是308L,但放倒后排座椅,能达到972L的成绩,非常可观。在小型车级别中,堪比面包车了。很多买这车的人,除了看中外观和配置外,另一个点就是空间了。

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空间是一大亮点,储物空间方面也很丰富。门板、前排扶手、手套箱等可利用的地方,乐风RV都没有放过,手机、水杯、钱包和卡片等不怕没地方放了。

油耗令人满意

虽然自动挡是4AT,但得益于牵引力控制和发动机自动启停等功能的加入,使得这款车在ECO模式下,有着非常低的油耗。官方给出的数据为5.6L,而众多车主实测的油耗也在6-6.5升左右,折算下来不到4毛钱一公里。这可是一台美系车啊!

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如果是手动挡车型,油耗更低,毕竟只是1.5L的发动机,最大马力113匹,最大扭矩141牛·米,拖动1103KG的车重,还是很轻盈的。

有什么缺点?减震硬

很多车主普遍都反映,乐风RV的底盘减震太硬,感觉就像在开板车一样。当然,这只是相对于轿车而言。如果相对于面包车来说,那简直好太多。介于轿车和面包车之间吧。

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隔音差

这个级别的小型车,估计都差不多。时速上到80以后,噪音就很明显了,上到100,不开音响的话,估计有点难受。

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4AT

4AT并没有想象中的那么费油,也没有想象中的那么顿挫。但是,在这个CVT、6AT横行的当下,4AT就显得有些过时了。毕竟日系的几家对手都已经用上了CVT,德系也上了6AT。

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值不值得买?

整体来看,乐风RV是一款颜值高、油耗低、空间大的合资小型旅行两厢车,加上普遍有一定的优惠幅度,综合下来,7万出头就能拿下自动低配车型,诱惑力还是很大的。

如果你不喜欢烂大街的飞度,也看不上德系的Polo,那么这台拥有美国肌肉车基因的雪佛兰乐风RV,便是一个非常不错的选择。当然,你也得接受这台上的几个小缺点,毕竟,车无完车嘛!适合自己的才是最好的。

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那么,这样一款空间堪比面包车、油耗等同摩托车的美国合资车,会不会是你的菜呢?

哦对了,我们老板说了,客官老爷的一个赞,道哥就增加5分钱工资,不知道哥明天能否有早餐钱?

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