全新宝马x6海外实车运动感很不错（价格上涨2-3万全新宝马X6上市）

全新宝马x6海外实车运动感很不错（价格上涨2-3万全新宝马X6上市）尾部造型通过各种棱角造型，营造出丰富的层次感，小鸭尾造型很显运动。狭长的尾灯依旧是熟悉的样式，内部采用熏黑处理，立体感和辨识度更高。凸出的下包围很显气势，集成黑色的扰流板造型以及双边双出的镀铬排气装置，整体的运动感十分到位。值得一提的是，在尾部两侧同样设计了导风口造型，与前脸处相呼应，能够更好地优化空气动力学！内饰方面依旧没有用到最新的双连屏设计，非常遗憾，毕竟都已经是百万级的豪华SUV了，连新款的宝马X1都已经用上了。整个内饰造型与现款基本保持一致，悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘、水晶档杆等都是熟悉的样式！配置上新增了WI-FI热点功能、前后轮尺寸进一步升级、顶配车型增加了碰撞预警、无线充电、香氛等配置！动力方面，新车提供了2.0T发动机和3.0T V6发动机两种动力版本，其中2.0T发动机最大功率265马力，最大扭矩400N·m，零百加速6.9秒，而3.0T V6版本搭载48V轻混系统，

作为轿跑SUV的开山鼻祖，宝马X6依旧是这个级别的“天花板”级产品。目前在售的宝马X6自2020年10月份上市，至今已有近2年时间。目前新款宝马X6已经正式上市，新车共推出三款配置车型，售价区间为78.69万-96.69万元，其中xDrive30i车型和xDrive40i车型价格相比现款分别上涨了2万元和3万元，新车在配置方面有所调整，一起来看看吧！

此次为中期小改款车型，并非真正意义上的全新换代，所以新车整体的造型设计变化并不明显，前脸部分依旧是家族化的双肾格栅，尺寸非常大，内部为直瀑式镀铬造型，加上外围的镀铬饰条包覆，整体的精致感和档次感都很突出。前激光大灯组依旧很犀利，并且做了熏黑处理，内部还加入了蓝色点缀，科技感更加明显。下方则为三段式格栅设计，内部为黑色蜂窝状的填充，两侧雾灯区域还设计了导风口造型，运动感拿捏得很到位。

新车侧面部分依旧是非常经典的轿跑式造型设计，从B柱开始下溜的车顶，整个线条非常流畅。宝马X6作为轿跑SUV的开创者，确实在整个车身的线条比例上拿捏的很精准，整体看上去并没有突兀违和感。虽然很多国产SUV也有类似的轿跑设计，比如长安的CS85coupe、长城F7X 、WEY VV7GT 等等，但它们的车身比例看上去多少都有些别扭。

新车的腰线设计非常硬朗，加上粗壮的前后轮眉、侧裙等，营造出很强的力量感。车窗四周采用了黑色的镀铬饰条装饰，精致感和运动感都更加突出！新车的长宽高分别是4947/2004/1698mm，轴距为2975mm，定位是中大型豪华SUV。

尾部造型通过各种棱角造型，营造出丰富的层次感，小鸭尾造型很显运动。狭长的尾灯依旧是熟悉的样式，内部采用熏黑处理，立体感和辨识度更高。凸出的下包围很显气势，集成黑色的扰流板造型以及双边双出的镀铬排气装置，整体的运动感十分到位。值得一提的是，在尾部两侧同样设计了导风口造型，与前脸处相呼应，能够更好地优化空气动力学！

内饰方面依旧没有用到最新的双连屏设计，非常遗憾，毕竟都已经是百万级的豪华SUV了，连新款的宝马X1都已经用上了。整个内饰造型与现款基本保持一致，悬浮式中控大屏、全液晶仪表盘、水晶档杆等都是熟悉的样式！配置上新增了WI-FI热点功能、前后轮尺寸进一步升级、顶配车型增加了碰撞预警、无线充电、香氛等配置！

动力方面，新车提供了2.0T发动机和3.0T V6发动机两种动力版本，其中2.0T发动机最大功率265马力，最大扭矩400N·m，零百加速6.9秒，而3.0T V6版本搭载48V轻混系统，最大功率340马力，峰值扭矩450N·m，零百加速5.5秒，传动方面都是匹配8AT变速箱。